Вторичный авторынок России: итоги марта 2026 года
В первый месяц весны российские покупатели потратили на приобретение подержанных автомобилей 568 миллиардов рублей. По данным «Автостата» и «Газпромбанк Автолизинга», это на 14% больше показателя февраля и максимальный результат с начала года.
Структура рынка по возрасту автомобилей
Большинство перепроданных машин в России имеют возраст более 10 лет. Распределение по количеству проданных автомобилей выглядит следующим образом:
Возрастная категория - Доля в продажах - Количество машин
- 10 лет и старше - 70% - 332,4 тысячи
- От 5 до 9 лет - 20% - около 95 тысяч
- До 5 лет - 10% - около 47 тысяч
Финансовая структура вторичного рынка
Несмотря на доминирование возрастных автомобилей в количественном выражении, распределение денежных потоков выглядит иначе:
- Автомобили 10+ лет: 40,7% всех трат или 231,6 миллиарда рублей
- Автомобили 5-9 лет: 36,3% или 206,2 миллиарда рублей (доля сократилась с 36,8%)
- Автомобили до 5 лет: 23% или 130,6 миллиарда рублей (небольшой рост)
Это указывает на то, что относительно свежие подержанные автомобили пользуются устойчивым спросом у покупателей с более высоким бюджетом.
Предпочтения по брендам
В марте россияне увеличили расходы на приобретение подержанных автомобилей традиционных марок:
- Траты на европейские, японские и корейские бренды выросли на 6-18%
- Доля японских марок в финансовой ёмкости рынка увеличилась с 26,4% до 30,2%
- Доли европейских и китайских брендов, несмотря на рост абсолютных трат, в общей структуре снизились
Импорт подержанных автомобилей
По итогам первого квартала 2026 года поставки автомобилей с пробегом из-за рубежа в Россию выросли на 21,5%:
- Основной поток идёт из Японии
- Самой популярной маркой среди импортируемых б/у автомобилей стала Toyota
- Рост импорта компенсирует дефицит новых автомобилей некоторых сегментов
Ключевые выводы
- Рост активности: увеличение трат на 14% в марте говорит о восстановлении покупательской активности после зимнего спада
- Доминирование возрастных авто: 7 из 10 перепроданных машин старше 10 лет, что отражает общую тенденцию старения автопарка
- Японский тренд: рост доли японских брендов в финансовой структуре рынка указывает на устойчивый спрос на надёжные подержанные автомобили
- Импортная зависимость: рост ввоза б/у машин из-за рубежа подтверждает, что внутренний рынок не полностью покрывает спрос
Означает ли это что самое время купить поддержанный авто или стоит подождать!? - Как вы думаете напишите в комментарии!