Пару дней назад, изучая автоаукционы в поисках авто под запрос клиента, наткнулся на интересный лот, который не оставил меня равнодушным.
Этот неоднозначный, на первый взгляд, автомобиль я часто встречал на дорогах Сибири и Дальнего Востока и, обычно, не обращал на него внимания. Но отдельным автолюбителям этам модель заходила настолько, что по несколько раз после 100-200 тысяч пробега, они продавали этот авто для того, чтобы купить такой же, но посвежее.
Этот автомобиль - TOYOTA SIENTA (в кузове NCP81 и в комплектации DICE G).
И, ЕСЛИ ЧЕСТНО, ЛАРГУС НЕРВНО КУРИТ В СТОРОНКЕ!
Название модели происходит от испанского слова «семь» (siete) и английского слова «развлечение» (entertainment).
К достоинствам данного автомобиля пользователи относят:
- Просторный салон (длина 2,5 м, ширина 1,4 м, высота 1,3). Благодаря большой вертикальной задней двери, сдвижным боковым дверям и великого множества трансформаций сидений, в автомобиль можно с легкостью загрузить хоть стог сена.
- Сама компоновка 7-ми местного салона уникальна. Второй ряд на рельсах, спинки откидываются вплоть до горизонтального положения. Третий ряд сидений складывается под второй ряд!, высвобождая пространство в (и без того огромном) багажнике. Множество бардачков, ниш и подстаканников с легкостью позволяют разместить все необходимые автолюбителю вещи.
- Интересное решение - это выдвигающийся отсек для хранения под сиденьем пассажира первого ряда. А в ногах пассажиров второго ряда под ковриками есть дополнительные ниши (такое решение видел только в Dodge RAM).
- Сверхнадежные агрегаты и минимальные затраты на обслуживание. Двигатель-легенда 1NZ-FE, который устанавливался более, чем на 30 различных моделей и выпускается в период с 2000 года по настоящее время.
- Не менее надежный вариатор Aisin K210 (устанавливался на автомобили Toyota, Mazda, Daihatsu). Типичная для всех “короллообразных” простая, надежная и недорогая подвеска. Именно про подобные автомобили говорят: “За 300 тыс.км ничего не ломалось. Только масло менял.”
- Множество полезных и приятных бонусов: головной свет (линза+ксенон), система климат-контроля, ионизатор воздуха, сдвижные двери с электроприводом и доводчиками, камера заднего вида, кожаный мультируль.
- Ликвидность на вторичном рынке. Автомобиль с пробегом 10-30 тыс.км. возможно импортировать в бюджет 800-900 тыс рублей. При этом, на вторичном рынке РФ авто в хорошем состоянии с пробегом 50-80 тыс.км продаются за 1000-1200 тыс.руб.
В итоге, получаем суперпрактичный, надежный и экономичный автомобиль.
Вот очередная «капсула времени», купленная на аукционе:
—TOYOTA SIENTA Dice-G 2014 г.
1,5 л, 110 л.с., CVT, передний
📄Оценка: 4 балла
🏁Пробег: 🔥7 тыс.км🔥
⚖️Строгий аукцион: TAA Kinki
⚡️Номер лота: 629
⏱️Дата торгов: 28.04.2026
Состояние нового автомобиля!
Не забудьте поставить лайк этой статье. Это придает нам сил и помогает развиваться дальше. Всех благ!🤝🏽
Мы импортируем авто из Японии. Наши каналы в 📲 Telegram, 📲 MAX: