Обращали внимание на значок сидящего человечка при включении зажигания автомобиля? Это система SRS или Airbag. Первые ремни безопасности появились в начале XX века, когда машины стали разгоняться до скорости более 30 км/ч. С ростом скорости появился запрос и на продвинутые системы безопасности, которые смогут защитить водителя в случае непредвиденных обстоятельств.
Первая подушка безопасности не давала нужной защиты, так как голова водителя встречалась с рулем быстрее, чем надувалась подушка. Но ситуацию смогли исправить, заменив сжатый воздух, отвечающий за раскрытие подушки, на пиропатрон. Так получили привычные сейчас и устанавливаемые в современных автомобилях подушки безопасности. Разобрались, из чего состоит эта система и как работает.
Какие бывают
Подушки безопасности могут устанавливаться во многих частях автомобиля, чтобы защитить водителя и пассажиров от удара с разных сторон.
Фронтальные подушки устанавливаются в руле и торпеде, защищают при лобовых столкновениях, когда тело по инерции движется вперед.
Боковые защищают тело от средних стоек и дверей при боковом ударе. К ним можно отнести шторки, которые защищают голову от контакта со стеклом двери.
Реже встречаются коленные и междукресельные подушки безопасности. Первые защищают колени водителя и переднего пассажира при лобовом ударе, вторые нацелены на предотвращение столкновения головами водителя и пассажира, сидящего за ним при боковом ударе.
Датчики удара
Система работает всегда и состоит не только из пиропатронов и самих подушек. По периметру машины, обычно в передней части и в стойках, расположены акселерометры — датчики ускорения. Электронные устройства непрерывно измеряют ускорение автомобиля, а блок управления Airbag (ЭБУ) анализирует эти данные в реальном времени. Алгоритм сравнивает данные, чтобы отличать нормальное движение, например удар колесом о яму или легкий удар бампером о бордюр, от реального столкновения. Если замедление превышает заданный эквивалент удара о твердое препятствие на скорости выше 20–25 км/ч, блок активирует срабатывание системы.
Время
Нужно понимать, что подушка безопасности — это не просто надутый мешок, а высокотехнологичная пиротехническая система, рассчитанная на миллисекунды. Главная особенность работы подушек безопасности заключается во времени срабатывания: процесс от момента удара до полного сдувания подушки занимает от 30 до 100 миллисекунд.
Достигается это за счет использования сухого химического способа. По сути пиропатрон представляет собой таблетку твердого топлива. Чаще всего это азид натрия (NaN₃) в смеси с окислителями (нитрат калия и диоксид кремния).
Раскрытие
Все подушки безопасности в автомобиле компактно сложены и спрятаны в невидимых частях, под обшивкой. В месте разрыва на крышке с внутренней стороны делаются специальные тонкие канавки для ослабления конструкции. Когда газ под давлением поступает в тканевый мешок, он мгновенно расправляется. Сила давления такова, что пластиковая крышка разрывается строго по этим линиям и не отлетает в лицо водителю, а аккуратно раскрывается, как бутон цветка. Скорость вылета подушки — от 150 до 300 км/ч. Именно поэтому водитель должен сидеть на расстоянии не менее 25–30 см от руля. Если человек сидит слишком близко или не пристегнут ремнем, удар подушки может привести к серьезным травмам или гибели.
Сдутие
Чтобы погасить удар, мягко поймать и остановить тело человека, а не ударить его, распределив нагрузку по большой площади, в подушке предусмотрены выпускные отверстия. Под давлением тела газ начинает выходить через отверстия и подушка сдувается за доли секунды.
Подведем итог
Современные системы умнее безответственных водителей, пренебрегающих ремнями безопасности, забывающих отключать подушку безопасности при перевозке ребенка в автокресле на переднем пассажирском сиденье. Кроме того, в зависимости от силы удара подушка может сработать в одну или две ступени мощности. Но не стоит забывать, что SRS — это дополнительная система пассивной безопасности и она работает только в паре с ремнем безопасности. Подушка помогает ремню, но не заменяет его.
Берегите себя и своих близких. А чтобы не терять концентрацию на дороге, ждем вас на отдых и перекус в любой из АЗС «Татнефть».