Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
4G63.ru

Эксклюзив для CT9A: Легендарная приборная панель Ralliart (RA951470S1)

Для тех, кто в теме, бренд RALLIART не нуждается в представлении. Это дух «золотой эры» раллийных побед Mitsubishi, воплощенный в металле и пластике. Не просто так на тахометре красуется надпись Spirit of Competition! Сегодня у нас на обзоре настоящий артефакт для владельцев «девяток», «восьмерок» и «семерок» — оригинальная комбинация приборов RALLIART с артикулом RA951470S1. Приборная панель RALLIART это не просто замена стока, а полноценный апгрейд интерьера и функционала. Спидометр, размеченный до 300 км/ч, в отличие от стандартных 260! Эта шкала намекает на серьезный потенциал вашего Lancer Evolution. Ведь это как в детстве — главным мерилом авторитета тачки был не мотор под капотом, а шкала на приборке: если там красовалось заветное число "300", машина мгновенно переходила в разряд недосягаемых гоночных болидов. Дизайн — фирменная подложка цвета невьбенный айвори. Простите Эбеновый айвори с логотипом Ralliart преображает вид салона, делая его более спортивным и дорогим. Plug & Pla
Оглавление

Для тех, кто в теме, бренд RALLIART не нуждается в представлении. Это дух «золотой эры» раллийных побед Mitsubishi, воплощенный в металле и пластике. Не просто так на тахометре красуется надпись Spirit of Competition! Сегодня у нас на обзоре настоящий артефакт для владельцев «девяток», «восьмерок» и «семерок» — оригинальная комбинация приборов RALLIART с артикулом RA951470S1.

Почему это круто?

Приборная панель RALLIART это не просто замена стока, а полноценный апгрейд интерьера и функционала. Спидометр, размеченный до 300 км/ч, в отличие от стандартных 260! Эта шкала намекает на серьезный потенциал вашего Lancer Evolution. Ведь это как в детстве — главным мерилом авторитета тачки был не мотор под капотом, а шкала на приборке: если там красовалось заветное число "300", машина мгновенно переходила в разряд недосягаемых гоночных болидов.

Дизайн — фирменная подложка цвета невьбенный айвори. Простите Эбеновый айвори с логотипом Ralliart преображает вид салона, делая его более спортивным и дорогим.

Plug & Play — полная совместимость и установка «болт-он» на кузова CT9A (Evolution VII, VIII, IX).

Гид по версиям (ликбез для ценителей)

Многие путают модификации, но дьявол кроется в деталях. Линейка RA951470 делится на три индекса:

S1: Выпускалась с октября 2001 по февраль 2003. Создана для Evo VII. Отличительная черта — шкала топлива «E–48» и температура «50–125». Самая узнаваемая и желанная классика.

S2: Переходная версия (2003–2005) для VII–VIII поколений. Дизайн тот же, но шкала топлива адаптирована под бак 55л (Evo 8).

S3: Редчайший гость (с 2005 года) для VIII–IX. Вместо цифр на топливе красуется «E–Full». Встречается крайне редко, особенно в версии для АКПП (GTA).

-2

Инвестиция в легенду

Оригинальный тюнинг Ralliart давно перестал быть просто запчастями. Это коллекционные вещи, цена на которые стабильно растет с каждым годом. Найти панель в отличном состоянии сегодня — большая удача и я стараюсь собрать их здесь, на доске объявлений 4G63.ru

Автор статьи: SAN88,
владелец Mitsubishi Lancer Evolution VII,
любитель Японии, побывавший в стране 5 раз.