Технический эксперт Александр Виноградов проанализировал плюсы и минусы подержанных Volvo V40 Cross Country — кросс‑универсалов, хорошо подходящих для сложных дорожных условий. Рассматривались модели 2015–2016 годов выпуска, по габаритам и концепции сопоставимые с Lada Iskra, сообщает «За рулем».
Среди бензиновых версий встречается надежный мотор B4154T4 мощностью 152 л. с., с длительным сроком службы цепи ГРМ. Чаще на вторичном рынке представлены дизельные модификации с двухлитровым двигателем D2 (120 л. с.). При осмотре таких машин важно проверить все патрубки, в особенности трубку, ведущую к турбокомпрессору.
Особое внимание при покупке стоит уделить состоянию вариатора: производитель рекомендует менять рабочую жидкость каждые 60 тыс. км. Теплообменник в этой модели склонен к быстрому засорению, что может привести к повреждению уплотнительных колец, падению давления и, как следствие, выходу из строя фрикционов — в первую очередь в пакете С2, предупредил Виноградов.
Автор: Юрий Гасанов