Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЭКСТРИМ ТРЕЙЛ ГРУПП

Беговой этап Джилы Су Мен 2026 и немецкий аэродром

Джилы Су известна не только сусликами и суровой природой. Здесь, среди каменистых склонов и альпийских лугов, спрятаны объекты, о существовании которых многие участники даже не догадываются, пока не выходят на трассу. Беговой этап «Джилы Су Мен 2026» пройдёт по маршруту, который связывает сразу несколько таких мест. И первый из них – немецкий аэродром. Немецкий аэродром Примерно в трёх километрах от стартовой поляны, на ровном плато между отрогами, находится заброшенный аэродром. Его построили в годы Великой Отечественной войны, и он использовался как полевой аэродром люфтваффе. Немецкие инженеры выбрали это место не случайно: плато ровное, с трёх сторон защищено горами, на четвёртой — хороший обзор. Взлётно-посадочная полоса была грунтовой, но утрамбованной так плотно, что следы сохранились до сих пор. Сегодня от аэродрома осталось немногое. Бетонные плиты местами разобраны — местные жители увозили их для хозяйственных нужд. От командно-диспетчерского пункта сохранился только фундамен

Джилы Су известна не только сусликами и суровой природой. Здесь, среди каменистых склонов и альпийских лугов, спрятаны объекты, о существовании которых многие участники даже не догадываются, пока не выходят на трассу. Беговой этап «Джилы Су Мен 2026» пройдёт по маршруту, который связывает сразу несколько таких мест. И первый из них – немецкий аэродром.

Немецкий аэродром

Примерно в трёх километрах от стартовой поляны, на ровном плато между отрогами, находится заброшенный аэродром. Его построили в годы Великой Отечественной войны, и он использовался как полевой аэродром люфтваффе. Немецкие инженеры выбрали это место не случайно: плато ровное, с трёх сторон защищено горами, на четвёртой — хороший обзор. Взлётно-посадочная полоса была грунтовой, но утрамбованной так плотно, что следы сохранились до сих пор.

Сегодня от аэродрома осталось немногое. Бетонные плиты местами разобраны — местные жители увозили их для хозяйственных нужд. От командно-диспетчерского пункта сохранился только фундамент, заросший шиповником и борщевиком. Но всё ещё можно различить границы взлётной полосы — она проседает чуть ниже уровня окружающей травы, и опытный глаз легко читает её контур.

На плато стоят два больших камня. По рассказам пастухов, они служили ориентирами при заходе на посадку. Один из камней местные называют «Камень пилота» — на нём сохранились следы металлической окантовки: возможно, крепление для сигнального флага или фонаря.

С аэродромом связана одна местная легенда. Говорят, в конце войны здесь приземлился самолёт с раненым офицером, который вёз какие-то документы. Самолёт получил повреждения при посадке, и дальше лететь не мог. Офицера вывезли на лошадях в сторону перевала, а документы, по слухам, закопали где-то на плато. Никаких подтверждений этой истории нет, но местные пастухи иногда показывают на отдельные камни и говорят: «Вот здесь искать надо». Никто не копал — земля каменистая, лопата не берёт.

⬇️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС⬇️

Мы в Telegram https://t.me/extremetrailgroup
Мы в ВК
https://vk.com/jilysuman
Мы в МАКС
https://max.ru/join/Rc1XPfDGX7m5raFLlu0piPAI-yiwq4MDuifH3e3s25Y

#экстремальныйтриатлон #триатлон #джилысу #джилысумэн #триатлон 2026 #триатлон россии