Встретил недавно статью на канале «Уголок урбаниста». Рекомендую прочитать её полностью: там названы 6 российских городов с худшим общественным транспортом. Вот ссылка:
В шестёрку худших попали Махачкала, Комсомольск-на-Амуре, Шахты, Армавир, Грозный, Уссурийск. Из них только в Армавире есть действующий электротранспорт (троллейбус), и только Уссурийск никогда не имел своего электротранспорта вовсе. В остальных же городах ГЭТ был – Грозный и Шахты имели даже по 2 ГЭТ-системы (трамвай и троллейбус). Был, да… перестал.
По итогу с экологией, понятное дело, лучше не стало. Плюс (точнее, минус) тот транспорт, который заменил ГЭТ, тоже не блещет новизной, комфортом и стабильным расписанием движения.
Кроме того, когда в городе есть электротранспорт – думаю, что многим людям (в их числе и я) только ради него одного хочется там побывать. Ибо трамвай или троллейбус становится в этом случае отдельной достопримечательностью. Мне, например, очень симпатичен Новокуйбышевск – город действительно очень самобытный. И наличие там троллейбуса усиливает в разы эти симпатичность и самобытность. И я целенаправленно ездил в Балаково, Дзержинск, Орск, Пензу, Ковров, Коломну, Химки, Саранск – в первую очередь ради знакомства с электротранспортом. Но в ведь в большинстве этих городов я ещё и жил в гостиницах, посещал музеи, точки питания – то есть какую-то пользу городскому бюджету принёс. И любителей электротранспорта у нас в стране десятки, если не сотни тысяч. Если со временем поставить ГЭТ-туризм на поток, то это будет большой финансовый плюс – особенно для таких компактных городов, как те же Новокуйбышевск, Ковров или Рыбинск.
А если ГЭТ уходит… То и интерес к городу тоже как-то сам собой уходит. Вот осенью 2024-го звал меня знакомый поехать на денёк в Кострому – а я сказал, что не могу. Память об ушедшем троллейбусе меня туда не пускает. Поэтому я поехал в Череповец (см. выше трамвай на фото), чему был очень рад.
Ну, и вот, ещё одно. Случайно увидел на сайте transphoto.org – на тольяттинской странице. Неравнодушный тольяттинец Сергей Баранчуков написал заметку для местной газеты – в 2017 году. На тот момент у местной власти были планы по широкомасштабной замене троллейбусов автобусами. По счастью, не вышло (и, надеюсь, никогда не выйдет). Одну только цитату из заметки приведу:
«Тольяттинский троллейбус – это не просто транспорт. Это часть нашей истории и культуры, отличительный признак городского пейзажа. Улицы без контактной сети кажутся безжизненными. Никто, кроме чиновников, не воспринимает аккуратно подвешенные троллейбусные провода как ущерб для городского ландшафта».
Подписываюсь под каждым словом. И это не только про Тольятти.
Ну и под занавес – небольшая подборка фотографий про самарский электротранспорт. Время от времени щёлкаю по пути с работы или когда езжу по другим делам. Ловите!
Благополучия всем нам - и нашему любимому городскому электротранспорту!
______________
Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)
* Друзья, а у нас теперь есть ещё и наша группа в ВК. Само собой, мы там публикуем репосты с нашего Дзен-канала - но там есть и будут другие посты, а также просто интересные фото и видео. И хорошие ГЭТ-новости. Ленту постараемся там обновлять чаще, чем здесь. Плюс - ещё и музыка там есть: песни, где так или иначе упоминаются трамвай, троллейбус, метро. В том числе и авторские песни от нашего проекта. Заходите, подписывайтесь!