Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Broad Arrow уже в конце мая выставит на Villa d’Este 5 Nissan Skyline R34 GT-R и 2 Honda NSX-R

Уже в конце этого месяца на берегу озера Комо пройдет Concours d’Eleganza Villa d’Este, и вместе с выставкой традиционно состоится аукцион. Обычно там правят бал европейская классика и дорогая экзотика, однако в этом году список лотов неожиданно «японский». Организатор Broad Arrow Auctions вывел на торги сразу два Honda NSX и целых пять Skyline GT-R поколения R34. Читать на сайте: Broad Arrow уже в конце мая выставит на Villa d’Este 5 Nissan Skyline R34 GT-R и 2 Honda NSX-R Самым громким именем считается Honda NSX-R 2003 года. По оценкам, редчайший спорткар может уйти за 998 000–1 115 000 долларов. Это один из 140 выпущенных NSX-R второго поколения, причем экземпляр лишь недавно покинул Японию. В 2022 году автомобиль попал в заводскую программу NSX Refresh Plan: двигатель демонтировали, трансмиссию перебрали, а ключевые наружные элементы сняли и окрасили заново. Сейчас машина находится в Германии, а пробег составляет 46 700 км. Второй NSX тоже не рядовой, это синий NSX Type S 1999 года

Уже в конце этого месяца на берегу озера Комо пройдет Concours d’Eleganza Villa d’Este, и вместе с выставкой традиционно состоится аукцион. Обычно там правят бал европейская классика и дорогая экзотика, однако в этом году список лотов неожиданно «японский». Организатор Broad Arrow Auctions вывел на торги сразу два Honda NSX и целых пять Skyline GT-R поколения R34.

Читать на сайте: Broad Arrow уже в конце мая выставит на Villa d’Este 5 Nissan Skyline R34 GT-R и 2 Honda NSX-R

Самым громким именем считается Honda NSX-R 2003 года. По оценкам, редчайший спорткар может уйти за 998 000–1 115 000 долларов. Это один из 140 выпущенных NSX-R второго поколения, причем экземпляр лишь недавно покинул Японию. В 2022 году автомобиль попал в заводскую программу NSX Refresh Plan: двигатель демонтировали, трансмиссию перебрали, а ключевые наружные элементы сняли и окрасили заново. Сейчас машина находится в Германии, а пробег составляет 46 700 км.

Второй NSX тоже не рядовой, это синий NSX Type S 1999 года. Таких было выпущено 209 штук, а одометр показывает 46 830 км, то есть совсем немного больше, чем у NSX-R.

Но главной приманкой для коллекционеров стали пять Nissan R34 Skyline GT-R. Самый дорогой в этой пятерке, вероятнее всего, GT-R CRS 2002 года от Nismo, один из менее чем 20 автомобилей, восстановленных по программе CRS на заводе Nismo в Омори. После труднодоступного Z-Tune версия Clubman Race Spec считается едва ли не самой желанной среди всех R34, и за нее ждут 822 000–998 000 долларов. Там же будет V-Spec II Nismo S-Tune 2001 года, второй из 14 S-Tune, с пробегом чуть меньше 11 000 км и прогнозом 587 000–822 000 долларов. Для любителей «комфорта» предложат GT-R M-Spec 2001 года, один из 366, с пробегом 23 000 км, оцененный в 528 000–704 000 долларов. Также заявлен GT-R 1999 года в цвете Midnight Purple II, доработанный Hosaka Tuning Factory, его потолок называют 469 000 долларов. Завершает подборку V-Spec II Nur 2002 года, один из 156 в Millennium Jade, который может быть продан примерно за 528 000 долларов.

Популярные статьи:

-2

Перекуп объяснил, почему хитрые водители покупают новые Lada только в Тольятти

-3

В РФ уже штрафуют за перевозку бензина: за канистру грозит лишение прав

-4

Инспектор ДПС назвал 10 признаков, по которым сегодня выбирают авто для остановки

-5

DCS: Xiaomi 17 Max стартует во 2-й половине мая с батареей 8000 мА·ч

-6

Автослесарь рассекретил, как продлить жизнь катализатору в машине

-7