Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Серая лента

Будни подменного 11

Эта заявка была как раз под мой рефрижератор. Продукты были самые разные, радует то , что нет мороженого. Колбасы, сыр, сливочное масло, консервы, и много чего ещё. Хорошо что заморозки нету. В течении часа загрузили, заправка , и выезд. 7 часов утра, камаз тащит рефрижератор, включена рация, но пока ничего необычного, я просто выполняю свою работу. Напарника нету, да и не нужен он мне, тем

Работа.
Работа.

Эта заявка была как раз под мой рефрижератор. Продукты были самые разные, радует то , что нет мороженого. Колбасы, сыр, сливочное масло, консервы, и много чего ещё. Хорошо что заморозки нету. В течении часа загрузили, заправка , и выезд. 7 часов утра, камаз тащит рефрижератор, включена рация, но пока ничего необычного, я просто выполняю свою работу. Напарника нету, да и не нужен он мне, тем более плечо не очень и большое. 5-повышенная, 75 километров в час, похоже редуктора на 50, или на 49. Вспомнил камаз из АТП, где на редукторах 50 зубьев, я не мог ехать быстрее 60. Этот камаз пока устраивал полностью. Позади кольцо в Полазне, скоро будет переезд, потом будут 2 лога, там посмотрим как идёт машина в гору. Переезд сегодня закрыт, длинный состав вагонов или цементовозы, или для удобрений, вагоны похожи. Наконец, поезд прошёл, переезд открытый, и далее. Справа строят какое то кафе, интересно что это будет, дорога свернула влево, можно смело поднажать, машина стала набирать ход, глянул в зеркала, из выхлопной немного черноты подбрасывает,но не очень сильно. Впереди водораздел, вот он, вспомнил как он может немного оледенеть, немного сбрасываю ход, а вода заметно поднялась, ветер гонит волны достаточно ,кстати ,большие. Дорога пошла вверх, вес груза чувствуется, но не критично, вспомнил как на старом камазе с прицепом тащил тут 22 тонны. Сейчас у меня почти 14 да и вес самого рефрижератора, но этот тягач идёт увереннее, начались лога, спуск вниз, отпускаю машину, скорость пошла в набор, и подкидываю с конца подъёма, дизель подхватил, почти на половине подъёма уже попросил 4 передачу, а в самом конце подъёма дошёл до 3. Лога позади, сейчас почти прямая, можно ещё подкинуть... а вот вас и не хватало! Стоят гаишники у отворота на Копально. У них камаз-вездеход с фургоном, этакий филиал поста дпс. Пришлось немного отстегнуть чисто символически. Сегодня они удивительно сговорчивые. И ходу отсюда, скоро будет Чусовой интересно стоят ли в самом городе? В Чусовом стояли у железки у завода, сейчас там сделали объезд, а ранее был переезд. Теперь мост и выезд из города. Трасса Кунгур-Соликамск, отворот на Лысьву. Стоит экипаж на самом отвороте, и теребят лесовоз. Проводили взглядом мой рефрижератор, и дальше в город. Виват вот он, заворачиваю во двор. Машин нету, меня ждали. Выгрузили быстро, отметили документы, и поехал я домой. Дома мамы небыло, видимо в магазин ушла. Сейчас позвоним. Мама скоро придёт, она идёт из магазина. Закрыл камаз и пошёл ей навстречу. Помог донести сумки, обычная суета, типичная только для мам. Как-будто я хожу голодный, попил кофе, пообщались, я забрал газовую плитку, и пузатый чайник, который всегда возил с собой. Позже я купил алюминиевую кружку, и кастрюльку с крышкой. Я рассказал маме о своей работе, и о том, что теперь у меня постоянная машина. Хотелось дождаться батю, но он сегодня дежурит( в то время они дежурили в больнице , возили врачей неотложной помощи по адресам). Хорошо, конечно, дома но о работе забывать нельзя, пора и обратно, тем более начинает вечереть. Запуск дизеля, и в Пермь на рефбазу. Вечерняя трасса почти пустая, редко встречные, и то чаще всего или автобус, или просто легковые. Не особо и торопился на рефбазу, а в 21 час уже был там, многие грузовики отсутствовал, лишь два стояли судя по всему,с грузом. Я встал в угол, где больше света, и по-быстрому ополоснул автопоезд. Завтра утром промажу его. Решил я. А сейчас в комнату. Ужинать и спать. На ужин заварил быструю лапшу, и поджарил 2 шпикачки. А там и спать пора. Ещё один день позади. Интересно сколько заплатят?

Продолжение следует...