Еще в декабре 2023 года военный корреспондент Александр Сладков выссказал точку зрения о том, что 58 стран воюют на территории Украины против России. Медленно но верно Российские войска перемалывают на линии боевых действий складские запасы вооружения НАТО.
В мае 2025 года в Екатеринбурге на территории парка культуры и отдыха имени Маяковского прошла выставка трофейного вооружения захваченного в ходе специальной военной операции на территории Украины. Для удобства восприятия на борта военной техники нанесены флаги стран которые ее поставляли Давайте вместе посмотрим что там было представлено....
*Сразу оговорюсь, при подготовке описания к фотографиям использовал информацию из интернета, поэтому возможны незначительные ошибки, Если кто то найдет неточную информация, буду благодарен, еще раз все перепроверю и внесу исправления. И так...
1. Легко бронированная техника.
1.1. Бронированный автомобиль «Козак» (Украина)
Бронированный автомобиль «Козак» — это семейство украинских боевых бронированных машин, предназначенных для выполнения различных задач в условиях повышенной опасности.Основные характеристики и модификации
МодификацияБазаУровень защитыНазначениеКозак-2Собственная базаSTANAG 4569 Level 1Защита от пуль 7,62 мм и осколковКозак-4Iveco DailyЛёгкий бронированный внедорожникПатрулирование, спецоперацииКозак-5Ford F550STANAG 4569 Level 2Полиция, спецназ, противоминная защитаКозак-2 — наиболее распространённая версия, обеспечивает базовую защиту и используется для перевозки личного состава и выполнения патрульных задач.
Козак-4 — лёгкий внедорожник, отличается мобильностью и используется для разведки и сопровождения.
Козак-5 — усиленная броня и противоминная защита, предназначен для работы в условиях повышенного риска, в том числе для спецподразделений и полиции.
2.1. Бронированный автомобиль КрАЗ «Кугуар» (Украина)
КрАЗ «Кугуар» — украинский бронеавтомобиль класса APC (Armored Personnel Carrier), предназначенный для ведения боя в городских условиях, разведки и транспортировки личного состава.Основные характеристики
Производитель: ПАО «АвтоКрАЗ» (Кременчуг, Украина).
База: лицензионная копия бронеавтомобиля канадско-эмиратской компании Streit Group.
Колёсная формула: 4×4, полный привод.
Подвеска: рессорная с гидравлическими амортизаторами, независимая.
Бронирование: сварной корпус из стальных броневых листов, расположенных под углом.
Уровень защиты: CEN Level BR6 — круговая защита от пуль калибра 7,62×51 мм NATO с расстояния 10 метров.
Дополнительное оснащение: возможна установка различных видов вооружения на крыше (пулемёты, гранатомёты и др.).
Применение:«Кугуар» используется вооружёнными силами и национальной гвардией Украины, а также может поставляться на экспорт. Машина отличается высокой проходимостью, манёвренностью в городских условиях и возможностью быстрой адаптации под различные боевые задачи.
1.3. Бронированный автомобиль ONCILLA (Польша-Украина)
Бронированный автомобиль Oncilla — польско-украинский бронеавтомобиль с колёсной формулой 4×4, разработанный на базе украинского проекта «Дозор-Б» и выпускаемый польской компанией Mista.Кратко о бронеавтомобиле Oncilla
Происхождение: создан на основе украинского броневика «Дозор-Б», лицензию на производство приобрела польская компания Mista.
Назначение: предназначен для разведки, патрулирования и транспортировки личного состава в условиях боевых действий, особенно в городской местности.
Бронирование: корпус сварной, из стальных листов разной толщины, обеспечивает защиту от пуль калибра до 7,62 мм и осколков. Днище имеет сферическую форму для повышения противоминной защиты (выдерживает подрыв до 8 кг тротила).
Масса и габариты: полная масса — около 8,5 тонн; размеры: 5450×2450×2300 мм (без учёта боевого модуля).
Вооружение: обычно оснащается дистанционно управляемым модулем с 12,7-мм пулемётом.
Двигатель: дизельный двигатель IVECO (210 л. с.), автоматическая коробка передач.
Экипаж и десант: 2 члена экипажа + до 8 десантников.
Особенности: отличается от исходного «Дозор-Б» улучшенным качеством сборки, но сохранил ряд недостатков по проходимости и эргономике.
Применение: Oncilla поставлялся вооружённым силам Украины , а также был заказан Сенегалом. В украинской армии используется для разведки и поддержки пехоты. Проект неоднократно подвергался критике за высокую стоимость и недостаточную защиту, однако серийное производство и поставки были реализованы.
1.4. Вездеход Pinzgauer (Австрия)
Pinzgauer — австрийский военный вездеход, созданный компанией Steyr-Daimler-Puch по заказу швейцарской армии. Производство началось в 1971 году в Граце, а в 2000 году права на выпуск были переданы британской компании.Основные характеристики
Колёсные формулы: 4×4 и 6×6.
Конструкция: хребтовая рама, портальные мосты, качающиеся полуоси, бортовые редукторы.
Дорожный просвет: до 400 мм.
Двигатели: бензиновые и дизельные, воздушного и жидкостного охлаждения.
Коробка передач: механическая или автоматическая.
Блокировки: межколёсные и межосевые блокировки дифференциалов.
Вместимость: до 10 человек.
Назначение: перевозка личного состава, грузов, эвакуация, установка вооружения, спецтехники.
Особенности
Отличается феноменальной проходимостью, надёжностью и ремонтопригодностью.
Применяется в армиях и спасательных службах многих стран мира.
Имеет множество модификаций: фургон, пикап, скорая помощь, платформа для оружия и др. Один из самых узнаваемых и почитаемых внедорожников в мире
1.5. Внедорожник Humvee (HMMWV) (США)
Humvee (HMMWV) — американский многоцелевой военный автомобиль, широко известный как High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle.Основные особенности Humvee:
Производство: AM General Corporation (США).
Тип кузова: открытый или закрытый, с различными модификациями.
Колёсная формула: 4×4.
Двигатель: дизельный или бензиновый, мощность варьируется от 130 до 190 л.с.
Грузоподъёмность: до 1 тонны.
Проходимость: высокая, благодаря большому дорожному просвету (~40 см) и мощным двигателям.
Использование: разведка, патрулирование, медицинская эвакуация, командно-штабные функции, установка вооружения.
Humvee активно использовался в конфликтах XX–XXI веков, включая операции в Ираке и Афганистане. Автомобиль заслужил популярность благодаря универсальности и надёжности.
1.6. Внедорожник Mitsubishi L200 (Япония)
Mitsubishi L200 — это японский пикап-внедорожник, сочетающий в себе функциональность грузового автомобиля и комфортабельность легкового транспорта. Вот ключевые моменты о нём:Основные характеристики:
Класс: полноразмерный пикап.
Платформа: рамная конструкция, обеспечивающая высокую прочность и долговечность.
Привод: постоянный или подключаемый полный привод (Super Select II).
Двигатели: преимущественно дизельные турбомоторы (2,4 л, 154–190 л.с.), а также бензиновые варианты.
Коробка передач: механика или автомат.
Грузоподъёмность: до 1 тонны.
Проходимость: высокий клиренс (~230 мм), блокировки дифференциалов, понижающая передача.
Особенности:
Широкий выбор комплектаций: от базовых рабочих версий до люксовых моделей с полным набором комфорта.
Большой багажный отсек (грузовой кузов) с возможностью установки кунгов, палаток и другого оборудования.
Популярность в экспедициях, сельском хозяйстве, строительстве и туристических поездках.
Mitsubishi L200 — универсальный автомобиль, подходящий как для повседневного использования, так и для сложных условий бездорожья.
1.7. Пикап Peugeot Landtrek (Франция)
Peugeot Landtrek — это среднеразмерный пикап, представленный французской компанией Peugeot в 2020 году. Вот основные факты о нём:Ключевые особенности:
Основан на платформе: Mitsubishi L200/Triton.
Дизайн: современный экстерьер с фирменной стилистикой Peugeot.
Кабина: доступна в двух вариантах — одинарная и двойная.
Грузоподъёмность: до 1 тонны.
Двигатели: дизельные агрегаты (2,4 л, 150–180 л.с.).
Коробка передач: механическая или автоматическая.
Привод: задний или полный (с системой Super Select II).
Безопасность: современные системы помощи водителю, подушки безопасности.
Landtrek ориентирован на рынки Африки, Латинской Америки и Азии, где востребованы прочные и функциональные пикапы.
1.8. Внедорожник Nissan Patrol (Япония)
Nissan Patrol — легендарный японский внедорожник, известный своей прочностью и надёжностью.Основные характеристики Nissan Patrol:
Класс: полноразмерный внедорожник.
Платформа: рамная конструкция, обеспечивающая высокую прочность и выносливость.
Двигатели: мощные дизельные и бензиновые моторы (обычно V-образные, объёмом 4,0–5,6 литров, мощностью до 300 л.с.).
Коробка передач: механическая или автоматическая.
Привод: постоянный или подключаемый полный привод (Part-time или Full-time).
Проходимость: высокий клиренс (~270 мм), большие углы въезда и съезда, блокировки дифференциалов.
Комплектации: широкий выбор вариантов, от базовых до люксовых, с полным набором комфорта.
Patrol популярен в экспедициях, на охоте, рыбалке и в условиях бездорожья благодаря своей выносливости и просторному салону.
1.8. Багги -квадроцикл Polaris RZR XP 1000 (США)
Polaris RZR XP 1000 — американский спортивный багги, произведённый компанией Polaris Industries.Основные характеристики:
Класс: UTV (Utility Task Vehicle) — утилитарный квадроцикл.
Двигатель: мощный четырёхтактный двигатель объёмом 999 куб. см, мощностью около 100 л.с.
Коробка передач: автоматическая трансмиссия с электронным управлением.
Ходовая часть: независимая подвеска, большие колёса с агрессивным протектором.
Максимальная скорость: до 120 км/ч.
Проходимость: отличная для бездорожья, песчаных дюн, лесных троп.
Оснащение: спортивные сиденья, ремни безопасности, защитные дуги, лебёдка.
2. Квадрокоптеры
2.1. Трофейный квадрокоптер "Баба яга" DJI Matrice 300 RTK
квадрокоптер DJI Matrice 300 RTK — профессиональный мультироторный беспилотный летательный аппарат (БЛА), разработанный китайской компанией DJI.Основные характеристики:
Назначение: профессиональное использование в аэрофотосъёмке, инспекции инфраструктуры, картографии, спасательных операциях.
Камеры: высококлассные сенсорные модули, способные вести съёмку в видимом спектре, инфракрасном диапазоне, а также тепловизионную съёмку.
Автономность: до 55 минут полёта.
Радиус действия: до 15 км.
Система позиционирования: встроенная система RTK (Real Time Kinematic) для высокоточной навигации.
Устойчивость: устойчив к ветру, осадкам и температурным колебаниям.
Matrice 300 RTK — одна из самых продвинутых моделей в линейке DJI, предназначенная для профессиональных пользователей, нуждающихся в высоком уровне точности и надёжности.
Дрон «Баба-Яга» — беспилотный летательный аппарат (БЛА), разработанный для разведывательных целей.Основные характеристики:
Назначение: разведывательно-штурмовой дрон.
Размах крыльев: ~4 метра.
Длина: ~3 метра.
Скорость: до 120 км/ч.
Время полёта: до 6 часов.
Высота полёта: до 3 километров.
Полезная нагрузка: камеры, датчики, оборудование для разведки.
Этот дрон предназначен для сбора информации на поле боя, мониторинга территории и координации действий наземных подразделений. Разработан для использования в условиях современной войны, обеспечивая быстрое получение данных о позициях противника.
3. Тяжелая бронированная техника.
3.1. БТР FV103 Spartan (Британия)
FV103 Spartan — британский гусеничный бронетранспортёр, разработанный в 1970-х годах как часть семейства боевых машин разведки CVR(T).Кратко о БТР FV103 Spartan:
Характеристики
Тип Гусеничный бронетранспортёр
Экипаж 3 человека экипажа + до 7 десантников
Вооружение7,62-мм пулемёт, дымовые гранатомёты
Особенности Дистанционное управление пулемётом
Год принятия на службу1978
Производитель Alvis plc (Великобритания)
Предназначение: перевозка личного состава, поддержка пехоты на поле боя.
Защита и манёвренность: лёгкая броня, высокая мобильность, низкий профиль.
Применение: активно использовался британской армией, а также поставлялся в другие страны, в том числе в Украину.
Spartan отличается простотой эксплуатации и возможностью ведения огня из пулемёта изнутри машины, что повышает защищённость стрелка
3.2. БТР YPR-765 (Голандия)
YPR-765 — это голландский бронетранспортёр, созданный на базе американского M113. Он был разработан в 1970-х годах и активно поставлялся в разные страны мира, включая Нидерланды, Бельгию, Турцию и другие.Кратко о БТР YPR-765
ХарактеристикиГусеничный бронетранспортёр / БМП
Экипаж 3 человека экипажа + до 7 десантников
Вооружение 25-мм пушка (в версии БМП), 7,62-мм пулемёт, возможна установка ПТРК
Масса Около 13,6 тонн
Двигатель Detroit Diesel 6V-53T, 267 л. с.
Скорость До 60 км/ч
Особенности Алюминиевый корпус с накладной бронёй, амфибия, торсионная подвескаГод принятия на службу1977
Назначение: перевозка пехоты, огневая поддержка, разведка, командные и санитарные задачи.
Особенности конструкции: корпус из алюминиевых сплавов с дополнительными стальными листами и пенополиуретаном для повышения защиты. Машина может плавать без подготовки.
Применение: широко использовался в армиях НАТО, поставлялся в страны Азии, Африки и Южной Америки. В последние годы активно применяется в Украине, где показал уязвимость к современным угрозам из-за устаревания конструкции.
YPR-765 — это пример удачной модернизации M113, но к настоящему времени его
3.3 Боевая машина пехоты Marder (Германия)
Немецкая боевая машина пехоты Marder. Это одна из наиболее известных немецких БМП, стоящая на вооружении Бундесвера с 1970-х годов.Основные характеристики Marder:
Тип: гусеничная боевая машина пехоты
Экипаж: 3 человека (командир, наводчик, мехвод)
Десант: 7 пехотинцев
Масса: около 29 тонн
Вооружение:20-мм автоматическая пушка Rh 202
спаренный 7,62-мм пулемёт MG3
4 пусковые установки ПТУР MILAN (на некоторых модификациях)
Подвижность: максимальная скорость ~65 км/ч, запас хода ~500 км
Броня: комбинированная многослойная броня, обеспечивающая защиту от пуль и осколков, а также частичную защиту от кумулятивных снарядов
Производство: с 1971 по 1993 гг.; выпущено более 3000 единиц
Особенности:
Разработана немецкой компанией Krauss-Maffei Wegmann
Одна из первых европейских БМП с полноценной защитой десанта
Активно модернизировалась, получила улучшенную броню, тепловизионные прицелы, современные системы связи
Экспортировалась в Норвегию, Грецию, Саудовскую Аравию и другие страны
Недавно передавалась Германией Украине в рамках военной поддержки
Эта БМП долгое время считалась одной из лучших в Европе благодаря своей защите, огневой мощи и мобильности.
3.4. Американский колёсный бронетранспортёр M113 (США)
Американский колёсный бронетранспортёр M113. Это одна из самых массовых и распространённых боевых машин пехоты в истории, стоящая на вооружении многих стран мира.Основные характеристики M113:
Тип: Колёсный гусеничный бронетранспортёр
Экипаж: 2 человека (механик-водитель и командир)
Десант: до 11 пехотинцев
Масса: около 10-13 тонн (в зависимости от модификации)
Вооружение:Основной вариант — 12,7-мм пулемёт M2 Browning
Возможна установка 40-мм гранатомёта Mk 19 или 7,62-мм пулемёта M240
Некоторые модификации оснащены ПТРК TOW
Подвижность: Максимальная скорость ~65 км/ч, запас хода ~480 км
Броня: Алюминиевая броня толщиной до 38 мм, защищает от стрелкового оружия и лёгких осколков
Особые возможности: Амфибийный (может плавать без дополнительной подготовки)
История и особенности:
Создан в 1960-х годах компанией FMC Corporation
Принят на вооружение Армии США в 1962 году
Поставлялся в десятки стран мира, включая Германию, Южную Корею, Израиль, Австралию и многие другие
Участвовал во множестве конфликтов, начиная с Вьетнамской войны
Существует множество модификаций: командно-штабные машины, медицинские эвакуаторы, инженерные машины и т.д.
Продолжает оставаться на вооружении ряда государств, несмотря на возраст, благодаря постоянным модернизациям
Этот БТР стал символом эпохи Холодной войны и остаётся важной частью арсенала многих армий благодаря своей универсальности и ремонтопригодности.
3.5.Американская боевая машина пехоты M2 Bradley Infantry Fighting Vehicle (IFV). (США)
Американская боевая машина пехоты M2 Bradley Infantry Fighting Vehicle (IFV).
Основные характеристики M2 Bradley:
Тип: Гусеничная боевая машина пехоты
Экипаж: 3 человека (командир, наводчик, механик-водитель)
Десант: 6 пехотинцев
Масса: около 27-30 тонн (в зависимости от модификации)
Вооружение:25-мм автоматическая пушка M242 Bushmaster
Спаренный 7,62-мм пулемёт M240C
Противотанковый комплекс TOW (до 4 ракет)
Скорость: до 66 км/ч
Запас хода: около 480 км
Броня: композитная броня, усиленная динамической защитой (модификация M2A3)
Особенности:
Разработана в 1970-х годах, принята на вооружение в 1981 году
Широко использовалась в войнах в Персидском заливе, Ираке и Афганистане
Современная версия оснащена тепловизорами, лазерными дальномерами и системами активной защиты
Способна преодолевать водные преграды с минимальной подготовкой
Производилась компанией FMC Corporation (ныне BAE Systems Land & Armaments)
M2 Bradley — одна из ключевых боевых машин пехоты армии США, известная своей огневой мощью и способностью поддерживать пехоту в бою.
Те кто видел ее в бою отмечают, бетонная плита для нее не преграда, разбирает огнем любые бетонные плиты используемые в городском промышленном и гражданском строителестве.
3.6. Боевая ремонтная эвакуационная машина M88A2 Hercules (США)
Боевая ремонтная эвакуационная машина M88A2 Hercules — это американский тяжёлый эвакуационный танк, предназначенный для эвакуации повреждённой бронетехники с поля боя и оказания технической помощи. Он является усовершенствованной версией базовой модели M88, принятой на вооружение в 1960-х годах.Основные характеристики M88A2 Hercules:
Тип: тяжёлый эвакуационный танк
Экипаж: 3 человека (командир, оператор крана, механик-водитель)
Масса: около 60 тонн
Вооружение: 12,7-мм пулемёт M2 Browning (для самообороны)
Основная функция: буксировка и эвакуация повреждённых танков и БМП массой до 70 тонн
Буксирное усилие: до 70 тонн
Скорость: до 48 км/ч
Запас хода: около 480 км
Двигатель: дизель AVDS-1790-8A мощностью 900 л.с.
Ключевые особенности:
Кран: гидравлический кран грузоподъёмностью до 16 тонн, позволяющий поднимать и перемещать крупные узлы и агрегаты
Лебёдка: электрическая лебёдка с тяговым усилием до 70 тонн, позволяющая вытаскивать застрявшие или повреждённые машины
Универсальность: может использоваться для ремонта, замены двигателей, коробок передач и других агрегатов прямо на поле боя
Защита: базовая броневая защита от стрелкового оружия и осколков
Применение:
Принят на вооружение Армии США в 1990-е годы
Активно использовался в операциях в Ираке и Афганистане
Поставлялся союзникам США, включая Южную Корею, Тайвань, Египет и другие страны
Поддерживает современную американскую бронетехнику, включая танки Abrams и боевые машины пехоты Bradley.
3.7. Тяжелый танк M1 Abrams (США)
Тяжелый танк M1 Abrams (США) — основной боевой танк армии США, разработанный в 1970-х годах и принятый на вооружение в 1980 году. Он является одним из самых мощных и технологически продвинутых танков в мире.Основные характеристики M1 Abrams:
Тип: Основной боевой танк
Экипаж: 4 человека (командир, наводчик, заряжающий, механик-водитель)
Масса: около 63-70 тонн (в зависимости от модификации)
Вооружение:120-мм гладкоствольная пушка M256 (версия L44)
12,7-мм пулемёт M2HB (на командирской башенке)
Два 7,62-мм пулемёта M240 (спаренный и дистанционно управляемый)
Броня: композитная броня Chobham, дополненная динамической защитой и реактивной броней (в поздних модификациях)
Двигатель: газотурбинный двигатель Honeywell AGT-1500 мощностью 1500 л.с.
Скорость: до 67 км/ч по шоссе
Запас хода: около 425 км
Особенности:
Огневая мощь: высокоточная пушка с управляемыми снарядами и современными прицельными комплексами
Подвижность: высокая скорость и манёвренность благодаря мощному двигателю
Защита: современная броня, активная система защиты Trophy (в последних версиях)
Автоматизация: компьютеризированные системы управления огнём, навигации и связи
Экспорт: поставляется союзникам США, включая Египет, Саудовскую Аравию, Кувейт и другие страны
Abrams участвовал во множестве конфликтов, включая Войну в Персидском заливе, Иракскую кампанию и Афганистан, демонстрируя высокую эффективность и живучесть.
3.8. Инженерная машина разграждения M1150 Assault Breacher Vehicle (ABV) (США)
ИМР M1150 Assault Breacher Vehicle (ABV) — американская бронированная машина разминирования и прорыва заграждений, созданная на базе танка M1 Abrams. Она предназначена для проделывания проходов в минных полях и заграждениях с помощью минного плуга и удлинённых зарядов разминирования («Микки»), а также может использоваться для разрушения укреплений и препятствий на поле боя
Основные характеристики и особенности
База: шасси танка M1 Abrams, что обеспечивает высокую защиту и мобильность.
Масса: от 72 до 80 тонн.
Вооружение: не вооружена, основной акцент — на инженерное оборудование.
Оснащение: минный плуг и система MICLIC (Mine Clearing Line Charge) — удлинённый заряд для разминирования.
Защита: многослойная противоснарядная броня, аналогичная M1 Abrams.
Экипаж: 2 человека (механик-водитель и оператор оборудования).
Применение
Впервые массово применялась Корпусом морской пехоты США в операции «Моштарак» в Афганистане в 2010 году.
Используется для быстрого создания проходов в минных полях и заграждениях, что позволяет танкам и пехоте продвигаться по труднодоступной местности.
В последние годы поставлялась Украине, где применялась для прорыва оборонительных линий, однако показала уязвимость к современным средствам поражения, в том числе дронам-камикадзе
Интересный факт:Одна машина M1150 способна разминировать минное поле в 10 раз быстрее, чем группа специалистов вручную, что делает её критически важной для современных наступательных операций.
M1150 ABV — один из самых мощных представителей инженерной техники США, сочетающий высокую защиту, мобильность и эффективность в задачах прорыва и разминирования.
4. Бронированная техника.
4.1. БТР FV106 Samson (Британия)
БТР FV106 Samson (Британия) — это бронированная эвакуационная машина, разработанная в Великобритании в 1970-х годах и принятая на вооружение в 1978 году. Она относится к семейству боевых машин CVR(T) (Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked)), созданных на общей базе и шасси. Основная задача Samson — эвакуация и ремонт повреждённых боевых машин на поле боя, в первую очередь — техники своего семейства, но также и других лёгких военных транспортных средств
Технические характеристики и особенности:
Экипаж 3 человека (водитель, командир, помощник)
Длина 5 метров
Ширина 2,4 метров
Высота 2,8 метров
Масса 8,7 тонн (9,6 тонн с оборудованием)
Двигатель Jaguar J60 No.1 Mk100B, бензин, 190 л.с.
Скорость по шоссе72 км/ч
Запас хода 483 км
Вооружение1 × 7,62-мм пулемёт L7 GPMG Дымовые гранатомёты8 шт.
Специальное оборудование : Кран-манипулятор, лебёдка, опоры для стабилизации при эвакуацииКонструкция и возможности
Корпус Samson выполнен из сварных алюминиевых листов, что обеспечивает защиту от осколков и стрелкового оружия.
Машина оснащена выдвижным краном-манипулятором и мощной лебёдкой для эвакуации техники.
Для устойчивости при работе с тяжёлыми объектами используются выносные опоры, которые «вкапываются» в грунт.
В передней части корпуса расположены дымовые гранатомёты для постановки дымовой завесы.
В крыше — командирская башенка с возможностью установки пулемёта.
Эксплуатация и операторы
Samson эксплуатируется в ряде стран, включая Великобританию, Бельгию, Оман, Филиппины, Латвию и другие. Всего было выпущено около 150 единиц. Машина до сих пор остаётся на вооружении некоторых армий и используется для эвакуации и ремонта техники в боевых условиях
Он же...
4.2. Бронетранспортёр VAD (Vehículo Anfibio de Despliegue) (Испания)
Бронетранспортёр VAD (Vehículo Anfibio de Despliegue) — это испанский колесный бронетранспортёр, разработанный компанией Santa Bárbara Sistemas. Он предназначен для перевозки личного состава, участия в миротворческих миссиях и операций по поддержанию правопорядка.Основные характеристики VAD:
Тип: колёсный бронетранспортёр (колёсная формула 4×4 или 6×6)
Экипаж: 2 человека (командир и водитель)
Десант: до 8 военнослужащих в полной экипировке
Масса: около 12-15 тонн (в зависимости от комплектации)
Вооружение:Основное — 7,62-мм или 12,7-мм пулемёт в дистанционно управляемой турели
Возможна установка дополнительного вооружения (гранатомёты, ПТРК)
Броня: противопульная и противоосколочная, дополнительная защита от мин и самодельных взрывных устройств
Подвижность: максимальная скорость до 100 км/ч по шоссе, запас хода до 800 км
Амфибийность: способен передвигаться по воде со скоростью до 10 км/ч
Особенности:
Разработан в 1990-х годах специально для Испанской армии
Предназначен для быстрого развёртывания сил в зонах конфликта
Высокий уровень защиты экипажа и десанта благодаря компоновке и материалам брони
Универсален для различных климатических зон и типов дорог
Эксплуатируется Испанской армией, а также предлагается на экспорт
VAD сочетает мобильность колёсной техники с достаточной защитой и возможностями для выполнения широкого спектра военных и полицейских задач.
4.3. БТР XA-180 PASI (Финляндия)
БТР XA-180 PASI — это финский колёсный бронетранспортёр, разработанный компанией Sisu в начале 1980-х годов для замены устаревших советских БТР-60. Название Pasi происходит от финского panssaroitu Sisu (бронированный Sisu). Серийное производство началось в 1983 году, всего было выпущено около 1000 машин в различных модификациях. БТР активно используется в армиях Финляндии, Норвегии, Швеции, Нидерландов, Эстонии и других стран, а также поставлялся на экспорт и в последние годы — Украине
Конструкция и особенности
Корпус сварен из стальных бронированных листов, толщина брони в лобовой части достигает 10 мм.
Экипаж — 2 человека, десант — до 10–14 человек (в зависимости от модификации и экипировки).
Двигатель: 236 л. с. (в модификации XA-185 — 252 л. с.), автоматическая коробка передач, полный привод.
Машина способна форсировать водные преграды, движение по воде осуществляется с помощью двух гребных винтов, установленных в корме.
Вооружение: изначально не предусматривалось, позже устанавливались 12,7-мм пулемёты (например, НСВТ), а также возможна установка 7,62-мм пулемётов или ПТРК.
Для высадки десанта предусмотрены распашные двери в корме, амбразуры для стрельбы из личного оружия, перископы для наблюдения.
Машина обладает высокой проходимостью, может использоваться в морских десантных операциях без дополнительной подготовки
Модификации
XA-180 Базовая версия, позже вооружалась 12,7-мм пулемётом
XA-185 Более мощный двигатель, увеличен десант до 16 человек
XA-186 Вариант для Норвегии, с башней и двумя 12,7-мм пулемётами
XA-188 Вариант для Нидерландов, оснащён GPS и спутниковой связью
XA-200 Модернизированная версия с усиленным бронированием и новым двигателем
Эксплуатация и применение
Основной БТР финской армии, также стоит на вооружении в ряде стран НАТО.
Применялся в миротворческих и боевых операциях, в том числе на Украине.
Отличается высокой надёжностью, ремонтопригодностью и приспособленностью к суровым климатическим условиям
XA-180 PASI — пример удачной национальной разработки, сочетающей простоту, надёжность и универсальность для выполнения задач транспортировки и поддержки пехоты.
4.4.Бронированный транспортер BOV M-86 (Югославия-сербия).
Бронированный транспортер BOV M-86 — это югославский (сербский) бронированный разведывательный автомобиль и бронетранспортёр, разработанный в 1980-х годах. Аббревиатура BOV расшифровывается как Borna Oklopna Vozila (бронированная боевая машина). Наиболее известная модификация — BOV-VP, предназначенная для военной полиции и внутренних войск.Основные характеристики и особенности
Экипаж: 2 человека (командир и водитель), плюс до 8 десантников.
Вооружение: обычно 12,7-мм пулемёт, открыто установленный на крыше, либо башня с 14,5-мм пулемётом. По бортам — по три дымовых гранатомёта.
Бронирование: противопульное, защищает от стрелкового оружия и осколков.
Двигатель: дизельный, обеспечивает максимальную скорость по шоссе до 100 км/ч.
Компоновка: десантное отделение в корме, две двери для высадки.
Применение: разведка, патрулирование, задачи военной полиции, борьба с терроризмом, сопровождение колонн.
Эксплуатация
Страны-эксплуатанты: Сербия, Босния и Герцеговина, Словения и другие страны бывшей Югославии.
Современное использование: активно применяется в Сербии военной полицией, а также в некоторых других странах региона. Существуют модернизированные версии с усиленной защитой и новым вооружением
4.5. БТР-4 «Буцефал» (Украина)
БТР-4 «Буцефал» (Украина) — это современный украинский бронетранспортёр, разработанный Харьковским конструкторским бюро машиностроения имени Морозова. Он предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. Машина может использоваться как для выполнения задач в условиях применения оружия массового поражения, так и для действий в различных климатических условиях, включая экстремальные температуры от -40 до +55 °C
Основные характеристики
Компоновка: БТР-4 имеет три отделения: переднее — отделение управления, среднее — моторно-трансмиссионное, и заднее — боевое и десантное.
Вместимость: Экипаж состоит из 3 человек (водитель, командир, стрелок), а десант может составлять от 7 до 9 человек в зависимости от конфигурации.
Вооружение: В зависимости от модификации, БТР-4 может быть оснащён различными боевыми модулями, включая:30-мм автоматическую пушку
7,62-мм пулемёт
30-мм автоматический гранатомёт
ПТРК «Барьер» (до 4 ПТУР)
Модификации
БТР-4 имеет несколько модификаций, включая:
БТР-4А: с двигателем Iveco и боевым модулем «Гром».
БТР-4В: с боевым модулем БМ-7 «Парус» и дизельным двигателем Deutz.
БТР-4МВ: с улучшенной защитой и новой формой корпуса.
БТР-4Е1: с усиленной защитой за счёт навесной брони
Применение
БТР-4 активно используется вооружёнными силами Украины и был поставлен в несколько других стран, включая Ирак и Индонезию. Машина принимала участие в боевых действиях, в том числе в конфликте на востоке Украины, где показала свои возможности в условиях реальных боевых действий
4.6. Бронированный автомобиль Kirpi (BMC Kirpi)(Турция).
Бронированный автомобиль Kirpi (BMC Kirpi)(Турция) — турецкий бронированный автомобиль класса MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), разработанный и производимый компанией BMC. Машина предназначена для защиты личного состава от мин, самодельных взрывных устройств, бронебойных пуль и осколков артиллерийских снарядов. Kirpi активно используется вооружёнными силами Турции и экспортируется в другие страны.Основные характеристики и особенности
Защита: бронированный корпус и V-образное днище для максимальной защиты от мин и СВУ. Некоторые машины оснащаются решётчатой (клетчатой) бронёй для защиты от РПГ.
Вместимость: до 13 человек (экипаж + десант).
Оснащение: амортизирующие сиденья, система GPS, камера заднего вида, автоматическая система пожаротушения, кондиционер, система централизованной подкачки шин (CTIS), дымовые гранатомёты, лебёдка самовытаскивания.
Вооружение: может оснащаться пулемётной турелью (ручной или автоматической) на крыше, 5 амбразур для стрельбы из личного оружия, 4 пуленепробиваемых окна с каждой стороны десантного отсека.
Мобильность: полный привод, высокая проходимость по бездорожью, возможность эксплуатации в различных климатических условиях.
Дополнительные опции: система защиты от КБХ-факторов, система обнаружения выстрелов, аварийный люк, варианты для медицинской эвакуации и разминирования.
Модификации
Kirpi 4x4 — базовая версия, наиболее распространённая.
Kirpi 6x6 — удлинённая трёхосная версия с увеличенной вместимостью и грузоподъёмностью.
Kirpi Ambulance — бронированная медицинская машина.
Применение
Используется в турецкой армии, жандармерии, а также поставлялся в Тунис, Малайзию, Катар и другие страны.
Машина зарекомендовала себя в боевых действиях против партизанских и террористических формирований, а также в операциях по поддержанию порядка
Интересный факт: Название Kirpi переводится с турецкого как «ёж» — производители надеялись показать тем самым надёжную защиту бронированного автомобиля. Машина считается одной из самых успешных турецких разработок в области военной техники и активно продвигается на экспорт.
4.7. Бронированный автомобиль Mastiff (Британия)
Бронированный автомобиль Mastiff (Британия)— британский бронеавтомобиль класса MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), созданный на базе американского Cougar. Производился для британской армии компанией Force Protection (США) и адаптирован под требования Великобритании. В британской армии получил обозначение Mastiff PPV (Protected Patrol Vehicle).Основные характеристики и особенности
Назначение: транспортировка личного состава, патрулирование, выполнение задач в условиях повышенной минной опасности и засад.
Защита: бронированный корпус с V-образным днищем для защиты от мин и самодельных взрывных устройств, броня выдерживает бронебойные пули и осколки, возможна установка решётчатых экранов от РПГ.
Вместимость: 2 члена экипажа (водитель и командир) + до 8 десантников.
Оснащение: амортизирующие сиденья, система GPS, камера заднего вида, автоматическая система пожаротушения, кондиционер, централизованная подкачка шин.
Вооружение: открытая турель на крыше для пулемёта или автоматического гранатомёта.
Мобильность: трёхосное полноприводное шасси, двигатель Caterpillar C-7 Diesel (330 л. с.), максимальная скорость более 100 км/ч, масса 22–23 тонны.
Применение и история
С 2006 года активно использовался британскими войсками в Афганистане, где хорошо себя зарекомендовал по уровню защиты и живучести.
После вывода войск часть машин была отправлена на хранение, а затем передана Украине в рамках военно-технической помощи.
В современных конфликтах применяется для перевозки личного состава, но не предназначен для прямого боя с бронетехникой противника.
Интересные факты
Всего было выпущено около 450 машин Mastiff для Великобритании.
Mastiff — один из самых массовых и узнаваемых представителей класса MRAP в британской армии.
В последние годы активно используется в учебных и боевых целях в различных странах, в том числе на Украине
Бронированный автомобиль Mastiff — пример удачной адаптации американской техники под нужды британской армии, сочетающий высокий уровень защиты, мобильность и надёжность.
Вот с этой армадой пришлось столкнуться нашим ребятам, находящимся в зоне СВО.
Огромное им СПАСИБО! СПАИБО за их СТОЙКОСТЬ, ГЕРОИЗМ, ВЕРНОСТЬ ДОЛГУ И БРАТСВО !
Спасибо, что дочитали статью до конца! Не покидайте канал, внизу каждой статьи канала есть ссылка на другие интересные статьи в нем, Путешествуйте вместе с нами по Екатеринбургу, Перми, Челябинску, Ижевску, Ханты-Мансийску, Иркутску, Алма-ате и другим интересным городам, а так же отправляйтесь в пешие путешествия по природным достопримечательностям нашей планеты. Обязательно подпишитесь на канал и оставайтесь с нами!
Вы можете
Полюбоваться архитектурой и познакомиться с историей здания Арсенала в городе Ижевске
Вы можете
Полюбоваться Резиденцией Главы Удмуртской Республики и узнать ее историю
Вы можете
Вы можете
Почитать Рассказ о железнодорожном вокзале города Ижевска
Вы можете
Подняться по центральной лестнице к православному Кафедральному Михайло-Архангельскому собору.
Вы можете
Посмотреть на Кафедральный православный Михайлово -Архангельский собор в ночной подсветке.
Вы можете
Вы можете
Узнать кто такой граф П.И. Шувалов и как его имя связано с городом Ижевском
Смотрите и читайте так же
Занимательный рассказ о прогулке по городу Алма-Ата