Как рассказал Autonews.ru дилер M1, в России состоялся дебют кроссовера Volvo XC70 нового поколения. Модель кардинально отличается от своих предшественников: если раньше XC70 был вседорожным универсалом, то теперь это полноценный семейный кроссовер D-сегмента, который в линейке бренда занимает промежуточное место — больше XC60, но компактнее XC90.
Сердцем новинки стала супергибридная платформа SMA. Ее главная особенность — комбинированная силовая установка, объединяющая три электродвигателя и бензиновый ДВС. Система включает первый электродвигатель (отвечает за генерацию энергии для аккумулятора), второй электромотор на передней оси, третий электромотор на задней оси, а также 1,5-литровый турбодвигатель Geely.
Суммарная отдача установки — 462 лошадиные силы, что позволяет кроссоверу разгоняться до «сотни» за 5,4 секунды. Полноприводная версия XC70 PHEV оснащается батареей на 39,6 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 1,2 тыс. километров в гибридном режиме и 212 километров без использования ДВС.
Также автомобиль получил трехступенчатую трансмиссию DHT. Ее ключевая фишка — возможность подключать двигатель внутреннего сгорания напрямую к колесам уже на скорости 20 км/ч (у большинства гибридов аналогичный режим активируется лишь после 60 км/ч). Это делает движение более плавным и заметно снижает расход топлива.
Мировая премьера обновленного Volvo XC70 состоялась летом 2025 года. Производство кроссовера налажено в Китае, на заводе в городе Тайчжоу.
Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru