Лэнс Стролл обрушился с резкой критикой на действующие правила Формулы-1, назвав их "фальшивыми" и заявив, что машины Формулы-3 в "1000 раз" веселее. В своей оценке канадец отметил, что F1 "очень далека" от того уровня, на котором должна находиться, и что руководство чемпионата "устраивает" ситуация, ведь зрители всё равно смотрят гонки, невзирая на претензии пилотов.
Лэнс Стролл: "Все эти ограничения на нажатие педали газа просто убивают гонки. Надеюсь, в будущем станет более естественно пилотировать, и нам не придётся так сильно думать о том, чтобы поднимать ногу с газа, и прочей ерунде.
Я считаю, что мы невероятно далеки от настоящих машин Ф-1, где можно было атаковать на полную, не думая о батареях и прочем. Это просто временное решение, латание дыр. Мы на много миль отстали от того, где должны быть. В перерыве я случайно смотрел старые гонки и недавно прошедший Historic Grand Prix of Monaco (гонки на исторических машинах), слышал звук Ferrari начала 2000-х — как они звучали, какие были лёгкие и маневренные. Я видел onboard-камеры из середины 2000-х, эпохи V10. Сравнивая с тем, что есть сейчас, насколько всё было интенсивнее и захватывающе.
Я не инженер, но просто печально, что мы оказались в таком положении. У меня нет всех ответов. В перерыве я тестировал машины Ф-3 — это в 1000 раз веселее и лучше в управлении. Ты просто нажимаешь правой ногой, даёшь столько, сколько хочешь, и получаешь то, что хочешь. Даже вес машины — 550-650 килограммов — гораздо приятнее, чем 750, 800 и больше. Такие вещи делают пилотирование более увлекательным".
"Что касается звука — все слышат рёв эпохи V8 и V10 и думают: "Вау, это потрясающе, вот это Ф-1". А сейчас — сброс энергии перед поворотом, я переключаюсь вниз, заезжая в апекс, без всякого характера и шума. Это фальшивка. Ф-1 — это бизнес, они хотят защитить его и выставить всё в хорошем свете. А мы — пилоты, и мы знаем, каково это — управлять по-настоящему хорошими машинами. Так что есть два разных взгляда. Люди всё равно смотрят спорт, включают Netflix и Формулу-1, и Ф-1 это устраивает. Но пилоты, болельщики, те, кто действительно разбирается в гонках, кто помнит, как было раньше, и кто знает, каково это — пилотировать настоящие, правильные машины, — не могут отрицать, что сейчас всё далеко не так хорошо, как могло бы быть".