Когда речь заходит о внедорожниках, почти каждый автолюбитель вспомнит Toyota Land Cruiser Prado. Это имя стало синонимом надежности, универсальности и практичности. Но за красивыми рекламными роликами часто скрываются нюансы, которые обычный покупатель может заметить только после длительного пользования. Мы связались с владельцем Prado 2024 года выпуска и попросили его максимально честно рассказать о своем опыте владения автомобилем. Его история оказалась интересной, откровенной и полезной для всех, кто рассматривает покупку новой версии легендарного внедорожника.
Собственник приобрел автомобиль в 2025 году. Его выбор пал на бензиновый мотор 2.4 литра с мощностью 279 лошадиных сил и автоматическую коробку передач, привод 4WD. Машина 5-го поколения, джип с левым рулем, уже при покупке производила впечатление солидной и современной.
Первые впечатления после покупки
Через полгода после приобретения владелец оставил свой первый комментарий о машине.
Он честно признался: «Нормальный аппарат. Все отлично, машина едет, мотор не надрывается, как говорил Илья из "Клубного сервиса". Я кстати после его отзыва не рассматривал бензин 2,4, только дизель».
Интересно, что ранее владелец был сторонником дизеля. По его словам, опыт эксплуатации предыдущего дизельного Land Cruiser оказался не самым приятным: удаление сажевого фильтра, высокая стоимость дизельного топлива, два аккумулятора, требующих замены каждые сто тысяч километров, и прочие мелочи, которые со временем превращаются в значительные расходы.
Но случайная поездка мимо официального дилерского центра изменила его мнение. Он решил протестировать бензиновую версию 2.4 и был приятно удивлен: «Что для кого-то «надрывается мотор», для меня оказалось песней». Этот момент стал первым триггером для смены отношения к бензиновым версиям Prado.
Плюсы и минусы: честный взгляд владельца
Владелец сразу отметил несколько недостатков. Например:
- Нет очечника на потолке. Решается установкой самостоятельно.
- Вместимость дверных карт ограничена — помещается только литровая бутылка. В предыдущем Фортунере 2017 года помещалась двухлитровая бутылка.
- Третий ряд сидений, по его словам, абсолютно ненужен. Он крадет полезный объем багажника, а для семьи из двух-трех человек третьи сиденья не актуальны.
Тем не менее, минусы не перевешивают плюсов. Среди сильных сторон Prado 2024:
- Отличная работа подвески, та же, что и у предыдущих поколений. Она всеядная и прекрасно адаптирована к нашим дорогам.
- Камеры кругового обзора и датчики безопасности. Владельцу особенно нравится помощь этих систем при парковке и выезде из узких мест.
- Автоматический режим работы дворников — действительно удобная и практичная функция.
Сравнение с предыдущим поколением
Владельцу Prado 150 уже приелся своим внешним видом, даже в красивой комплектации Black Edition. Кузов изменяли фары и бампера, но облик оставался прежним. Новый Prado 250 выглядит иначе и свежо, а салон стал более технологичным, хоть и немного жертвуя привычной функциональностью.
Например, между передними сиденьями появился блок с селектором АКПП, зарядкой для телефона и управлением блокировками. Это современно, но уменьшает привычную свободу движения и функциональность. По словам владельца, «ваша девушка, жена или подруга вряд ли сможет выполнить привычное для некоторых действия во время движения, значит, на дорогах станет безопаснее». Шутка, конечно, но она демонстрирует, как дизайн влияет на реальное использование салона.
Ежедневное использование и первые 5000 километров
Через четыре месяца после покупки пробег достиг 5000 километров. В это время владелец активно тестировал автомобиль в разных режимах. Он отметил:
- Салон стал более тесным из-за увеличенных дверных карт и блоков между сиденьями.
- Третий ряд сидений крадет багажное пространство, а блокировка заднего моста недоступна в пятиместной комплектации.
- Подвеска осталась надежной и удобной.
Особое внимание уделялось системам безопасности. Камеры кругового обзора, автоматические дворники и датчики парковки — все это значительно облегчает управление, особенно при городских пробках и парковках.
ТО и обслуживание: экономия и надежность
На момент пробега 15 000 километров автомобиль прошел два ТО. Первое было проведено не в официальном сервисе, а в частной проверенной компании, где владелец обслуживал предыдущий автомобиль. Это позволило сэкономить: смена масла и фильтров обошлась менее чем в 10 000 рублей.
Владелец отмечает: «На сорока поеду в Toyota, там на каждом ТО смазывают супорта и делают много лишнего, но нужного». Он планирует сделать анализ жидкости в автоматической коробке и, если результаты будут плохими, поменять масло в официальном сервисе. Такой подход позволяет сочетать экономию и заботу о долговечности автомобиля.
Небольшие происшествия и лайфхаки
Водительский дворник вышел из строя из-за приморозка, но замену владелец провел быстро. Подогрев всего лобового стекла помог выявить проблему, а замена резинки оказалась простой.
Приехав на песок для тестирования проходимости, владелец отметил, что даже без блокировок автомобиль справился с задачей. Дизель, конечно, лучше показал бы себя в сложных условиях, но бензиновая версия тоже оставила приятное впечатление.
Еще один лайфхак — доступность аксессуаров. Сетки на радиатор, пластиковые детали и мелкие комплектующие легко покупаются на Озоне или у официальных дилеров. Это делает содержание автомобиля более удобным и менее затратным.
Заключение: стоит ли выбирать Prado 2024?
История нашего собеседника показывает, что Toyota Land Cruiser Prado 2024 — это надежный, универсальный и комфортный автомобиль. Даже небольшие минусы легко компенсируются доступностью аксессуаров и вниманием к деталям.
Prado подходит как для города, так и для поездок на природу и в экстремальные условия. Он сочетает современный дизайн, удобный салон, надежную подвеску и передовые системы безопасности. Владельцу понравилось все — от работы автоматического режима до удобства зеркал и эргономики сидений.
Если вы ищете автомобиль, который справится с любыми дорожными условиями, обеспечит комфорт для всей семьи и позволит экономить на мелких расходах, Prado 2024 года станет отличным выбором. История владельца доказывает, что даже при небольших нюансах этот внедорожник способен подарить уверенность за рулем, радость от вождения и максимальный комфорт.