Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🤩 АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ обратились к первому вице-премьеру Денису Мантурову с предложением пересмотреть действующую систему баллов за

локализацию автомобилей — особенно в части начисления за НИОКР. Сейчас за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы дают значительное количество баллов. По мнению компаний, это позволяет фактически «обходить систему» и снижает стимулы покупать продукцию российских заводов. В качестве примеров приводят: 🔜 Jaecoo J7 и J8 (бренд Chery), которые планируют собирать в России под маркой Jeland 🔜 UMO 5 — электромобиль «Яндекса» на базе китайского GAC Aion За счёт высоких баллов за НИОКР эти модели получают доступ и к такси, и к госзакупкам — тем самым усиливая конкуренцию с отечественными производителями. Интересно, что аналогичной схемой воспользовался и Aurus: по данным источников, именно баллы за НИОКР помогли ему набрать необходимый уровень локализации для участия в госзакупках. В итоге, несмотря на субсидии, утильсборы, пошлины и ограничения для иностранных машин, российские автозаводы продолжают настаивать на дополнительной поддержке со стороны государства. ‼️Если

🤩 АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ обратились к первому вице-премьеру Денису Мантурову с предложением пересмотреть действующую систему баллов за локализацию автомобилей — особенно в части начисления за НИОКР.

Сейчас за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы дают значительное количество баллов. По мнению компаний, это позволяет фактически «обходить систему» и снижает стимулы покупать продукцию российских заводов. В качестве примеров приводят:

🔜 Jaecoo J7 и J8 (бренд Chery), которые планируют собирать в России под маркой Jeland

🔜 UMO 5 — электромобиль «Яндекса» на базе китайского GAC Aion

За счёт высоких баллов за НИОКР эти модели получают доступ и к такси, и к госзакупкам — тем самым усиливая конкуренцию с отечественными производителями.

Интересно, что аналогичной схемой воспользовался и Aurus: по данным источников, именно баллы за НИОКР помогли ему набрать необходимый уровень локализации для участия в госзакупках.

В итоге, несмотря на субсидии, утильсборы, пошлины и ограничения для иностранных машин, российские автозаводы продолжают настаивать на дополнительной поддержке со стороны государства.

‼️Если вы стали свидетелем или участником аварии, то мы 24/7 на связи.

Звоните по номеру: 606-622

Наш канал в Max

Наш канал в ВК