Audi Q9 — флагманский кроссовер, который должен стать самым крупным автомобилем в истории бренда. Модель призвана конкурировать с BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Range Rover LWB и Cadillac Escalade.
Дизайн и габариты
По данным на 2026 год, длина автомобиля превышает 5 метров, ширина — более 2 метров, колёсная база — около 3 метров. Вес составит более 2,4 тонны.
Дизайн выполнен в стиле Q-линейки Audi, но с некоторыми особенностями:
- огромная решётка радиатора;
- раздельная оптика: тонкие ходовые огни расположены под капотом, а основные фары — в бампере;
- новые светодиодные фонари с горизонтальной полосой, объединяющей оба блока;
- номерной знак перенесён на бампер;
- колёса диаметром до 23 дюймов.
Интерьер
Салон ориентирован на цифровизацию и комфорт пассажиров. Ожидается полностью виртуальная панель, а центральный дисплей будет дополнен экраном для переднего пассажира. В некоторых рендерах показан изогнутый OLED-экран, объединяющий приборную панель и мультимедиа в единую поверхность.
Доступны два варианта компоновки:
- классическая на 7 мест;
- с двумя раздельными креслами во втором ряду (ближе к формату бизнес-седана).
Второй и третий ряды рассчитаны на взрослых пассажиров благодаря длинной базе. В премиальных комплектациях предусмотрены кресла с массажем, вентиляцией и функцией памяти. Также в салоне могут быть атмосферная подсветка, панорамная крыша и акустика высокого уровня.
Силовые установки
В основе лежит модернизированная архитектура, рассчитанная на разные типы силовых установок.
Бензиновые двигатели:
- базовая версия — 3.0 TFSI V6 с отдачей 340 л. с. и 500 Н·м;
- топовая версия — битурбо-V8 с общей отдачей до 740 л. с.;
- спортивная версия SQ9 — четырёхлитровый V8 twin-turbo;
- ожидается выход SQ9 с двигателем V8 мощностью более 600 л. с. и системой torque vectoring для задней оси.
Гибридные версии:
- Q9 60 TFSI e: 3.0 V6 + электромотор (462 л. с., 700 Н·м, запас хода на электричестве — 80 км);
- Q9 55 TDI e: 3.0 V6 дизель + электромотор (375 л. с., 750 Н·м, экономичность — 2,1 л/100 км).
Также планируется полностью электрическая версия Q9 e-tron с батареей 100 кВт·ч и запасом хода более 500 км.
Все двигатели будут работать в паре с 8-ступенчатым автоматом, полный привод — постоянный quattro.
Технологии и системы помощи водителю
Audi Q9 получил самую продвинутую на 2026 год электронную начинку. Центральное место занимает система MIB 4 с двумя сенсорными экранами (11,9 и 10,1 дюйма) и голосовым помощником, который понимает естественную речь.
Среди ожидаемых систем:
- адаптивный круиз-контроль;
- удержание в полосе;
- система помощи в пробках;
- полуавтоматическая парковка;
- ночное видение с выводом информации на дисплей;
- проекционный дисплей с расширенными данными о маршруте и предупреждениями о ситуации на дороге;
- технология Car-to-X для обмена информацией с инфраструктурой и другими машинами;
- дистанционная парковка со смартфона.
Подвеска — адаптивная с пневмоэлементами, что позволяет регулировать дорожный просвет и менять характеристики демпферов в зависимости от выбранного режима движения. Опционально доступна система Audi AI Active Suspension, которая предсказывает неровности дороги с помощью камер и подстраивает подвеску заранее.
Дополнительные особенности
- Буксировочная способность — около 3,5 тонны.
- В топовых комплектациях может быть доступна система Audi Sound Experience с 23 динамиками и технологией 3D-звука, а также ароматизатор с 4 запахами.
- Для роскошных комплектаций рассматривается суббренд Horch с четырёхместным салоном.
Дата выхода и цена
Премьера изначально ожидалась в конце 2025 года, а продажи — в 2026-м. В первую очередь автомобиль должен был появиться на американском и китайском рынках. По данным на 2026 год, минимальная стоимость новинки — около 120 000 евро.