В мае Пекин рискует превратиться в площадку, где решается судьба мира. Причём два главных визитёра — президент США Дональд Трамп и наш Владимир Путин — будут находиться в китайской столице почти одновременно. Формально каждый со своей повесткой. Но на деле — это попытка удержать планету от сползания в энергетический коллапс.
Как Пекин стал «тихим» центром силы
Собственно, визиты глав государств совпали с резким обострением в Персидском заливе. Блокада Ормузского пролива со стороны США спутала планы Поднебесной, которая почти на 45 процентов зависит от поставок нефти именно этим маршрутом. Трамп прилетит торговаться: Вашингтону нужны гарантии, что Пекин не будет помогать Тегерану и склонять его к сделке. Путин прилетит с прагматичным предложением: заместить выпадающие объёмы сырья. Команда — две большие разницы, но цель общая — «сдержать эскалацию».
Трамп: дожать конкурента чужими руками
Американский президент, как утверждают в Berliner Zeitung, прибудет уже в середине мая(14–15 числа). Главная тема — Иран, а конкретнее — недопущение дальнейшего военного конфликта в регионе. Вашингтон откровенно пытается надавить на Китай, чтобы тот использовал своё влияние и добился прекращения атак на танкеры в проливе. Но Трамп не был бы Трампом, если бы не попытался обернуть ситуацию в экономическую выгоду для себя. Одновременно Штаты явно хотят разделить Москву и Пекин, ведь на столе переговоров будет лежать и украинское досье.
Путин: нефтяной козырь и железнодорожный ответ
Визит российского президента, который, скорее всего, состоится сразу после отъезда Трампа, будет построен по иной логике. В Кремле прекрасно понимают, что Китай сейчас ищет альтернативу ближневосточной нефти. Россия готова её предоставить через дальневосточные порты и трубопровод «Восточная Сибирь — Тихий океан». Но энергетика — это только вершина айсберга.
Параллельно в мировых СМИ и соцсетях разогнали историю о некоем «ударе в спину». Китайцы форсируют строительство грандиозной железной дороги через Киргизию и Узбекистан (проект Китай — Кыргызстан — Узбекистан), которая должна стать кратчайшим путём из Азии в Европу в обход территории России. Казалось бы, демонстративный жест. Однако уже в апреле Москва сделала неожиданный, но прагматичный ход. Замминистра транспорта РФ заявил: мы готовы дать этому проекту технологии, подвижной состав и специалистов. Вместо обиды мы видим желание «оседлать» чужой маршрут и получить с него комиссию.
«Экзамен» для Си Цзиньпина
Китайский лидер оказывается в уникальном положении модератора. С одной стороны, он должен защитить экономику своей страны от энергетического шока. С другой — не потерять стратегические отношения с Россией, которая теперь не только военный союзник, но и ключевой энергетический донор. С третьей — не допустить тотального конфликта с США, угрожающих китайским танкерам. Пекину, похоже, предстоит выбирать меньшее из зол: способствовать деэскалации на Ближнем Востоке, укреплять партнёрство с Москвой и одновременно приручать амбиции Трампа.
💬 Спасибо, что были с нами. Как думаете, Китай сможет усидеть на двух стульях, или майские визиты станут точкой невозврата? Напишите в комментариях, за кем, по-вашему, останется последнее слово в Пекине.