Если заглянуть в старые топографические карты Самарской области, то можно заметить много остановочных пунктов и платформ, которых в современных картах и расписаниях найти нельзя. Эти платформы эксплуатировались в СССР и нулевых годах для пригородных электричек и путейцев, но спустя время эти пункты отменили и они стали никому не нужны.
Сегодня мы и поговорим о таких брошенных и забытых старых остановочных пунктах в Самарской области, которые всё еще можно встретить на старых топографических картах, но нельзя встретить на современных картах и расписаниях.
Интернатная
Пожалуй, самая интересная платформа из тех, что я знаю. Находилась на перегоне Безымянка — Смышляевка между пунктами Мирная и Зубчаниновка. В советские годы она служила для привоза людей к школе-интернату в Зубчаниновке, эта школа работает и по сей день, но пассажиропоток на этой платформе в нулевых годах сильно убыл, поэтому платформа стала практически бесполезна и неудобна из-за своей близости к соседним остановочным пунктам, и поэтому её решили снести. Сейчас на месте этой платформы нет ни единого намёка на бывшую платформу, от неё не осталось ничего. Но на старых картах всё ещё можно встретить остановочный пункт «Интернатная» рядом со школой-интернатом, для которого и использовалась данная платформа в былое время
На карте Д. Зиновьева тоже можно найти эту платформу (между Мирной и Зубчаниновкой):
О.п. Сок
На грузовой ветке Царевщина — Красная Глинка на старых картах изредка можно увидеть обозначение остановочного пункта «Сок», служившего для манёвров грузовых составов и входящего в состав станции Царевщина либо Красная Глинка
На советских спутниковых снимках на этом месте видно небольшую сортировочную станцию, которой сейчас нет и в помине.
Остановочные пункты Жигулёвского хода
Я уже делал статью про новый маршрут электричек Жигулёвское море — Сызрань, который вернули спустя 17 лет. Так вот, между станциями Отвага и Сызрань-1 сейчас только 1 рабочая остановка — 52 км (Междуреченск), однако в нулевые годы, когда была эта электричка, по всему Жигулевскому ходу было очень много рабочих остановок: 60, 57, 55, 52, 49, 25 км, Печерский Берег, которые в былое время развозили пассажиров и рабочих, но сейчас практически все эти пункты стали совсем брошены.