Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Герман Геншин

Гром среди ясного неба: Cadillac показал бешеный CT5-V Blackwing F1 на 685 л.с. с «механикой» — и купить его нельзя!

Настоящие драйверские седаны уходят в прошлое: могучие V8, «механика» и классика с задним приводом — то, что дарит неподдельные эмоции как на треке, так и в ежедневных поездках. Сегодняшние гибриды и электромобили могут быть быстрее и мощнее, но того куража, который даёт ревущая восьмерка с сочным выхлопом, им не догнать. С момента появления первого CTS-V в 2004 году Cadillac вот уже двадцать лет последовательно оттачивает свою формулу драйва. Да, когда-то марка была синонимом «пенсионерских» кораблей — достаточно вспомнить мягкий DTS 2008 года. Но именно серия V радикально изменила этот образ, оставив жирный след в истории — как будто выжгли шины на парковке у Bob Evans. За это время эмблема V-Series из полушутливого эксперимента превратилась в признанный символ дикой скорости и мирового класса мощности. Cadillac всегда был готов сделать вызов: в 2006-м появился неповторимый STS-V с компрессорным Northstar, а универсал CTS-V 2011 года на 556 л.с. до сих пор нарасхват у коллекционеров
Оглавление

Настоящие драйверские седаны уходят в прошлое: могучие V8, «механика» и классика с задним приводом — то, что дарит неподдельные эмоции как на треке, так и в ежедневных поездках. Сегодняшние гибриды и электромобили могут быть быстрее и мощнее, но того куража, который даёт ревущая восьмерка с сочным выхлопом, им не догнать.

С момента появления первого CTS-V в 2004 году Cadillac вот уже двадцать лет последовательно оттачивает свою формулу драйва. Да, когда-то марка была синонимом «пенсионерских» кораблей — достаточно вспомнить мягкий DTS 2008 года. Но именно серия V радикально изменила этот образ, оставив жирный след в истории — как будто выжгли шины на парковке у Bob Evans.

За это время эмблема V-Series из полушутливого эксперимента превратилась в признанный символ дикой скорости и мирового класса мощности. Cadillac всегда был готов сделать вызов: в 2006-м появился неповторимый STS-V с компрессорным Northstar, а универсал CTS-V 2011 года на 556 л.с. до сих пор нарасхват у коллекционеров.

В 2016-м с выходом ATS-V и битурбомотора V6 марка доказала, что умеет строить идеальную управляемость — именно тогда родилась эпоха Blackwing, возвращение классической мощности на новый уровень. А лимитированная серия CT5-V Blackwing F1 Collector Series, представившаяся в год выхода Cadillac на старт Formula 1, стала мощным прощальным аккордом всей эры.

Cadillac CT5-V

Абсолют: самый мощный Blackwing за всю историю

Новый супермощный компрессор GM: технологии на грани фантастики

Серия ограничена всего 26 экземплярами — в честь года дебюта команды Cadillac в Формуле-1. Это настолько эксклюзивно, что даже некоторые гиперкары отдыхают по сравнению с Blackwing F1.

Для фанатов марки и американских масл-каров — эта серия настоящий автомобильный Грааль. Почти каждый поклонник американских спорткаров мечтает оказаться среди этих 26 счастливчиков и вот так держать в руках руль с тремя педалями под ногами.

Совместными усилиями инженеры GM и Cadillac Motorsports создали самый мощный Blackwing: V8 на 6,2 литра с усовершенствованным компрессором (разработан на заводе, крышка выточена на ЧПУ и украшена гравировкой FIA). Этот монстр выдаёт 685 л.с. и 913 Н·м момента.

Все 26 экземпляров выпускаются только с шестиступенчатой механической коробкой. Аэродинамика и охлаждение здесь доведены до совершенства — отточено на опыте длинных и суровых гонок на выносливость.

-3

Escort MAX 360c MKII

Escort MAX 360c MKII — доработанная версия хита рынка MAX 360c. Благодаря двум антеннам и мощному процессору Blackfin DSP радар-детектор узнаёт угрозы ещё дальше и чётче фильтрует помехи.

Всё для трека: шасси, тормоза и управляемость на грани

Precision Package: гоночные опции без компромиссов

Название серии говорит само за себя: CT5-V Blackwing F1 Collector Series создавался в тесной коллаборации с Formula 1 и FIA. По словам президента GM Марка Ройса, каждая из этих машин — «жемчужина для коллекционеров и символ новой эпохи Cadillac в Формуле-1».

В каждый автомобиль входит пакет Precision Package — это комплект профи-апгрейдов, идеально подходящих для настоящего трека. В него входят:

Самый надёжный из новых Cadillac — CT4 2026 года

Cadillac CT4 2026 — это лакшери, надежность и высокая ликвидность на вторичном рынке. Лучший выбор для тех, кто не хочет головной боли!

Детали, которые бросаются в глаза: шик экстерьера и продуманный интерьер

Авторская ливрея F1 от Cadillac

Каждый экземпляр окрашен в особый матово-черный Midnight Stone Frost — именно такой цвет у заводских болидов Cadillac F1. Внешние акценты — диски Carbon Flash Metallic, карбоновые детали с серебристыми вставками Switchblade Silver и стильная монохромная эмблема.

Подпишись, чтобы моментально узнать все детали о CT5-V Blackwing!

Это — первый дорожный Cadillac, где символика FIA и F1 размещена не только снаружи, но и в самом салоне: эксклюзивные акценты на спойлере, порогах, дверях, центральной консоли и даже подголовниках. Лимитированная фишка для коллекционера — шильдик на рычаге кпп, напечатанный на 3D-принтере, и специальная вставка Formula 1 на двери.

Американская икона, уже вписанная в историю

Создав автомобиль, который стал трамплином в новую эру Formula 1, Cadillac не просто сохранил легендарный V8 — он буквально вписал своё имя в анналы автоспорта. За руль этой ультраредкой машины сядут лишь 26 избранных.

«CT5-V Blackwing — это наивысшее воплощение спортивного ДНК Cadillac. Коллекционная серия F1 действительно переносит энергию и дух Formula 1 на обычную дорогу, превращая седан в настоящий кусочек большого автоспорта», — отмечает Марк Ройс.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь

Также подписывайтесь на нас в: