Добрый день, уважаемые Читатели!
В июле прошлого года, когда я ехал на МЦД -2, то около бывшего депо "Люблино" увидел, стоящий на боковых путях электровоз переменного тока ВЛ -60 ПК. Был он в выцветшей зелёной краске.
Тут же возникает мысль, как он здесь оказался? Тем более электровоз переменного тока на Московском узле. Тем более выведенный из эксплуатации.
Ответ оказался прозаичен: данный электровоз (ВЛ-60ПК 1919) был отправлен на реставрацию до ходового состояния на Ростовский электровозоремонтный завод.
Ранее этот электровоз был в коллекции железнодорожного музея натуральных образцов железнодорожной техники. Но после закрытия музея, вместе с остальными локомотивами перекочевал в депо Лихоборы.
Ещё чуть ранее этот локомотив был в эксплуатации на Красноярской железной дороге.
В 2018 году я помню данные локомотивы в работе близ Красноярска. И сейчас появилась вероятность, что именно этот локомотив данной серии можно опять увидеть в работе в тех краях.
В настоящее время данные локомотивы ещё эксплуатируются на Украине (Одесская железная дорога), в Узбекистане, и в Казахстане (Рельсосмазывтели) .
В России электровозы ВЛ -60 пк сохранены на базах запаса.
