Автоэксперт Сергей Зиновьев в материале журнала «За рулем» подверг критике седан Chevrolet Malibu. Пятиметровый автомобиль, который сегодня на российском вторичном рынке можно приобрести по цене от 1,2 миллиона рублей (столько же стоит новая Kia Rio), обладает рядом серьезных недостатков. Как предупреждает специалист, кажущаяся экономия при покупке может обернуться для владельца постоянными проблемами.
Первая и главная претензия — капризный 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 160–169 лошадиных сил. По словам Зиновьева, этот мотор крайне чувствителен к качеству бензина и масла. Даже одной неудачной заправки достаточно, чтобы спровоцировать детонацию, разрушение поршней или перегородок, причём пробег в данном случае значения не имеет.
Второй недостаток — ненадежные трансмиссии. Ранняя 6-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка 6Т45 может потребовать ремонта уже до 150 тысяч километров. Постерестайлинговый вариатор GM VT40, как отмечает эксперт, изучен недостаточно хорошо, но у него слабые масляный насос и регулятор давления.
Третий минус — дефицит и высокая стоимость запчастей. Многие детали для Malibu найти непросто, а их цена высока.
Четвертый — слабая шумоизоляция, что для автомобиля бизнес-класса выглядит странно. Пятый — качество отделки салона: искусственная кожа быстро изнашивается, а пластик местами жесткий.
Оптимальным выбором при покупке, резюмирует Зиновьев, станет версия с мотором 1,5 в сочетании со старым гидроавтоматом (не вариатором) либо модификация с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатой коробкой Aisin.
Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru