В моей практике много дел, где логика чиновников отсутствует как класс. Но этот случай стоит особняком. Это история о том, как человек годами не мог получить детские пособия из-за автомобиля, которого у него не было по решению суда.
Всё началось в 2018 году. Гражданка Чижикова Анна Сергеевна (ФИО изменено) заключила с микрофинансовой организацией договор микрозайма. Лимит задолженности — 1 000 000 рублей. В качестве залога — грузовик Volvo FH 500, 2007 года выпуска.
Машина рабочая, серьёзная. По каким-то причинам выплатить заём полностью не удалось. И в декабре 2020 года кредитор обратился в суд с исковым требованием: вернуть сумму займа и обратить взыскание на заложенное имущество.
Февраль 2021. Суд решил: грузовик — кредитору. Казалось бы, точка. 15 февраля 2021 года Видновский городской суд выносит заочное решение (судья Железный А.К.). Исковые требования удовлетворяют частично. С Чижиковой взыскивают 352 385 рублей основного долга, 78 499 рублей процентов, 25 000 рублей неустойки. И главное — обращают взыскание на заложенный автомобиль Volvo FH 500.
Суд определяет: способ реализации — продажа с публичных торгов. Начальная продажная цена — 1 280 000 рублей. Тогда же, по заявлению истца, на грузовик накладывают обеспечительные меры — запрет на регистрационные действия. Выдают два исполнительных листа. И вот здесь начинается та самая бюрократическая воронка, в которую затянуло мою клиентку на пять лет.
Исполнительный лист есть. Исполнительного производства — нет. Судебный пристав возбуждает производство только по одному листу — об аресте авто и запрете регистрационных действий. Второй лист — на само взыскание и обращение взыскания на имущество — не возбуждается. Вообще.
Проходит 2022 год. Проходит 2023. Проходит 2024.
Грузовик Volvo FH 500 по-прежнему числится в ГИБДД за Чижиковой. Хотя по решению суда он подлежит продаже с торгов. Хотя фактически машина должна была уйти с её баланса ещё в 2021 году.
Но кто-то в системе не нажал нужную кнопку. 50 000 рублей в год за воздух. И детские пособия мимо. Пока грузовик висит на клиентке, государство исправно делает то, что у него получается лучше всего — начисляет транспортный налог. Порядка 50 000 рублей в год. За пять лет набегает сумма, которая уже сопоставима с задолженностью по кредиту, из-за которого всё началось.
Но это ещё не всё. Из-за того, что в ГИБДД числится грузовик, клиентка не может получать детские пособия. Формальный признак — «в собственности имеется транспортное средство».
Система не спрашивает, где этот автомобиль находится и почему он до сих пор числится на вас. Если есть — пособий нет. Точка.
И тут налоговая делает ход конём. Вы думаете, налоговая просто присылала уведомления и терпеливо ждала? Нет. Налоговый орган подал на мою клиентку административный иск о взыскании задолженности по транспортному налогу за этот самый Volvo FH 500. Тот самый грузовик, которого у неё не было с февраля 2021 года по решению суда. И Видновский суд, тот же судья Железный А.К. - этот иск удовлетворил.
Вы только вдумайтесь в этот абсурд. Один государственный орган — суд — в 2021 году постановил: грузовик подлежит реализации с торгов, он уходит кредитору. Другой государственный орган — налоговая — подаёт на женщину в суд за неуплату налога за этот же грузовик.
И третий государственный орган — опять суд, тот же самый и тот же самый судья — удовлетворяет этот иск. Государство одной рукой забирает у человека имущество, а другой — наказывает его за то, что это имущество у него якобы есть. Это не просто бюрократическая ошибка. Это системный сбой, при котором левая рука не знает, что делает правая.
А крайней всегда остаётся женщина с детьми, которая не может получить пособия и теперь ещё должна налоговой за грузовик, проданный с торгов. Именно этот момент стал для меня точкой невозврата. Я поняла: просто снять арест недостаточно. Нужно отмотать всю цепочку назад и заставить систему признать, что она была неправа. По всем фронтам.
Август 2025. Я вступаю в дело. Я представляю интересы Чижиковой Анны Сергеевны. Первое, что я делаю — подаю в суд заявление о снятии ареста. Логика простая: решение суда от 2021 года вступило в силу. Исполнительные листы выданы. Срок предъявления их к исполнению — истёк.
Кредитор не обращался за восстановлением срока. Оснований для сохранения ареста больше нет. Суд соглашается. 8 сентября 2025 года определение об отмене мер по обеспечению иска удовлетворено. 25 сентября оно вступает в законную силу. Казалось бы — вот он, финал.
Но нет. Хождения по кругу: суд, приставы, ГИБДД. Повторить. Клиентка с определением на руках начинает ходить по инстанциям. Сначала в суд. Потом к приставам. Потом в ГИБДД. И снова. И ещё раз.
Никто никуда не торопится. Где-то говорят «не знаем». Где-то — «обратитесь в другое ведомство». Стандартная карусель, знакомая каждому, кто пытался добиться от системы элементарного. Я подключаюсь лично. Выхожу на заместителя Видновского городского суда. Объясняю ситуацию. Настаиваю. И случается чудо. Заместитель берёт вопрос на личный контроль и самостоятельно направляет определение о снятии ареста в ГИБДД. Через месяц арест снят.
Декабрь 2025. Я подаю новый иск: признать право собственности за кредитором. Но снять арест — это только половина дела. Остаются вопросы:
— Кто заплатит транспортный налог за пять лет, пока грузовик числился на клиентке? — Как быть с детскими пособиями, которые она недополучила? — Кто возместит судебные расходы? В декабре 2025 года я подаю иск о признании права собственности на автомобиль Volvo FH 500 за ООО «Агентство экспресс кредитования» на период с 15 февраля 2021 года по 8 сентября 2025 года.
Мои требования: 1. Признать, что грузовик всё это время принадлежал кредитору, а не моей клиентке.
2. Обязать ГИБДД снять автомобиль с учёта с Чижиковой.
3. Обязать налоговую пересчитать транспортный налог и убрать задолженность с клиентки.
4. Обязать нотариальную палату снять запись о залоге.
Этот иск — база для следующего шага: взыскания убытков. Всех этих неполученных пособий, оплаченных налогов и судебных издержек. Почему это важно. Потому что система устроена так, что человек для неё — пыль.
Суд решение вынес, но проверить, исполнено ли оно — некому. Приставу дали лист, но в производство не взяли. ГИБДД видит арест, но не видит, что он давно неактуален. Налоговая видит имущество в базе, но не знает, что его нет. И только когда появляется тот, кто умеет нажимать на нужные рычаги и знает, куда идти, — система начинает скрипеть, но двигаться.
Продолжение следует. Мы ещё не закончили. Впереди — взыскание убытков.
Я расскажу об этом в отдельной статье. А пока — если у вас похожая ситуация: висит чужой долг, начисляют налог за имущество, которого нет, или вы не можете получить пособия из-за формальных записей в базах — пишите мне.
Я знаю, с какой стороны подойти к этой машине и как заставить её работать в вашу пользу.
Если на вас числится чужое имущество.
Если приходят налоги за автомобиль, которого нет.
Если вам отказывают в пособиях из-за формальных записей в базах — не ждите, пока сумма долга вырастет до небес.
Свяжитесь со мной лично:
Telegram: @Kolosova_law
WhatsApp: +7 926 700-84-34
МАХ: +7 926 700-84-34
Первая консультация бесплатна.
Я соберу документы, найду, где система дала сбой, и покажу, как это исправить.
Для подписчиков канала: напишите мне кодовое слово «VOLVO» — и я пришлю вам образец заявления об отмене обеспечительных мер. Готовый шаблон, который уже сработал в этом деле.
Подпишитесь, чтобы не пропустить продолжение этого дела и новые кейсы. Будет интересно.