Пока одни производители откровенно «пилят» бюджет на конвейере, Toyota сделала ход конем.
Легендарный RAV4, который ещё недавно казалось, канул в Лету для России,
возвращается на ура.
Но не спешите бежать к дилерам. Новинка добралась до нас не из Японии, а
из Поднебесной, да ещё и в двух совершенно разных «ипостасях».
Мы выяснили, как выглядят эти «звери», сколько стоят на самом деле и
почему одна версия сделана для городских парковок, а другая — для того,
чтобы порвать трек. Встречайте: «китаец» с характером и «японец» с диким апгрейдом.
Версия первая: «Китайский миллионер» (FAW-Toyota RAV4)
Это тот самый RAV4, который сейчас массово везут в РФ через параллельный
импорт. Снаружи — привычная брутальная внешность с новым двухъярусным
дизайном фар и пересмотренной оптикой. Однако главные сюрпризы — внутри.
Цена вопроса: От 3 800 000 до 4 600 000 рублей «под ключ».
Главный двигатель: «Атмосферник» 2.0 на 171 л.с. (есть ещё гибрид 2.5 на 231–236 л.с.).
Что реально крутого?
За эти деньги вы получаете настоящий коворкинг на колесах. В салоне красуются два огромных экрана (приборка до 12,3 дюймов и «планшет» мультимедиа до 15,6 дюйма). Есть панорамная крыша, беспроводная зарядка и... система ароматизации воздуха с тремя картриджами! Это уже не просто авто, а спа-салон.
Но есть нюанс:
Звукоизоляция осталась той же («мотор слышно»), а прошивка головного устройства — китайская. Русского языка нет (только английский или иероглифы).
Версия вторая: «Оружие тотальной внедорожности» (JAOS + GR Sport)
Если первый вариант создан для комфорта, то эти две модификации — для тех, у
кого «в крови 98-й бензин и грязь». Toyota раскачала тему офф-роада.
1. Боевой RAV4 GR Sport 2026
Это заводская «заряженная» версия для США и Европы. Здесь установлен мощнейший Plug-in Hybrid (320 л.с. на полном приводе).
Фишка:
С заниженной подвеской, расширенной колеей и уникальными настройками
шасси. Это спорткар в кузове кроссовера. Цена в США стартует от $42 950.
2. Дикий RAV4 JAOS (Японский тюнинг)
Вы когда-нибудь видели RAV4, готовый к ралли? JAOS выпустили официальный обвес!
Что в комплекте: Литые диски с защитой от бордюров ( beadlock-эффект), злые шины Toyo A/T, поднятая подвеска с системой от JAOS и кенгурятник с дополнительными фарами. Гибрид 2.5 с таким обвесом превращает кроссовер в «Танк-4».
Сравнение: Что же брать?
Стоит ли своих денег?
Ситуация неоднозначная. С одной стороны, рынок массовых кроссоверов в РФ сейчас «дышит» за счет китайцев (Geely, Chery и др.). Toyota RAV4 2026 за
3,8–4,6 млн рублей — это прямой вызов им.
За что полюбят:
За феноменальную надёжность старого-доброго атмосферного мотора (того
самого, который не убиваем) и за ликвидность. Через 3 года китайца вы
продадите в минус, а Рав4 ещё прибавит в цене.
За что поругают:
За то, что мы получаем «обрубленную» по гарантии версию. Дилеры в РФ не
чинят китайские RAV4 официально, придется искать серые сервисы.
Мнение подписчика:
«Платить 4,5 млн за машину без русского языка и с корейским пластиком? Лучше возьму Haval. Но если надо, чтоб ездила вечно — лучше Рав4 ничего нет».
А вы как считаете? Убийца ли RAV4 для китайских кроссоверов или уже
«уходящая натура» за неадекватный прайс? Дайте свой прогноз в
комментариях! 👇