Вы когда-нибудь задумывались, глядя в иллюминатор самолета во время виража, какая магия заставляет эту многотонную махину послушно наклоняться в сторону? Вроде бы крылья жесткие, мотор ревет, а самолет вдруг плавно заваливается на бок, начиная поворот. Спойлер: никакой магии тут нет, зато есть одна маленькая, но чертовски важная деталь. Итак, давайте разберемся без лишнего официоза, что такое элерон? Если говорить совсем просто, то элерон — это такая подвижная часть на задней кромке крыла. Знаете, когда пилот крутит штурвал влево или вправо, эти «закрылки на стероидах» начинают двигаться в разные стороны. Один идет вверх, другой — вниз. Вот тут-то и начинается самое интересное. Тот, что поднялся, уменьшает подъемную силу своего крыла, а тот, что опустился — наоборот, подталкивает свое крыло выше. В итоге самолет делает «бочку» или просто входит в крен. Кстати говоря, путать их с закрылками — это классика жанра для новичков. Но разница колоссальная! Закрылки нужны, чтобы самолет не свал