Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Баллада о К-218», Цецен Балакаев, баллада о АПЛ, 2026

Цецен Балакаев Героико-поэтическая баллада в прозе, рождённая из стальной плоти АПЛ На берегах Амура, в городе юности, где утро пахнет тайгой и холодной водой, в цехах завода имени Ленинского комсомола в 1981 году был заложен киль судьбы. Здесь, в клубок свёрнутой стали, скреплялся будущий нож в спине полярных морей. Два года клепали корпус, пока 24 июля 1982 года он не коснулся воды впервые, тяжело и торжественно, как кит, вернувшийся в стихию. Так родилась подводная лодка «К-218», корабль проекта 671РТМ, прозванный в натовских штабах «Виктор-III». Но для своих она навсегда осталась «Щукой» – стремительной, коварной и бесшумной. Не успели отгреметь государственные комиссии, как в сентябре 1983 года лодке было суждено исполнить пророчество Севера. Ей предстоял переход из родных тихоокеанских широт к суровым берегам Северного флота. Это не был простой поход – это был бой с самой Арктикой. «К-218» ушла под лёд, в царство, где над рубкой нависают многометровые глыбы, а под килем – пропа
Оглавление

Цецен Балакаев

БАЛЛАДА О «К-218»

Героико-поэтическая баллада в прозе, рождённая из стальной плоти АПЛ

I. Рождение стали

На берегах Амура, в городе юности, где утро пахнет тайгой и холодной водой, в цехах завода имени Ленинского комсомола в 1981 году был заложен киль судьбы. Здесь, в клубок свёрнутой стали, скреплялся будущий нож в спине полярных морей. Два года клепали корпус, пока 24 июля 1982 года он не коснулся воды впервые, тяжело и торжественно, как кит, вернувшийся в стихию. Так родилась подводная лодка «К-218», корабль проекта 671РТМ, прозванный в натовских штабах «Виктор-III». Но для своих она навсегда осталась «Щукой» – стремительной, коварной и бесшумной.

II. Путь сквозь ледяное чрево

Не успели отгреметь государственные комиссии, как в сентябре 1983 года лодке было суждено исполнить пророчество Севера. Ей предстоял переход из родных тихоокеанских широт к суровым берегам Северного флота. Это не был простой поход – это был бой с самой Арктикой. «К-218» ушла под лёд, в царство, где над рубкой нависают многометровые глыбы, а под килем – пропасть в считанные метры до дна Чукотского моря.

Лодка «протискивалась в щель между дном и льдом в желобе Геральда». Это была работа на пределе человеческих сил, где секунда промедления могла стоить жизни. Девять суток она шла под ледяным куполом, скрытая от мира, ведомая лишь волей командира Юрия Авдейчика и железной хваткой экипажа. Выйдя из ледяной мглы в Западную Лицу, корабль обрел новую родину – Заозерск, став грозой Атлантики.

III. Всплытие у трона Бога ветров

Август 1985 года. Ледяная шапка планеты. Здесь, в сердце вечной мерзлоты, «К-218» предстояло совершить почти священнодействие. В составе тактической группы с ракетоносцем «К-129» она должна была указать путь к полынье у вершины мира.

26 августа полынья была найдена – крохотное зеркало чёрной воды среди растрескавшихся льдов. По команде, щёлкнувшей в наушниках, из пучины одновременно всплыли два атомных гиганта. Дистанция – три кабельтовых, чуть более полукилометра между стальными чудовищами. Это было первое в истории советского флота групповое всплытие на Полюсе. Вода взорвалась водопадами, а над рубкой «К-218» затрепетал на ледяном ветру Военно-морской флаг.

Люди в тёплых унтах ступили на лёд макушки Земли. Отсюда все дороги вели только на юг. Кто-то сорвал меховую шапку и закричал «Ура!», перекрывая рёв ветра.

IV. Люди из металла

«К-218» – это не просто корабль, это братство «отличных людей, преданных морю, долгу и службе», как говорил о своих подчинённых капитан 1 ранга Авдейчик. Судьбы этих людей сами достойны саг.

Здесь служил капитан 2 ранга С. Гордейчук, прошедший путь от матроса крейсера до инспектора погранслужбы. Здесь ковался командирский характер будущих капитанов Прохорца, Андреева, Коляды и Иванова.

Но истинный героический эпос являет собой, пожалуй, история инженера Лохова. Получив жуткую травму при взрыве на другой лодке, потеряв ногу и кисть руки, он не сдался. Наперечь медицинским приговорам, он вернулся в строй, ушёл в КБ «Малахит», продолжая творить историю.

Ибо нет в морях калек – есть только воины. А когда рядом оказалась жена Светлана, бросившая работу ради палаты госпиталя, этот союз стал крепче любого титана.

V. Эпилог времени

«К-218» прошла воды трёх океанов: Тихого, Ледовитого и Атлантического. Она была школой мужества для десятков офицеров и мичманов. Она ушла на металлолом, растворилась в пламени утилизации, как корабль-призрак. Но время не властно над памятью.

В 2025 году, спустя годы после того, как стих гул атомных турбин, ветераны взяли в руки перья. Так родилась книга «К-218 в лицах и судьбах» – каменная летопись, где каждая страница – это последний салют героям. Пока живы эти буквы, пока штурманские карандаши пишут широты на картах внуков, стальная «Щука» продолжает свой вечный бег в толще воды сквозь время.

© Цецен Балакаев
2 мая 2026 года
Санкт-Петербург

---

«Баллада о К-218» опубликована на сайте Морполит (ПУ ЧФ) 03.05.2026

morpolit.ru
-2

Поддержите автора (на лечение): любая сумма от ₽ 100
Банковская карта № 2200-2488-5820-6963 ВТБ-Мир
Получатель: Чинсан Цеценович Б.
Назначение перевода: На лечение отца

Подписывайтесь на канал Автора на dzen.ru/balakaev и читайте скрытое Для подписчиков (по требованиям Дзена - тексты не на русском скрываются)