Как боролись с московскими пробками в XVII веке
Представить столицу без пробок невозможно. Но удивительно, что заторы на дорогах возникли до появления автомобилей, ещё в эпоху карет и бояр.
В середине XVII века кареты стали престижным видом транспорта. Их массово ввозили из Европы. К 1670-м годам в Москве уже было достаточно экипажей, чтобы создать тесноту на улицах.
Так появились первые «пробки». Выглядело это так: две встречные кареты не могли разъехаться на узкой, кривой улице, и движение вставало. Поскольку улицы тогда были рассчитаны на пешеходов и всадников, а не на колёсный транспорт, ситуация быстро вышла из-под контроля.
Царь Фёдор Алексеевич 28 декабря 1681 года издал именной указ, который запрещал ездить в каретах всем, кроме членов Боярской Думы, окольничих и думных людей. Остальным дворянам предписывалось передвигаться верхом или в санях на одной лошади.
Число карет на улицах сократилось, но знать быстро нашла лазейки и выезжала в ночное время или использовали боковые проезды.
