Автор Сергей Солодовник
В ленту канала «Наследники Евразии» пришёл вопрос: «А что нам дал американский ленд-лиз для победы?»
Вдаваться в перечень критически важных материалов и оборудования – не будем. Просто взглянем внимательно на карту боёв Великой Отечественной.
Что видим за 1941 – 1942 годы? Доступно даже детскому восприятию: длинные синие стрелки – наступательные операции Вермахта с прорывами нашей обороны. И сходящиеся стрелки – операции на окружение наших войск.
Красные стрелки есть? Да, это наши контрудары. Они короткие.
Что это значило на практике? У немцев танковые клинья обеспечивались на большую глубину. Подвозом горючего, снарядов и пехоты. Быстро, вместе с танками. Грузовой транспорт обеспечивал. У нас его жёстко не хватало.
Наши контрудары задыхались. Тылы и пехота отставали. Глубина удара минимальна. Снаряды, топливо и пехота – не успевали в нужное время.
Что видим за 1944 – 1945 годы? Красные стрелки на карте удлинились. Глубина наступления и охватов противника стала соответствовать, а затем и превышать действия немцев в начале войны.
Наши танки прорыва наступали вместе с пехотой, артиллерией и обеспечением.
А теперь простая статистика. Из 100 грузовиков, которые у нас к 1945 году воевали на фронте, 70 – поставлено по ленд-лизу.
Те самые знаменитые Студебеккеры, и не только они. Тянули много тонн, проходили по бездорожью.
Смогли бы мы победить без американских грузовиков?
Да, на год позже, примерно. И ценой одного–двух миллионов жизней наших прадедов на фронте.
Кстати, наш беспримерный блицкриг против японцев в Манчжурии, по бездорожью, против укреплений, выстроенных за 15 лет, без грузовиков тех самых – тоже вряд ли бы состоялся. С выходом на линию Пекин – Тяньцзинь.
И сегодня наследники Чан Кайши могли бы править в Пекине.
Такой вот расклад, глядя на карту тех великих сражений.
Автор в МАХ, Телеграм
#Великая_Отечественная_война, #ленд_лиз, #история