На Пекинском автосалоне состоялось событие, которое уже называют знаковым для всей индустрии: первый экземпляр экстремальной версии Yangwang U9 Xtreme от BYD был продан за 20 миллионов юаней, что эквивалентно почти 2,8 млн долларов. Эта сделка сделала модель самым дорогим автомобилем китайского производства за всю историю.
Передача машины прошла лично с участием главы компании Ван Чуаньфу, а сам автомобиль получил уникальные декоративные элементы в золотистом оформлении, подчеркивающие его эксклюзивный статус. Всего планируется выпустить лишь 30 таких купе.
Главная особенность новинки — её выдающиеся динамические характеристики. Электрическая силовая установка развивает суммарную мощность около 3000 л.с. Именно благодаря этому гиперкар сумел установить абсолютный рекорд скорости среди серийных автомобилей, разогнавшись до 496,2 км/ч на испытательном треке ATP в немецком Паппенбурге. Это достижение вывело модель в число самых быстрых машин, когда-либо созданных.
Разгон до первой сотни занимает всего 2,36 секунды, а дистанцию в четверть мили автомобиль проходит менее чем за 10 секунд. При этом Yangwang U9 Xtreme отметился и на легендарной трассе Нюрбургринг, где стал самым быстрым электрокаром, показав время круга 6 минут 59,16 секунды.
Инженеры уделили внимание не только скорости, но и технологичности. Автомобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 80 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 450 километров.
В конструкции используются карбоново-керамические тормоза, а активная подвеска способна индивидуально управлять каждым колесом, повышая устойчивость и контроль на экстремальных скоростях. Специально разработанные 20-дюймовые шины рассчитаны на нагрузки, возникающие при движении на скоростях до 500 км/ч, что ещё раз подчёркивает амбиции проекта.
Появление Yangwang U9 Xtreme демонстрирует, насколько стремительно китайские автопроизводители выходят на новый уровень, не просто догоняя признанных лидеров, а задавая собственные стандарты в сегменте гиперкаров.