Прямо сейчас в Пекине идёт Auto China 2026, и на стенде Smart — главная сенсация бренда за последние десять лет. Smart 6 EHD — это первый седан в истории марки, первый PHEV и самая большая машина Smart за всё время. Длина 4 906 мм, колёсная база 2 926 мм — это уровень Mercedes E-Class. Силовая: 1.5 турбо + электро = 435 л.с., запас хода 1 810 км, чистый электроход до 285 км. Цена в предзаказе — от ¥189 900 (около 2,1 млн ₽). Старт продаж — середина июня 2026 года.
Друзья — это не просто очередной дебют. Это полная трансформация бренда Smart. Двадцать лет нам говорили, что Smart — это маленькая городская «капсула» на двоих. А теперь Mercedes-Benz и Geely (а Smart — их совместное предприятие с 2020-го) выкатывают седан почти на 5 метров, с 435 силами, и прицеливаются прямо в Toyota Camry и BYD Han. Разбираем по пунктам, что это такое и стоит ли вообще на это смотреть. 🕵️♂️
Smart 6 EHD что это и откуда такой поворот? 🤨
Чтобы понимать масштаб смены курса:
- 2002-2019: Smart делал только двух/четырёхместные малыши ForTwo и ForFour. Машины для Франции и Германии, которым надо было где то парковаться.
- 2020: Mercedes-Benz продаёт 50% бренда Geely. Создаётся совместное предприятие. Mercedes отвечает за дизайн, Geely — за платформу и инженерию
- 2022: Дебют Smart 1 — компактный электрический кроссовер. Уже не «капсула», а нормальная машина
- 2023: Smart 3 — купе-кроссовер
- 2024-2025: Smart 5 — большой 7-местный SUV
- 22 апреля 2026: Smart 6 EHD — первый седан и первый PHEV в истории бренда
То есть Smart прошёл полный путь от «городской капсулы» до 5-метрового премиум-седана за 6 лет. И Smart 6 — кульминация этого пути.
Smart 6 EHD габариты: реально размер E-Class? 📏
- 📏 Длина: 4 906 мм
- ↔️ Ширина: 1 922 мм
- 🏔️ Высота: 1 508 мм (низкий, лифтбек-силуэт)
- ↕️ Колёсная база: 2 926 мм
- 🛞 Класс: премиум-лифтбек D/E-сегмента
Для понимания, с кем рядом стоит Smart 6 EHD:
- 🇩🇪 Mercedes E-Class W214: 4 949 × 1 880 × 1 469 мм, база 2 961 мм
- 🇨🇳 BYD Han DM-i: 4 980 × 1 910 × 1 495 мм, база 2 920 мм
- 🇩🇪 Volkswagen Passat B9: 4 920 × 1 852 × 1 481 мм, база 2 841 мм
- 🇯🇵 Toyota Camry XV80: 4 920 × 1 840 × 1 455 мм, база 2 825 мм
Smart по всем параметрам сидит точно в этой компании. По колёсной базе он обходит и Camry, и Passat, по длине — почти равен E-Class. Это не «попытка», это серьёзный игрок D-E - сегмента.
Smart 6 EHD силовая: 1.5 турбо + электрика = 435 сил 🔥
Главное в Smart 6 — это силовая установка Geely Thor i-EM 2.0 (Лэйшен 2.0), та же фирменная гибридная платформа, что у Geely Galaxy E5, Lynk & Co 08, Volvo XC60 PHEV.
Что под капотом:
- ⚙️ ДВС: 1.5 турбо, 120 кВт / 163 л.с., момент 295 Н·м
- ⚡ Электромотор: на тяговом валу
- 🕹️ Коробка: 3-ступенчатый DHT (Dedicated Hybrid Transmission) — фирменный гибридный «привод» Geely
- 🔥 Суммарная мощность системы: 320 кВт / 435 л.с.
- ⏱️ 0-100 км/ч: не озвучен официально, ориентировочно 5,5-6,0 секунд (для контекста — у Geely Galaxy E5 с похожей системой 5,9 сек). Smart официально цифру 0-100 на старте предзаказа не озвучила.
Логика работы: на низких скоростях машина едет только на электричестве. ДВС включается либо для подзарядки батареи, либо для прямой тяги на трассе на высоких скоростях. Большую часть времени бензин просто не нужен.
Smart 6 EHD батарея и запас хода: 1 810 км — это вообще как? 🛣️
Вот тут — самое интересное. Smart предлагает две версии батареи:
- 🔋 Базовая батарея 20 кВт·ч → электроход 110 км по CLTC
- 🔋 Большая батарея 41,46 кВт·ч → электроход 285 км по CLTC
Полный запас хода (бензин + электро): 1 810 км
Расход с пустой батареей: 3,9 л/100 км WLTC
Что это значит на практике:
- Каждый день в город — зарядили дома, едете на электричестве, бензин не заправляете
- На выходные за 200-250 км — электротяги хватит, не заезжая на заправку
- На дальняк на море — 1 810 км на одной заправке (с полной батареей)
- На «пустой» батарее всё равно 3,9 л/100 км — это уровень
Именно за это китайцы и любят PHEV в премиум-сегменте: получаешь и плюсы электрички для города, и плюсы ДВС для дальнобоя, без главного минуса EV (не нужно париться с зарядками).
Smart 6 EHD дизайн: Mercedes снаружи, Geely внутри 🎨
Так как Mercedes-Benz владеет 50% Smart, дизайн всех Smart делает именно Mercedes Design Studio. И Smart 6 — не исключение.
Снаружи:
- 🌟 Лифтбек-силуэт в стиле Mercedes CLS / Porsche Panamera
- 💡 Сквозная LED-полоса фонарей сзади — фирменный приём Smart 2-го поколения
- 🚪 Скрытые дверные ручки (заподлицо с кузовом) — премиум-ход
- 🎨 Аэродинамика проработана для 1 810 км запаса (Cd <0,25 ожидаемо)
Внутри:
- 🪑 Дизайн интерьера навеян Mercedes CLA / E-Class — широкие воздуховоды, диффузный свет, премиум-материалы
- 📺 Вертикальный центральный экран + цифровая приборка
- 🛋️ Передние и задние сиденья с электроприводом, подогревом, вентиляцией (на топовых комплектациях)
- 🌌 Звёздная подсветка потолка — отсылка к Mercedes Maybach
- 🎵 Аудиосистема — точная марка пока не озвучена, но в линейке Smart обычно стоит Sennheiser или сравнимое
Это уже не «китайский интерьер», это серьёзная заявка на премиум.
Smart 6 EHD характеристики 📋
- 📅 Дебют: апрель 2026 на Auto China в Пекине
- 📅 Старт продаж: середина июня 2026 года
- 🇨🇳 Имя в Китае: Smart 6 EHD
- 📏 Габариты: 4 906 × 1 922 × 1 508 мм
- ↔️ База: 2 926 мм
- ⚙️ Тип: премиум-лифтбек, PHEV (plug-in hybrid)
- 💺 Мест: 5
- 🔥 Силовая: Geely Thor i-EM 2.0 — 1.5T 120 кВт + электро = 320 кВт / 435 л.с.
- 🕹️ Коробка: 3-ступенчатый DHT
- 🔋 Батарея: 20 кВт·ч или 41,46 кВт·ч на выбор
- 🔌 Электроход (CLTC): 110 км или 285 км
- 🛣️ Суммарный запас: 1 810 км
- ⛽ Расход с пустой батареей: 3,9 л/100 км WLTC
- 💰 Цена в Китае (предзаказ): от ¥189 900 (≈ 2,15 млн ₽)
- 💰 Прогноз: ¥189 900 – ¥250 000 (≈ 2,15–2,82 млн ₽)
- 🛡️ Конкуренты: Toyota Camry, VW Passat, BYD Han DM-i
Smart 6 EHD цены: что за деньги это всё? 💰
В Пекине Smart открыл предзаказ от ¥189 900 (это около 2,15 млн ₽ по курсу). Финальный диапазон комплектаций ожидается:
- 🔹 Базовая (20 кВт·ч, 110 км электроход): ~¥189 900 — это и есть стартовая «ловушка трафика»
- 🔹 Средняя (20 или 41,46 кВт·ч): ~¥210 000 (≈ 2,4 млн ₽)
- 🔹 Топовая (41,46 кВт·ч, 285 км электроход + полный пакет ADAS): ~¥240 000-250 000 (≈ 2,7-2,8 млн ₽)
Для российского рынка — важные нюансы:
- 🇷🇺 Smart как современный бренд (Mercedes + Geely JV с 2020 г.) официально в Россию никогда не приходил. Старый Smart продавался у нас под Mercedes в 2008-2014 годах, потом ушёл, а новый — с 2020 года в РФ так и не появился. В РФ — только через параллельный импорт
- ⚠️ Утильсбор 435 л.с.+ Таможенный сбор = умножайте на 2 китайскую цену
- 🚫 Гарантии и сервиса от Smart в РФ нет — только независимые сервисы
- 💰 Прогноз под ключ в Москве: 4-5 млн ₽ в зависимости от комплектации (с учётом логистики, коммерческого утильсбора и адаптации).
Smart 6 EHD конкуренты: с кем бороться? 🥊
В сегменте премиум-седанов D/E-класса у Smart серьёзная компания. Важно сразу разделить, что есть в России официально, а что — только через параллельный импорт:
🇷🇺 Что продаётся в РФ:
- Zeekr 007 — цены от 4,5 млн ₽ в наличии у дилеров, GT-версия от 5,9 млн ₽.
- BYD Han DM-i — BYD как массовый бренд официально в РФ никогда не присутствовал
- Toyota Camry — Toyota ушла из РФ в 2022
- VW Passat — VW ушёл из РФ в 2022
- Mercedes E-Class — Mercedes ушёл из РФ
- Xiaomi SU7 — официально не продаётся в РФ нигде
По проходимости утильсбора (для физлица, льготная ставка ≤160 л.с.):
- ❌ Smart #6 EHD: 435 л.с. — далеко за порогом, не проходит, только коммерческий утиль
- ❌ Zeekr 007: 646 л.с. — не проходит
- ❌ BYD Han DM-i: 320+ л.с. — не проходит
- ❌ Mercedes E-Class / Camry V6 / Passat 2.0T — все не проходят
Smart 6 EHD что понравилось и что вызвало вопросы 👍👎
Плюсы: 👍
- Размер E-Class при цене как у Camry — серьёзная заявка
- 435 л.с. в премиум-седане — мощнее BYD Han, мощнее Camry, мощнее Passat
- Запас хода 1 810 км + электроход 285 км — лучший в классе по дальнобою
- Расход 3,9 л на пустой батарее — уровень Toyota Prius
- Дизайн от Mercedes Design Studio — реально красиво, без «китайских» странностей
- Платформа Geely Thor i-EM 2.0 — проверенная на Volvo XC60 PHEV и Lynk & Co 08
- 3-ступенчатый DHT — даёт более широкий диапазон работы ДВС, ровнее ехать
- Цена от ¥189 900 — на старте предзаказа очень агрессивно
Открытые вопросы: 👎
- Smart как бренд для российского покупателя — это пока «непонятно что» (после ухода Mercedes из РФ узнаваемость бренда упала)
- Точные комплектации и оснащение — Smart пока опубликовала только базовые параметры
- 0-100 км/ч официально не озвучен — ориентируемся на родственный Galaxy E5 (5,9 сек)
- Долгосрочная статистика по 41,46 кВт·ч батарее в холодах — машина новая, реальной эксплуатации в Сибири пока нет
Smart 6 EHD итог: брать или ждать? 🎯
Smart 6 EHD — это серьёзная заявка. Геометрически — это седан размера Mercedes E-Class. По силовой — бьёт Camry почти вдвое (435 vs 218 л.с.). По запасу хода — впереди всех конкурентов (1 810 км + 285 км электротяги). По дизайну — Mercedes-эстетика, не китайская. По цене в Китае — от ¥189 900 на старте, что в 3-4 раза дешевле реального E-Class.
Актуальные цены на Smart #6 EHD и возможность заказа через параллельный импорт — на нашем сайте clickoncar.ru. Свежие новости и сравнения — в Telegram-канале.
А как вам Smart 6 EHD? Хотели немца, пожалуйста! Пишите в комментариях!