Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сегодня в космосе

Предварительная оценка миссии Artemis-II

После успешного приводнения космического корабля Orion миссии Artemis-II инженеры приступили к детальному анализу данных, чтобы оценить работу ключевых систем и подсистем техники, ракеты SLS и систем на стартовой площадке Космического центра им. Дж. Кеннеди во Флориде. После сотен тысяч километров, пройденных вокруг Луны и обратно, Orion успешно вошел в атмосферу Земли и приводнился у побережья Калифорнии в районе города Сан-Диего 10 апреля 2026 года. Во время входа в атмосферу экипаж и космический корабль были защищены системой теплозащиты, которая сработала на скорости, в 35 раз превышающей скорость звука. Первоначальный осмотр системы показал, что она сработала в штатном режиме, без каких-либо отклонений. На снимках теплозащитного экрана космического корабля, сделанных после приводнения, и при последующих осмотрах на спасательном судне было обнаружено, что количество и размер обугленных участков, наблюдавшихся в первом полете, значительно уменьшились. Результаты также соответствовал

После успешного приводнения космического корабля Orion миссии Artemis-II инженеры приступили к детальному анализу данных, чтобы оценить работу ключевых систем и подсистем техники, ракеты SLS и систем на стартовой площадке Космического центра им. Дж. Кеннеди во Флориде.

После сотен тысяч километров, пройденных вокруг Луны и обратно, Orion успешно вошел в атмосферу Земли и приводнился у побережья Калифорнии в районе города Сан-Диего 10 апреля 2026 года. Во время входа в атмосферу экипаж и космический корабль были защищены системой теплозащиты, которая сработала на скорости, в 35 раз превышающей скорость звука. Первоначальный осмотр системы показал, что она сработала в штатном режиме, без каких-либо отклонений. На снимках теплозащитного экрана космического корабля, сделанных после приводнения, и при последующих осмотрах на спасательном судне было обнаружено, что количество и размер обугленных участков, наблюдавшихся в первом полете, значительно уменьшились. Результаты также соответствовали наземным испытаниям на установке с дуговой плазмой, проведенным после миссии Artemis-I.

Старт РН SLS с кораблем Orion по программе Artemis-II. Фото: NASA
Старт РН SLS с кораблем Orion по программе Artemis-II. Фото: NASA

Во время входа в атмосферу также были получены снимки спускаемого аппарата Orion, которые будут изучены в ближайшие недели. Эти снимки помогут определить время, когда произошла минимальная потеря материала теплозащитного экрана, а также получить другие данные о нем.

Модуль экипажа уже вернулся на космодром во Флориде для дополнительной проверки теплозащитного экрана в Центре обработки полезной нагрузки. Специалисты проведут тщательный осмотр, соберут послеполетные данные, демонтируют многоразовые компоненты, такие как бортовая электроника, и устранят оставшиеся источники опасности, например, излишки топлива и охлаждающей жидкости.

Летом теплозащитный экран будет доставлен в Космический центр имени Маршалла в Хантсвилле, штат Алабама, для извлечения образцов и внутреннего рентгеновского сканирования, которое позволит получить более полное представление о системе и свойствах материала.

Подводная съемка теплозащитного покрытия Orion, сразу после приводнения корабля. Фото: NASA
Подводная съемка теплозащитного покрытия Orion, сразу после приводнения корабля. Фото: NASA

Керамическая плитка на верхней конической части задней обшивки командного модуля также показала себя должным образом. Светоотражающая термолента, которая, как ожидается, сгорит при входе в атмосферу, все еще присутствует во многих местах. Эта светоотражающая лента используется для контроля температуры космического корабля во время его нахождения в космосе и не выполняет функцию теплозащиты при входе в атмосферу.

После приводнения несколько компонентов Orion были извлечены из воды и доставлены в Сан-Диего для послеполетного анализа и последующего повторного использования перед возвращением на космодром им. Дж. Кеннеди. Среди них были сиденья, блоки обработки видео, контроллеры камер командного модуля, контейнеры и сумки для хранения, а также шлангокабели скафандров системы жизнеобеспечения экипажа.

Экипаж миссии Artemis-II осматривают свой корабль в доке спасательного судна на месте приводнения. Фото: NASA
Экипаж миссии Artemis-II осматривают свой корабль в доке спасательного судна на месте приводнения. Фото: NASA

В настоящее время команда оценивает оборудование и собирает данные для послеполетного расследования проблемы с дренажной системой для отвода мочи во время миссии Artemis-II. Специалисты будут работать над выявлением первопричины и принятием мер по ее устранению для последующих полетов.

Ракета SLS, с помощью которой была запущена миссия Artemis-II, также показала хорошие результаты, выполнив все задачи испытательного полета. Инженеры продолжают изучать полученные данные, но предварительные оценки показывают, что ракета точно вывела Orion в нужное место в космосе. На момент отключения основных двигателей, когда жидкостные двигатели RS-25 на центральном блоке прекратили работу, космический корабль двигался со скоростью более 29 000 км/ч, достигнув скорости, необходимой для выхода на орбиту, и точно вышел на заданную траекторию.

После запуска экипажа и ракеты инженеры провели тщательную оценку стартовой площадки и мобильной пусковой установки. Применение опыта, полученного при запуске Artemis-I, для укрепления и усиления наземного вспомогательного оборудования на стартовой площадке оказалось успешным. Мобильная пусковая установка и стартовая площадка получили минимальные повреждения в результате мощного запуска ракеты-носителя.

РН SLS на стартовой площадке перед пуском. Фото: NASA
РН SLS на стартовой площадке перед пуском. Фото: NASA

Помимо промывки мобильной пусковой установки и наземного оборудования стартовой площадки сразу после запуска, некоторые компоненты были усилены, например, двери лифта. Другие, например, газораспределительные панели в основании мобильной пусковой установки, были модифицированы таким образом, чтобы выдерживать взрывную нагрузку. Другие компоненты были защищены взрывостойкими стенками или крышками. Это позволило сохранить работоспособность пневматической системы, в которой используются воздух и газ, а также обеспечить подачу охлаждающей и промывочной воды.

Команды вернули мобильную пусковую установку в здание вертикальной сборки Космического центра им. Дж. Кеннеди для проведения ремонта и подготовки к будущим миссиям.

Спасательные команды агентства совместно с военными партнерами успешно провели операцию по извлечению экипажа из космического корабля после его приводнения. Водолазы ВМС подняли на борт вертолетоносца «Джон П. Мурта» всех членов экипажа, а затем помогли поднять космический корабль Orion и доставить его на военно-морскую базу в Сан-Диего.

Используя данные, полученные в ходе первой пилотируемой миссии, NASA продолжает подготовку оборудования и команд к запуску и полету в рамках миссии Artemis-III в 2027 году, а также к последующим миссиям на поверхность Луны, которые начнутся в 2028 году.

#космос #программа_Artemis #Луна #пилотируемый_корабль_Orion #NASA#возвращение_человека_на_Луну #космические_полеты #астронавт #космический_корабль #лунная_научная_программа