Mercedes-Benz очерчивает новый этап развития своих электромобилей и сменяет ключевого поставщика аккумуляторов. После презентации электрического C-Class компания подтвердила – следующее поколение моделей будет получать батарейки от Samsung SDI.
Соглашение предусматривает стабильные поставки аккумуляторов на основе химии NMC
По заявлению Samsung, такие батареи обеспечивают высокую плотность энергии, длинный ресурс и стабильную отдачу мощности, отвечающую требованиям премиального сегмента.
Точные сроки внедрения новых батарей не названы, но эксперты прогнозируют их выход на рынок после 2028 года одновременно с дебютом новых моделей на платформе MMA. Речь идет о широком спектре автомобилей – от компактных до среднеразмерных кроссоверов и купе.
В то же время, Mercedes уже использует NMC-аккумуляторы в своих электромобилях, в частности в Mercedes-Benz CLA 250+ и Mercedes-Benz CLA 350 4Matic, для которых батареи поставляет CATL. Китайские батареи использует электрический Mercedes-Benz VLE, имеющий аккумулятор на 115 кВт-ч, и новый C-Class EV, использующий батарею на 94 кВт-ч с запасом хода до 760 километров.
Переход к Samsung не означает отказ от предыдущих партнеров, но желание диверсифицировать поставки и укрепить позиции на глобальном рынке.
Выбор в пользу NMC объясняется их характеристиками
Главное преимущество – высокая плотность энергии, позволяющая получить больший запас хода при одинаковых размерах батареи. Для премиальных моделей это остается ключевым фактором.
В то же время, существует альтернатива в виде LFP-батарей, которые имеют другие преимущества – долговечность и возможность регулярной зарядки до 100% без значительного износа. Но они уступают по энергоемкости, что ограничивает их использование в дорогих моделях.