Друзья! Всем привет!
Автомобиль у меня Лада Веста NG 2025 года выпуска.
***
В общем как затонировать авто, и нужно ли это делать..? Особенно, на той самой задней полусфере (самую сложную часть), про которую сегодня и пройдёт речь в этой статье, я уже писал в отдельной статье. Дам ссылку на неё чуть ниже. Потому повторяться не вижу смысла...
А в данной статье, речь пойдет о том, как безвредно для заднего стекла (заднего лобового или задней полусферы, как ее называют).., наоборот.., раз тонировать его.
Наперед, обязательно скажу только то, что особенность раз тонировки именно задней полусферы заключается в том, что на ней (полусфере) находятся нити обогрева! И.., любой "тонировщик", перед тем, как "рас тонировать" данное стекло, обязательно предупредит Вас о возможности их повреждения!
Кстати, тонировка в верхней части переднего лобового стекла, шириной не более 140мм, получилось на отлично! Ее я делал ещё в начале марта. А хорошо она получилось лишь потому, что охватывает она лишь небольшой участок стекла!
***
Почему раз тонировать заднюю полусфуру я смог безвредно? А всё дело в том, что я не жалел времени.., а рас тонировка данной полусферы занимает немало времени, особенно если делать это аккуратно! Раз тонировать, придётся буквально по сантиметру, если не меньше..!))
В общем поехали...
***
Кстати, причина снятия тонировки, - тонкая и некачественная плёнка (фото выше), как уже писал в статье по ссылке выше! А для того чтобы без складок затонировать заднюю полусферу, нужна дорогая качественная плёнка, и желательно силиконовая. Дешёвая же пленка, подойдёт только на боковые стёкла, которые имеют ровный профиль.
В общем для раз тонировки заднего стекла, нам понадобится всего лишь мягкая ветошь, как и при нанесении тонировочной пленки, и мыльный раствор.
Воды понадобится около 1,5-2л., не меньше, так как нужно будет ветошь в процессе работы, периодически промывать от остатков пленки.
***
Так же желательно будет иметь пакет для обрезков (отходов), остатков тонировочной пленки, поскольку мусора будет достаточно много, и разбрасываться их по авто думаю будет не целесообразно..!))
***
***
Важный момент!
Перед, снятием плёнки, именно на задней полусфере, само стекло, перед снятием пленки, необходимо прогреть, как советуют "тонировщики"! И.., греть его нужно феном. Но.., делать это феном, и особенно строительным, я лично Вам крайне не советую, так как, при нагревании, Ваше стекло может просто лопнуть!!!
Что сделал я..!? Выбрал весенний солнечный день, и установил машину стеклом к Солнцу!
Таким образом, стекло прогрелось естественным образом. Конечно сильно оно не нагрелось, но.., от руки, все же было ощутимо..!
Далее технология следующая: ищем кусок плёнки, за которой можно будет зацепиться, и тянуть, обычно, это в каком-нибудь углу.
***
После того, как нашли угол, за который можно будет ухватиться и тянуть, пленку необходимо побрызгать, тем самым мыльным раствором, про который уже шла речь выше.
Кстати, для удобства снятия пленки, я сложил заднее сидения и залез в авто без туфлей, - так снимать было куда удобнее.
***
Никаких инструментов, кроме ветоши, лучше не использовать вообще. А лопатка для съёма панелей, как на фото ниже, я всего лишь чуть отогнул обшивку, чтобы найти и ухватиться за тот самый уголок пленки.
***
В общем тянем. Тянуть нужно очень медленно, буквально по миллиметру. Ничего сильно рвать ни в коем случае не нужно!!! И брызгать постоянно мыльным раствором!
Итак.., ситуация как на фото ниже, - это самое лучшее, что может быть..!))
Тянем.., и брызгаем постоянно! Мыльного раствора не жалеем!!!
***
***
Остатки тонировки можно скрутить в клубок и положить в заранее подготовленный пакет, как я уже писал выше.
***
Далее стираем оставшуюся тонировку на стекле ветошью, смоченной тем самым мыльном раствором. Делаем это, так же, не спеша, и очень аккуратно!
***
Ветошь, периодически нужно споласкивать водой, ибо она со временем становится темная!
***
***
В трудно доступных местах можно использовать аккуратно тонкий скребок, обмотанный мокрой тряпкой.
***
***
В общем, что в итоге?!
Тереть тряпкой нужно очень аккуратно, и ни в коем случае не используя никакие предметы, в том числе и пластиковые. Также тереть нужно не дотрагиваясь ногтями пальцев до стекла, чтобы не повредить нити обогрева, как уже не раз писалось выше.
***
В итоге плёнку я со стекла полностью снял. Сделай я это аккуратно, не оставляя никаких следов, и нити обогрева все на месте, и это очень важно!
Всего работа, по снятию тонировочной пленки с заднего лобового стекла, заняла около 1,5 часа! Думаю это не мало!
***
***
И еще.., маленькие треугольные "окошечки" остались по-прежнему затонированы, и естественно никаких складок на них нет, поскольку они маленькие тонируются очень просто!))
***
Что я придумал вместо тонировки, я расскажу в отдельной статье, которую выложить очень скоро.
Тонировать или нет заднюю полусферу, исключительно решать Вам. Но.., мой Вам совет, перед тем как это делать, 10 раз подумайте!!!
Когда начались дожди проверил работу обогрева заднего стекла (короткое видео ниже). До этого не представлялась возможность. Слава Богу, - всё работает..!
***
Вроде все написал что хотел, надеюсь Вам было полезно...)
***
Всем Мира, Добра и Удачи на дорогах..!)