27 января 2026 года я приобрела Honda CR-V. Сделка была абсолютно чистой: договор купли-продажи на руках, деньги переданы, ключи у меня. Я — добросовестный приобретатель.
29 января 2026 я поехала ставить машину на учёт. И в этот момент моя жизнь превратилась в юридический триллер, который растянулся почти на четыре месяца. «Запрет на регистрационные действия». Сюрприз 15-летней выдержки В ГИБДД мне говорят: «Смена собственника невозможна. На автомобиле висит запрет».
Я вникаю в историю. Выясняется жуткая картина. Ещё в 2011 году судебный пристав Черемушкинского ОСП вынес постановление о запрете на снятие с учёта — на бумаге. В 2021 году бумажный запрет перенесли в электронную базу.
Дальше — хуже. Предыдущий владелец, Иванов Иван Иванович, пытался снять самостоятельно этот запрет с ноября 2023 года. Он писал заявления. Ему отвечали отписками.
В сентябре 2024 года вышло постановление об отмене мер — то есть сам пристав признал: запрет снимаем. Но физически, в базах ГИБДД, запись о запрете осталась висеть. Почему?
Потому что никто не пошевелил пальцем, чтобы довести дело до конца. Иванов прошёл семь кругов ада, устал и продал машину мне — за цену гораздо ниже рыночной. А я унаследовала не только Honda CR-V, но и войну с государственной машиной.
Визит № 1. Понедельник, 10 утра, запах перегара 02 февраля 2026 года я иду на личный приём в Черемушкинский ОСП. Попадаю к ВРИО заместителя начальника отдела — Решетняку Антону Владимировичу.
В кабинете стоит резкий запах перегара. Это понедельник, 10 утра. Я объясняю: я новый собственник. Вот договор купли-продажи. Запрет неактуален с 2024 года. Помогите снять. Решетняк ведёт разговор в пренебрежительном тоне. На мой прямой вопрос о порядке действий отвечает фразой, которую я не забуду никогда: «Я не знаю».
Он распечатывает мне ответ на свою же служебную записку, которую направлял ещё в июле 2025 года, и предлагает мне, гражданке, решать внутреннюю техническую ошибку ФССП самостоятельно. И просит покинуть кабинет.
Я выхожу. Иду в канцелярию. Прошу направить меня к компетентному сотруднику. Мне говорят: «Езжайте в Главное управление ФССП по Москве, там всё знают».
Я настаиваю на решении вопроса здесь. Меня снова направляют к Решетняку. Потому что «только он занимается такими проблемами». Второй диалог с ним в тот же день я записала на видео. Я пишу заявление о снятии запрета. Прикладываю договор купли-продажи. Жду.
Визиты № 2, 3, 4. Хамство, волокита и «Где вы были 15 лет назад?»
09 февраля. Снова приём у Решетняка. Аудиозапись — в приложении к жалобе. 12 февраля. Ещё один визит. Снова аудио. Он уверяет: запрет снимут.
24 февраля. Четвёртый визит. Решетняка нет на рабочем месте. В канцелярии говорят: «На выезде, имущество изымает». Начальник Жердецкий говорит: «В суде».
Я попадаю на приём к самому начальнику Черемушкинского ОСП — старшему судебному приставу Жердецкому Дмитрию Викторовичу. И тут начинается театр абсурда. Я прошу принять меры к снятию неактуального запрета. Жердецкий, глядя на меня, выдаёт фразу, которая войдёт в историю моего дела: «Где вы были 15 лет назад?»
Вы понимаете? Должностное лицо, обязанное организовывать работу подразделения и контролировать исполнение закона, спрашивает у добросовестного приобретателя автомобиля, где она была 15 лет назад, когда пристав 2011 года накладывал запрет.
Юридически эта фраза ничтожна. Человечески — это цинизм в чистом виде. Аудио и видео этой беседы у меня имеются.
Визит № 5. Заключительный. «Не хочу — отказываюсь» 26 февраля. Последний приём у Решетняка. Он выдаёт мне ответ на свою же служебную записку от 09 февраля. Там написано: служебная записка оставлена без рассмотрения, запрет наложен не в электронном виде, ограничение наложено не ФССП. Последние слова Решетняка А.В., обращённые ко мне: «Делать ничего не буду. Не хочу. Отказываюсь».
Я выхожу из здания и еду обратно в ГИБДД. Там начальник 4-го отделения 5-го МРЭО в аудиозаписи подтверждает: снять запрет могут только инициаторы. Круг замкнулся.
Пять визитов к приставам. Два — в ГИБДД. Ноль результата. Точка невозврата: жалоба.
Я — юрист. И я знаю, что в таких случаях единственный рабочий инструмент — это грамотно составленная жалоба.
10 марта 2026 года я подаю жалобу на имя руководителя Главного управления ФССП по Москве Коновалова Н.В. Копии уходят в отдел собственной безопасности и в прокуратуру. 37 приложений. Аудио. Видео. Договоры. Постановления. Ответы. Отписки. Я описываю всё: бездействие, волокиту, хамство, запах перегара в служебном кабинете, отказ исполнять обязанности. И требую конкретных мер.
Финал: как система умеет работать, когда прижата к стенке. Сначала пошли отписки. Но когда копия моей жалобы ушла в Министерство юстиции — началось движение. В ответе указали: постановление о снятии запрета от 2011 года повторно направлено в ГИБДД. Через пару дней мне позвонили из Госавтоинспекции. Пригласили подъехать.
Я приехала. И в тот же день запрет был снят. Почти четыре месяца потребовалось на то, чтобы чиновники сделали свою работу. Ту, которую обязаны были сделать ещё в сентябре 2024 года. А если считать от первого обращения Иванова — то в ноябре 2023-го. Почему я это рассказываю.
Потому что моя история — не уникальна. Тысячи людей годами не могут продать, подарить или переоформить автомобиль из-за «архивных» запретов, которые никто не удосужился снять. Чиновники не хотят работать. Они говорят «я не знаю», «не хочу», «отказываюсь».
Они предлагают вам, гражданину, искать выход из их же ошибок. Они спрашивают: «Где вы были 15 лет назад?»
Я знаю, как отвечать на это. Законно. Жёстко. С результатом.
Если ваш автомобиль под арестом за чужие долги.
Если приставы кормят вас отписками.
Если запрет на регистрационные действия висит годами, и никто не может его убрать — напишите мне прямо сейчас.
Это бесплатно и анонимно.
Telegram: @Kolosova_law
WhatsApp: +7 926 700-84-34
МАХ: +7 926 700-84-34
Я разберу вашу ситуацию и скажу честно — есть ли шанс решить её без суда и без нервов.
Бонус для тех, кто подпишется на канал и напишет «Инструкция АрестOFF»: я пришлю вам пошаговую инструкцию «Как проверить авто на аресты и что делать, если запрет нашли». Это сэкономит вам часы времени и десятки тысяч рублей.
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые разборы и инструкции. Дальше будет ещё жарче.