👨🔧 У нас был объект с задачей: "объединить два щита в один!"
Щиты собирались в разное время и, судя по всему, разными людьми. В итоге — два отдельных узла без системы и с набором нарушений, которые копились годами.🙈
Что увидели при разборе:
❌В клеммах — «салат» из проводов разного сечения;
❌Заземление собрано с нарушениями: в одну клемму посажено несколько проводников (что категорически запрещено);
❌Повреждённая изоляция, надрезанные жилы;
❌Кабели временного назначения использовались как постоянные;
❌Автоматы не соответствуют нагрузке;
❌Группы собраны без логики: уличные линии вперемешку с внутренними.
🚨
Такой щит — это не просто неудобство. Это постоянный риск: от некорректной работы до выхода из строя техники!
Что сделали:
✅Полностью переработали концепцию щита;
✅Установили новый корпус: компактнее и с запасом под все линии;
✅Пересобрали всю коммутацию с нуля;
✅Разделили и добавили линии там, где это было необходимо;
✅Заменили временные кабели на подходящие для постоянной эксплуатации;
✅Подобрали модульное оборудование исходя из мощности, длины линий, условий эксплуатации.
✅Добавили уровень защиты, которого раньше не было:
— УЗИП — защита от импульсных скачков и грозы,
— Реле напряжения — отсечка по опасным значениям
— Контактор — для корректного управления нагрузкой,
— Мастер-выключатель — удобно обесточить всё одним действием.
✅Отдельно пересобрали всю “логику” щита: ввод → защита → контроль → распределение по группам.
Результат:
— Щит стал безопасным и предсказуемым в работе;
— Нагрузка распределена правильно;
— Появилась защита техники от скачков и внешних факторов;
— Внутри порядок, а не хаос.
Наша работа про надёжность на годы вперёд! 💪
☝️Если вы делаете ремонт или ведёте проект — лучше сразу заложить грамотную сборку щита, чем потом переделывать!
🔧Готов подключиться на любом этапе: от диагностики до полной сборки под ключ.
