Друзья! Всем привет!
Автомобиль у меня на данный момент Лада Веста NG, если что...))
Сегодня рассмотрим тонировку авто, а так же особенности, нюансы (плюсы и минусы) ее установки.
Изначально скажу, что в прошлом году наносил тонировку на задние стёкла и заднюю полусферу в своём бывшем автомобиле Lada Granta. Ссылка на статью ниже...
***
Чуток теории.
Тонировка бывает разная, но основное ее отличие, - это светопропускаемость самой пленки.
В основном тонируют от 5 до 20%. тонировать стекла больше 20-25%, нет особого смысла! Это так.., к слову...))
***
Тонировку я нанёс без проблем, и почти все секреты расписал в статье выше, но.., нюансы всё же есть.., и мы их обсудим именно здесь, уже в данной статье.
***
И так начнём.
Первый нюанс я назову "зима-лето".
Всё дело в том, что летом жара, и тонировка безусловно в дневное время оказывается очень полезна! А вот зимой, поверьте мне, на своём теперешнем автомобиле Lada Vesta, который приобретался в октябре, и уже когда начинало зачинало рано темнеть, то поверьте, - у меня даже мысли не было её установить! В общем зимой, как Вы понимаете и без меня, - постоянно темно..! И.., ездить с тонировкой крайне неудобно! Особенно двигаться задним ходом во дворах. Камера и парктроники в помощь само собой... Но.., тем не менее.... И.., это, как Вы уже поняли первый минус, её нанесения!
Теперь давайте к плюсам. Безусловно хорошо нанесённая тонировка выглядит очень солидно, и даже можно сказать, "круто"..!
Теперь опять к минусам. Если вдруг, Вы решите рас тонировать свой автомобиль: ну например не понравилось Вам ездить с тонировкой. То имейте ввиду, что с боковых стёкол тонировка снимается без особых проблем, чего не скажешь о задний полусфере.., поскольку там, как мы все знаем, находятся нити обогрева, и снимать её нужно долго и очень аккуратно! Буквально по сантиметру, если не меньше..! И.., любой мастер, Вам скажет, что не даёт гарантий, что Вы, не останетесь без тех самых нитей обогрева, при снятии тонировки задней полусферы.
Ниже в данной статье, я из опыта, дам несколько рекомендаций, по выбору плёнки для тех, кто всё-таки решит затонировать самостоятельно заднее стекло и полусферу в том числе.
Теперь перейдём к моему теперешнему автомобилю Лада Веста. В общем тонировку я нанести попробовал, хотя изначально не планировал, поскольку небольшой запас плёнки у меня все же уже был. Хотел просто посмотреть что почём, и как будет выглядеть ездить с тонировкой уже на Lada Vesta.
Ну в общем нанёс...
***
***
***
Как и в Гранте: на задние боковые стёкла и на заднюю полусферу.
***
Какие инструменты нужны.., и сама непосредственно технология нанесения тонировки, я уже писал в статье, ссылку на которую дал в начале данное статьи. Так что повторяться я думаю нет смысла, а перейти по ссылку и посмотреть, кому это интересно, труда не составит.
***
Сразу скажу, плёнка была с дефектами, и поэтому самый хороший кусок я выбрал на заднюю полусферу, а на боковые стёкла решил просто попробовать, мол если не понравится, то сниму и переклею новую, благо стоит недорого...))
***
***
Ну в общем что в итоге: боковые стёкла получились, что называется, на отлично, хоть и плёнка была изначально с дефектами (остатки лежали целую зиму...). Но.., это поправимо.., можно ведь и хорошую купить и переклеить, а вот задняя полусфера оказалась со складками, и ниже сейчас я расскажу почему. Ссылка на короткое видео ниже.
***
***
Как уже писал выше, в Ладе Гранте я тонировал точно так же! Дак почему же тогда тонировка нормально получилась в Lada Granta, а на Весте задняя полусфера получилась со складками?
Большинство из Вас, конечно же скажет, что это недостаток опыта! Или, как говорят некоторые, - "руки растут не оттуда...")) Но.., может быть и так.., но.., опять же, на гранте-то в прошлом году получилось то все нормально..!
А дело тут вот в чём..!?
Всё дело в том, что полусфера на Ладе Гранте, - маленькая! И Лада Гранта у меня была в кузове лифтбэк. Таким образом подлезть к этой полусфере можно было без особых проблем!
А здесь мы имеем кузов седан! И.., полусфере там, - огромная!
Да какой же выход?
Выход простой: плёнку-то я брал дешёвую! А эта пленка очень тонкая! И.., данная плёнка, конечно же подойдёт только для ровных поверхностей, таких как боковые стёкла авто, окна дома, ну и тому подобное..!))
А чтобы затонировать полусферу, а тем более большую, нужна хорошая импортная плёнка, в идеале - силиконовая.! И.., стоит она конечно в разы дороже!!!
Так что как-то так...))
Любой "тонировщик" Вам скажет, что перед тем, как затонировать заднюю полусферу, то 10 раз продумайте, точно ли оно вам надо. Поскольку, если придётся ее снимать, то сделать это будет очень сложно, и не дешево!
В общем, в итоге, тонировку я конечно же полностью снял, как уже писал выше. С боковых стёкол снял без проблем, а заднюю полусферу я снимал очень долго, и очень аккуратно, что бы не повредить те самые нити обогрева на стекле! Но все же снял без потерь!!!
***
Оставил затонированные только маленькие боковые стёкла. Они конечно же тонируются без проблем любой плёнкой, в том числе и дешёвой.
***
***
Так же, как уже писал когда то ранее, я затонировал верхнюю часть лобового стекла, полосой, шириной не более 140 мм, и это очень, кстати, помогает от Солнца и зимой и летом! Дам ссылку на статью ниже.
***
Как я снимал тонировку задней полусферы, я напишу отдельную статью. Так же напишу отдельную статью, какую альтернативу тонировке я предложил.
***
***
***
Ух... вроде все написал что хотел.., надеюсь вам было полезно!
Всем Мира, Добра и Удачи на дорогах..!)