Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках городского рельсового подвижного состава в разных странах.
Россия – Мэрия Екатеринбурга не смогла найти поставщика 50 трехсекционных трамваев. Объявленный месяц назад конкурс был признан несостоявшимся из-за несоответствия единственной заявки его условиям. Подвижной состав планировалось взять в лизинг сроком на 7 лет за 13,2 млрд руб. с НДС.
Россия – «Нижэкотранс» – СП белорусской «БКМ Холдинг» в России – завершило поставку 144 односекционных трамваев T811 в Нижний Новгород. Также компанией поставлено в город 7 трехсекционных машин Т856, остальные 19 планируется передать до конца года. Подвижной состав поставляется по заключенному в 2022-м концессионному соглашению с правительством Нижегородской области. Финальная сборка трамваев осуществляется на предприятии в Ворсме.
Россия – Саратов получит федеральную субсидию в 6,8 млрд руб. на модернизацию трамвайной системы, включающей приобретение 41 трамвая. Как заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин, средства будут выделяться поэтапно в 2026–2028 годах. Ожидается участие регионального бюджета и ВЭБ.РФ по программе льготного лизинга. В этом году также за счет субсидии из федбюджета Саратов приобрел 16 трехсекционных трамваев 71-931М «Витязь-М» производства «ПК Транспортные системы».
Казахстан – В Павлодаре началась эксплуатация трамваев Т811 с увеличенным до 20 км автономным ходом. На линию вышли 3 из 4 поставленных вагонов. Все 10 заказанных трамваев от «БКМ Холдинг» планируется передать городу до конца апреля. По информации ИА Kazinform со ссылкой на акимат казахстанского города, на покупку подвижного состава выделено 3,8 млрд тенге (€7 млн).
Сербия – Турецкая Bozankaya стала единственным участником тендера стоимостью €188 млн на поставку 85 трамваев в Белград. По условиям завершившегося конкурса, односторонние трамваи должны быть трехсекционными, длиной от 18 до 21 м. Ряд европейских производителей посчитали неконкурентными столь детально прописанные характеристики, а также сжатые сроки поставки. В феврале они добились приостановки тендера, но в марте эти возражения были отклонены. В столице Сербии с прошлого года эксплуатируются пятисекционные трамваи Bozankaya: передача последних из 25 заказанных машин завершилась в апреле.
Румыния – Европейский инвестиционный банк (EIB) предоставил Бухаресту кредит в €266 млн на приобретение 63 трамваев. Передача подвижного состава должна завершиться к 2030 году. Часть средств планируется потратить на обновление инфраструктуры. Следует отметить, что в 2022–2024 годах румынская Astra поставила в Бухарест 100 четырехсекционных трамваев Imperio Metropolitan. При этом основу парка столицы Румынии составляют трамваи Tatra T4R и V3A, выпущенные чехословацкой CKD и местной URAC в 1970–1990-х.
Германия – Stadler поставит 8 низкопольных трамваев TINA в Герлиц и 6 – в Цвиккау. Контракт с транспортными операторами GVB и SVZ заключен по результатам тендера, который также предусматривал опцион на еще 18 машин. Трехсекционные трамваи колеи 1000 м будут произведены на заводе швейцарской компании в Польше. Их запуск намечен на 2028 год.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX