Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

«110 км»: кроссовер Infiniti QX65 появился на рынке с ценой от ₽4 млн

Infiniti QX65 вышел на рынок в 2026 году, но не оправдал ожиданий стать новым хитом, пишет «110 км». Модель задумывалась как наследница легендарного FX, однако получилась более прагматичной. Дизайн кроссовера получился эффектным: агрессивные линии, купеобразная крыша, массивная решетка радиатора и сложная оптика. Особенно выделяется задняя часть с выразительным спойлером и светодиодной полосой. Цвет Sunfire Red с золотистыми вкраплениями подчеркивает премиальность. Но передний привод и высокий кузов делают силуэт менее спортивным, чем у предшественника. Внутри кожа, дерево, металл и крупные экраны. Есть беспроводная зарядка Qi2 с охлаждением и магнитной фиксацией, аудиосистема с 20 динамиками в топовой версии. Однако многие элементы управления позаимствованы у более доступных моделей Nissan, а мультимедиа выглядит устаревшей. Под капотом 2‑литровый турбомотор VC‑Turbo (268 л. с., 388 Н·м) с девятиступенчатым автоматом и полным приводом. Разгон до 100 км/ч занимает около 6,5 секунд. На

Infiniti QX65 вышел на рынок в 2026 году, но не оправдал ожиданий стать новым хитом, пишет «110 км». Модель задумывалась как наследница легендарного FX, однако получилась более прагматичной.

Дизайн кроссовера получился эффектным: агрессивные линии, купеобразная крыша, массивная решетка радиатора и сложная оптика. Особенно выделяется задняя часть с выразительным спойлером и светодиодной полосой. Цвет Sunfire Red с золотистыми вкраплениями подчеркивает премиальность. Но передний привод и высокий кузов делают силуэт менее спортивным, чем у предшественника.

Внутри кожа, дерево, металл и крупные экраны. Есть беспроводная зарядка Qi2 с охлаждением и магнитной фиксацией, аудиосистема с 20 динамиками в топовой версии. Однако многие элементы управления позаимствованы у более доступных моделей Nissan, а мультимедиа выглядит устаревшей.

Под капотом 2‑литровый турбомотор VC‑Turbo (268 л. с., 388 Н·м) с девятиступенчатым автоматом и полным приводом. Разгон до 100 км/ч занимает около 6,5 секунд. На трассе автомобиль комфортен: плавный ход, тишина в салоне, удобный адаптивный круиз‑контроль. Но в городе и на извилистых дорогах QX65 кажется неповоротливым, с кренами в поворотах и малоинформативным рулевым управлением.

Цены: базовая версия Luxe — от ₽4 млн, Sport — от ₽4,2 млн, топовая Autograph — от ₽4,7 млн. За дополнительные опции (проекционный дисплей, расширенный пакет ассистентов) нужно доплачивать отдельно, уточняет источник.

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова