, убытки тают — не рост, а слабая тень. 📉 Автопром и финансы: отчёты не для слабонервных Компании автосектора и лизинга отчитались за первые кварталы 2026‑го (и год для «ЕвроТранса»). «Камаз» $KMAZ показал убыток ₽9,18 млрд (−26,3 %), выручка упала на 14,7 %. «Соллерс» $SVAV - прибыль ₽0,033 млрд против ₽3,19 млрд годом ранее. «Европлан» $LEAS нарастил прибыль на 57,5 % до ₽451,4 млн, но выручка рухнула на 30,7 %. «ЕвроТранс» $EUTR за 2025‑й: прибыль −12,7 %, выручка +42,7 %. 🔎 ИТог: KMAZ: минус по выручке и убыткам - нахохлились миноритарии ещё пуще. SVAV: обвал прибыли - сигнал тревоги. LEAS: прибыль растёт, но выручка падает. Риск: затяжная стагнация при сохранении текущих трендов. 💡 Возможные факторы успеха: Госпрограммы поддержки автопрома и лизинга. Рост внутреннего спроса на транспорт и топливо. Оптимизация затрат и масштабирование успешных направлений (например, АЗС у Трассы). 📌 Сектор разношёрстный - одни теряют, другие ищут точку опоры. Держите руку на пульсе отчётов