C7 заметно тише на скорости 100-120 км/ч, подвеска обрабатывает неровности плавнее, а ощущение «весомости» при ускорении убеждает, что под капотом что-то серьёзное. Второй ряд сидений в C7 стал просторным, высокие пассажиры не жалуются ни на место для ног, ни на высоту над головой. C5 остаётся острее и живее в городском потоке: лёгкий, юркий, моментально реагирующий на руль. C7 требует немного больше места на парковке и чуть больше внимания при манёврах в тесных дворах. Если ваш ритм жизни — в основном город с редкими выездами за город, C5 даст больше удовольствия от процесса. Если у вас семья, дети на втором ряду и хотя бы пара дальних поездок в год — C7 будет 😊правильным решением. - - - - - - - - - - - - - - - - - - OMODA СИГМА АВТО 🚩Большой пр. В.О., 98 📱+7 (812) 614-12-40 🌐 https://sale.sigma-omoda.ru
Те, кто пересел с C5 на C7, в один голос говорят об одном и том же первом ощущении: машина другая по характеру, а не просто больше
3 мая3 мая
~1 мин