Сегодня мы лезем в шкуру курьера Wildberries (он же «Валберис», он же «Алберис» – как только его не коверкают в народе). Наш герой честно записал видео, показал все цифры, матюкнулся пару раз (здесь эмоции понятны) и дал живую аналитику без прикрас. Последней я и вопользуюсь.
В общем, к делу! Посмотрим, как кто-то другой пашет, а мы считаем его деньги. Устраивайтесь поудобнее – щас узнаете, стоит ли бросать офис с кондиционером ради беготни с пакетами по адресам.
1200 рублей за 4 часа: много или «идите лесом»
Наш подопытный – курьер, работающий в Москве. Он решил проверить центр: вдруг там заказы жирнее, чем на районе. Поехал на Достоевскую, Новослободскую – туда, где «горящие заказы» и красивые подъезды.
Итог за 3-4 часа работы: 8 заказов, 1200 рублей.
Разделим на 4 часа = 300 рублей в час. По московским меркам это сильно мало. И это без учета амортизации ног, спины и нервной системы.
Но давайте по порядку. Что конкретно получил наш герой:
- Один заказ с «повышенным спросом»: 5 кг за 249 руб. (лучший за день).
- 62 кг (!) за 300 руб. – от такого он отказался. И правильно сделал. 62 кг – это вес двух мешков картошки. За 300 руб. «ломать» себе позвоночник? Нет спасибо!
- 186 кг (!) за 330 руб. Да, вы не ослышались. Килограмм по 1,77 руб. Наш герой даже сделал скриншот и написал: «Вы что себе?» И сам ответил: курьеров за людей не считают.
- Остальные заказы: 98+30, 90+30, 127+30, 157 руб. – в основном легкие, но дешевые (120-150 руб. за доставку).
Средний чек за одну доставку – 130-150 рублей.
Это если везти что-то легкое, например, чехол для телефона. А если попался «слон» на 62 кг – ставка та же. Логика? Ее нет.
Центр против района: разница – ноль целых, черт десятых
Главный миф, который разбился:
«в центре заказов больше и платят лучше».
Курьер потратил 40 минут только на дорогу до Достоевской. За это время на районе он мог бы сделать 1-2 заказа.
Как итог: в центре те же 120-150 руб., те же проблемы, плюс:
- Консьержи и домофоны, которые не открывают.
- Заказы «оставить у двери» без кода доступа – приходится названивать клиенту.
- Вход в пункт Wildberries через подвал, поиск калитки, обход здания (цитата: «Привет, Валберис. Блин, еще и в подвале»).
- Дождь, плохая навигация на iPhone («переключаемся на Android» – тоже лайфхак).
Пережив все мытарств, курьер вернулся в свой район. Потому что разницы – ноль.
Финансовый факт: ценность заказа не зависит от локации. Система платит за вес и расстояние, но так криво, что 62 кг стоят столько же, сколько 5 кг. Нашел заказ с повышенным спросом, то считай, что получил джекпот. Не нашел - уходишь в минус.
Что из приятного
Из плюсов автор выделил... раздел «Новости» в приложении. «Наконец-таки, чтобы не заходить в их Telegram». Это, блин, прорыв. Не повышение оплаты за тяжелые заказы, не нормальная навигация, а просто новости.
Второй плюс: автоназначение заказов. Если включить – может упасть 2 заказа подряд. Но тут же проблема: не всегда успеваешь на второй. И они все равно дешевые.
Считаем реальный заработок
За 4 часа (из которых 40 минут – чистая дорога в центр и обратно, плюс ожидание заказов, плюс блуждание по подъездам) = 1200 руб.
- 4 часа – это полсмены. За полный день (8 часов) при таком темпе – 2400 руб.
- в месяце 22 рабочих дня (при графике 5/2) – 52 800 руб.
- вычитаем: транспорт (если на своей машине – бензин, износ), обед и др. Остается 40-45 тысяч.
При этом риски: грыжа, попадание под штраф (за опоздание, за неправильное фото), кража заказа (у курьера вычтут из зарплаты). И никаких больничных.
Да, можно работать пешком, на велосипеде, на авто – разницы нет. Цены везде одинаковые. Исключение – редкие «повышенные спросы» (у нашего курьера был один на 250 руб.).
Вывод
Если вы студент или ищете карманные деньги на чипсы – доставка Wildberries может подойти.
Но только если:
- у вас железная спина;
- вы готовы к тому, что 62 кг = 300 руб.;
- вы не обижаетесь на консьержей и дождь;
- у вас есть андроид (потому что айфон с навигацией глючит).
Если же вы хотите зарабатывать на жизнь, снимать квартиру и откладывать – забудьте. Возможные 300 рублей в час – иллюзия. На деле выходит 200-250, а после оплаты бензина и амортизации – 150.
Наш курьер честно сказал:
«Ни в коем случае не призываю вас работать в данной доставке. Это исключительно ваш выбор».
Подписывайся на «Фактусиос»! Здесь рассматриваются любые подработки, вакансии и обещания «быстрого заработка» – и разбираются на составляющие, выявляя истину. Только цифры, только факты и никаких «успешных успехов».