Многое на этой фотографии может показаться странным и даже несуразным: и паровоз, скрытый под темной тканью, и транспарант «скорая помощь» на нем… И весь этот чудо-состав во время первомайского парада 1920 года движется по трамвайным рельсам, проложенным на улице Лассаля (ныне вновь Михайловской).
В тот день был объявлен всероссийский коммунистический субботник. «Красная газета» призывала граждан отметить этот день напряженной работой, вбивая в землю «сваи социалистического строя» и напрягая все силы на поддержку Красной армии в борьбе с польскими панами. «Какова наилучшая пропаганда социализма в день первого мая? Это пропаганда делом, не речами и шествиями, а молотом и киркой», — вторила ей «Правда».
Самая массовая акция прошла на Марсовом поле: шестнадцать тысяч человек проложили аллеи и разбили площадки, высадив тысячи кустов и деревьев…
Активная агитация развернулась на ниве медицинского просвещения. В центре города состоялся парад медработников: перед зрителями прошли отряды санитаров, кареты и машины скорой помощи. Для пущей наглядности петроградский здравотдел организовал передвижную трамвайную выставку: от площади Лассаля (ныне площадь Искусств) до площади Жертв Революции (Марсово поле) «под парами» прошел санитарный состав.
По пути следования он делал остановки, чтобы горожане могли рассмотреть и сам поезд, и наглядную агитацию, принять участие в «летучих» митингах. На улице Лассаля состоялось настоящее театрализованное представление: вдоль рельсов разложили носилки (их можно разглядеть на фотографии), мимо которых состав скорой помощи прошел под приветственные крики собравшихся. Затем санитары в кожанках несли «раненых» на руках и на носилках…
Агитпоезд с «наглядной пропагандой идей труда и гигиены» увидели в эти дни не только петроградцы, но и москвичи. Так, накануне Первомая газета «Правда» сообщала, что от парка «Сокольники» до Красных ворот и обратно проследует трамвай «Санитарное просвещение».
Что же касается появления состава скорой помощи на питерских улицах, то оно имело особое значение: напомнило горожанам об осени 1919 года, когда белая армия Юденича вплотную подошла к городу и заняла Красное Село. Тогда раненных в боях красноармейцев вывозили из Стрельны по Ораниенбаумской железной дороге (этот пригородный трамвай пустили как раз накануне революции 1917 года).
Для петроградских работников-путейцев 1 мая 1920 года было отмечено еще одним важным событием. Именно в этот день на карте линий пригородного сообщения возникло новое название: «Ораниенбаумская электрическая линия Северо-Западных железных дорог». Сокращенный вариант — «ОранЭЛ С.‑З. ж. д.» — горожане быстро переделали в ласковое «Оранэла». Ее рельсы начинались от Нарвских ворот и шли вдоль Петергофской дороги. Маршрутов было несколько: до Путиловского завода, до Привала (развилка Петергофского и Таллинского шоссе) и до Стрельны.
Кстати, такие маневровые танк-паровозы серии «ъ» (ерь), как на снимке, использовали и на Оранэле, поскольку на линии не хватало электричества и моторных вагонов. Чтобы тащить пассажирский состав, паровоз снабжали трамвайным сцепным устройством…
Газетный зал
«Дачная жизнь. В нынешнем году заманиловские крестьяне (деревня Заманиловка — ныне часть поселка Парголово в Выборгском районе. — Ред.) решили на сходке закрыть в деревне трактир. Конечно, недовольных со стороны любящих выпить на такое решение было много, но благодаря стараниям старосты вопрос этот уладился, и трактир закрыли. Пример, достойный подражания. Теплая погода соблазнила горожан, и некоторые уже переехали на дачи, чтобы подышать свежим весенним воздухом».
«Петербургская газета», 30 апреля 1886 г.
«Вчера на Корпусном аэродроме состоялось собрание почти всех участников авиационной недели. Многие совершали пробные полеты, причем последние чуть не кончились катастрофой. Летчик Агафонов, спускаясь после недолговременного полета, наскочил на пригорок, аппарат его вдребезги разбился. Агафонов каким‑то чудом спасся, отделавшись лишь легкими царапинами на лице. Иностранный летчик Шпицберг перелетел с Корпусного аэродрома на Комендантский и над этим последним сделал две «мертвые петли».
«Газета-копейка», 29 апреля 1914 г.
Читайте также:
На родине у девушки с ядром. Чем знаменит исторический микрорайон Гатчины?