На официальном сайте нового российского электромобиля «Атом» появилась его окончательная стоимость. Она составляет 3 980 000 рублей и включает в себя одно бесплатное ТО, гарантию на 8 лет и доставку машины до клиента.
Ранее на сайте «Атома» появилась возможность предварительно забронировать автомобиль с его гарантированным получением в числе первых покупателей в 2026 году.
«Он будет выдан вам в 2026 году. Мы заранее согласуем удобное время и место доставки», — говорится на страничке онлайн-бронирования «Атома».
При этом важно отметить, что «Атом» будет доступен для покупки с использованием государственной программы субсидирования покупки российских электромобилей, продлённой Минпромторгом РФ до 31 декабря 2026 года. Размер субсидии составляет 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 000 рублей. То есть, с учетом нее «Атом» обойдется в 3 055 000 рублей.
Сам электрокар уникален тем, что он построен на собственной платформе, разработанной и адаптированной именно под российские условия эксплуатации, а также поддерживающей современные системы активной безопасности ADAS 2.0. В числе последних, например, есть адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и ассистент парковки. За пассивную безопасность «отвечают» прочный каркас из стали горячей штамповки и шесть подушек безопасности.
Функциональное оснащение «Атома» буквально нашпиговано различными технологиями. Среди них — цифровое зеркало заднего вида, интегрированный в руль-штурвал 7-дюймовый сенсорный дисплей, который автоматически затемняется во время движения, проекция на лобовом стекле, амбиентная подсветка салона, беспроводная зарядка для смартфонов, двухзонный климат-контроль, система кругового обзора, мультимедиа со встроенной точкой доступа Wi-Fi и телематика.
В движение новый российский электрокар приводится 204-сильным электродвигателем, развивающим до 204 л. с. и 295 Нм крутящего момента. Запас хода от никель-кобальт-марганцевой тяговой батареи емкостью 77 киловатт-часов заявлен на уровне до 500 километров (по циклу WLTP). Длина, ширина и высота «Атома» составляют 3995, 1790 и 1643 мм соответственно при колесной базе в 2635 мм. Также ему положены 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерностью 215/55/R17.
Производство «Атома» налажено на мощностях автомобильного завода «Москвич» в Москве, но о запуске модели «в серию», как и о старте её продаж, пока не объявлено.
Ранее стало известно, что электромобиль «Атом» начали тестировать в аэропорту Бегишево, который обслуживает Нижнекамск, Набережные Челны, Елабуга, Альметьевск и некоторые другие города в Татарстане. Машину передали 24 апреля для работы на территории аэродрома, где она будет использоваться для сопровождения самолетов и служебных поездок,
До этого сообщалось, что «Атом» будет оснащаться модулем виртуальной SIM-карты (eSIM) от оператора Т2 для работы цифровых сервисов и телематических систем. Специально для него была разработана отдельная схема передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика.