Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЛДПР

Утильсбор в России нужно пересматривать и давать послабления

Именно так прокомментировал ситуацию Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий. Фракция внесла на рассмотрение Госдумы законопроект, который обещает стать настоящим спасением для миллионов. Суть инициативы проста: полностью освободить от уплаты утилизационного сбора тех, для кого личный транспорт — это единственная возможность вести полноценную жизнь. В список вошли ветераны боевых действий, инвалиды I группы, многодетные семьи, а также родители, воспитывающие детей с ограниченными возможностями. До 1 декабря 2025 года система расчета утильсбора была относительно понятной: главным критерием служил объем двигателя. Теперь все изменилось. Государство решило учитывать еще и мощность мотора, а также экологический класс автомобиля. Результат не заставил себя ждать. Если раньше за некоторые модели приходилось платить символические 3 400 рублей, то теперь счет идет на сотни тысяч. Рост налога с 3,4 тысяч до 790 тысяч рублей сделал покупку вместительного или просто надежного автомобиля недоступной для
Оглавление

Все давно привыкли, что автомобиль — это не роскошь, а жизненная необходимость. Но с недавних пор покупка даже бюджетной машины превратилась для многих россиян в неподъемную задачу. Всему виной — резко выросший утилизационный сбор. Пока простые граждане подсчитывают убытки, в Государственной Думе зреет законопроект, призванный восстановить справедливость в отношении самых незащищенных слоев населения.

«Автомобиль — базовая потребность, а не прихоть»

Именно так прокомментировал ситуацию Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий. Фракция внесла на рассмотрение Госдумы законопроект, который обещает стать настоящим спасением для миллионов. Суть инициативы проста: полностью освободить от уплаты утилизационного сбора тех, для кого личный транспорт — это единственная возможность вести полноценную жизнь.

В список вошли ветераны боевых действий, инвалиды I группы, многодетные семьи, а также родители, воспитывающие детей с ограниченными возможностями.

Почему закон нужен прямо сейчас

До 1 декабря 2025 года система расчета утильсбора была относительно понятной: главным критерием служил объем двигателя. Теперь все изменилось. Государство решило учитывать еще и мощность мотора, а также экологический класс автомобиля.

Результат не заставил себя ждать. Если раньше за некоторые модели приходилось платить символические 3 400 рублей, то теперь счет идет на сотни тысяч. Рост налога с 3,4 тысяч до 790 тысяч рублей сделал покупку вместительного или просто надежного автомобиля недоступной для большинства обычных семей.

Удар по тем, кто нуждается в защите

Депутаты ЛДПР справедливо отмечают: такие правила крайне несправедливы. Больнее всего они бьют по тем, кого государство должно оберегать.

Вдумайтесь:

1. Многодетные родители. Им жизненно необходим большой, вместительный автомобиль, чтобы возить детей в школу, секции и на отдых. Теперь покупка семейного минивэна или кроссовера стала непозволительной роскошью.

2. Инвалиды I группы и семьи с детьми-инвалидами. Для них автомобиль — зачастую единственный способ добраться до медицинских учреждений, пройти реабилитацию и просто не быть запертым в четырех стенах.

3. Ветераны боевых действий. Люди, защищавшие Отечество, которым государство предоставляет дополнительные социальные гарантии за их героизм, столкнулись с тем, что реализовать свое право на комфортное передвижение практически невозможно.

«Иначе ни о какой государственной поддержке уязвимых категорий россиян не может быть и речи!» — заявил Леонид Слуцкий, и с этим сложно не согласиться.

Как это будет работать

Авторы инициативы подчеркивают, что освобождение от уплаты утильсбора станет реальной финансовой помощью. Это не просто слова: снижение финансовой нагрузки позволит семьям и ветеранам наконец позволить себе то, без чего в современном мире нельзя обойтись.

Если закон будет принят, для миллионов граждан закроется болезненный вопрос с неподъемным налогом при покупке автомобиля.