Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Настя Туман

Москва - Дагестан на Mitsubishi L200 2019 года.

Мы сейчас рассекаем на пикапе - Mitsubishi L200 2019 года. И знаете, я вам честно скажу, у меня к этой машине сначала было… ну такое отношение 😅
Когда выезжали из Москвы в сторону Дагестана, я поймала себя на мысли: «Ну и ведро, конечно» 🤭 Не ждала от него вообще ничего особенного. Думала, будет тяжело, шумно, неудобно - классический рабочий пикап без души.
Но чем дальше мы ехали, тем сильнее я

Мы сейчас рассекаем на пикапе - Mitsubishi L200 2019 года. И знаете, я вам честно скажу, у меня к этой машине сначала было… ну такое отношение 😅

Когда выезжали из Москвы в сторону Дагестана, я поймала себя на мысли: «Ну и ведро, конечно» 🤭 Не ждала от него вообще ничего особенного. Думала, будет тяжело, шумно, неудобно - классический рабочий пикап без души.

-2

Но чем дальше мы ехали, тем сильнее я меняла свое мнение.

На данный момент уже намотали около 3500 км - и это, скажу я вам, очень показательный пробег. Машина прошла разные дороги, местами вообще не дороги, и показала себя с максимально честной стороны.

И вот тут начинается самое интересное.

-3

Этот пикап - настоящая трудяга. Не понтовый, не глянцевый, а именно работяга, который делает своё дело и не ноет. Очень тяговитый, уверенно тянет, не сдается на подъемах, спокойно переваривает нагрузку. Дизель + шестиступенчатая механика - идеальная связка для таких поездок.

-4

И вот это ощущение надежности - оно дорогого стоит.

Конечно, не без нюансов. Свет - откровенно слабый. И ближний, и дальний - честно, хочется лучше. На трассе особенно чувствуется, что нужно что-то дорабатывать. Это прям первый пункт в списке улучшений.

-5

Но в остальном - я приятно удивлена.

Иногда ты ожидаешь от машины одного, а получаешь совершенно другое. И в этом случае - в хорошем смысле.

Так что да… иногда «ведро» оказывается тем самым вариантом, который просто делает своё дело лучше многих 😉