Suzuki Jimny – автомобиль уникальный в своём роде. Компактный, проходимый, малолитражный и крайне задорный.
Он не только хорош сам по себе, но и, как любой полноценный внедорожник, может стать ещё лучше. Границ в тюнинге Jimny практически не существует. А за счёт малой массы (в среднем даже с тюнингом джимники весят около 1 тонны) он может проезжать там, где крупные внедорожники закапываются. Но обо всём по порядку.
Мы собрали для вас четыре самые заряженные модели Jimny, которые будут радовать владельцев каждый день. Самая дешёвая модель стоит 980 000 рублей, а самая дорогая – 2 350 000 рублей.
Разберём каждую из моделей и комплектаций ниже.
Кстати, их все мы можем привезти в Россию. Все цены указаны «под ключ» во Владивосток. При необходимости автомобили можно доставить в любую точку России.
Suzuki Jimny 2017 в комплектации «Land Venture»
Максимальная комплектация для этой модели за этот год. По сути, лучший выбор в третьем поколении Jimny, который можно сделать.
Тут у нас 0,7-литровый турбомотор на 64 л. с. в связке с классическим четырёхступенчатым автоматом. Полный привод Part time. Не забываем про имеющееся подключение полного привода с пониженной передачей и передние противотуманные фары.
Отдельно стоит отметить, что раздатка в данной модели работает на кнопках.
Очень приятное оснащение, а также большие колёсные диски R16. Двигаемся по фишкам салона, здесь есть кожаный мультируль с управлением магнитолой, также имеется кожаная отделка сидений.
Кстати, в последующих поколениях Suzuki почему-то решили отказаться от кожаной отделки. Поэтому этот Jimny ещё уникален тем, что может похвастаться салоном с такой отделкой. Согласитесь, приятное дополнение, когда берёшь автомобиль за 980 тыс. рублей.
Имеется также подогрев переднего ряда сидений, а также электропривод и подогрев боковых зеркал.
Вот такой вот прикольный “Джимник” привезём ориентировочно за ~ 980 000 рублей.
Suzuki Jimny 2021 года в комплектации «XC»
Далее у нас идёт ещё более интересный экземпляр уже в четвёртом поколении и комплектации «XC».
Он новее, чем предыдущий. Но есть ряд вещей, которые японцы решили просто поменять без объяснений. Первое – кожаного салона нет. Все Jimny в современном исполнении – с тканевой отделкой салона.
А сейчас давайте детально пройдёмся по комплектации.
Это всё тот же 0,7-литровый турбированный мотор на 64 л. с., здесь также стоит классический четырёхступенчатый автомат. Полный привод Part time, без изменений.
Ключевые отличия кроются в оснащении. Этот “Джимник” куда более умный и комфортный. Так, из приятных новшеств: светодиодная оптика, светодиодные противотуманные фары, бесключевой доступ, появились активные системы безопасности и помощи водителю, включая круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков, систему предотвращения столкновений и др.
Но самое главное – это возвращение механической раздатки, как это было в старых добрых внедорожниках. Истинные ценители точно будут в восторге. А мы переходим к следующей не менее интересной комплектации.
Ориентировочная стоимость “под ключ” во Владивосток: ~ 1 250 000 рублей.
Suzuki Jimny Sierra 2021 года в комплектации «JC»
Продолжаем разбирать Jimny четвёртого поколения. Тут уже разговор более серьёзный. Во-первых, он мощнее: 1,5-литровый атмосферный мотор на 102 л. с. в совокупности с тем же автоматом на 4 ступени. Разумеется, полный привод, как и у всех Jimny.
Но самое главное отличие от всех предыдущих – это более широкие мосты. А более широкие мосты обозначают более широкую колею. В общем, на бездорожье он будет чувствовать себя ещё лучше.
Соответственно, габариты иные: 3550 x 1645 x 1730. В длину он прибавил чуть больше 10 сантиметров, в ширину – более 15 сантиметров, а в высоту – без изменений. При этом он всё ещё остаётся крайне компактным.
Помимо этого, именно на такие Jimny устанавливаются большие пластиковые фендеры прямо с завода. Поэтому, если видите в городе “Джимник” с фендерами – это 100% 1,5-литровая модель. Можно сказать – универсальный знак отличия. В остальном всё то же самое, что и в предыдущей комплектации.
Ориентировочная стоимость “под ключ” во Владивосток: ~ 1 700 000 рублей.
Suzuki Jimny Nomade 2025, комплектация «FC»
Это уже прям совсем свежий, стильный, молодёжный “Джимник”. В самой Японии он выпускается с ноября 2025 года.
По технической составляющей – идентичен предыдущей комплектации. Единственное самое важное и самое большое отличие – это наличие 5 дверей.
По сути, это полноценный мини-гелендваген, который себя очень уверенно чувствует на бездорожье. Он длиннее, можно ездить на нём в дальние поездки с палатками, например. Или снова и снова продолжать покорять бездорожье. Взять с собой друзей или детей – тоже не проблема, потому что места хватит.
Отличий по оснащению по сравнению с предыдущей комплектацией – нет. Но разве не достаточно того, что этот Jimny пятидверный?
Цена под ключ во Владивосток: 2 350 000 рублей.
Можно ли приобрести эти автомобили ещё дешевле?
Сразу обращаем ваше внимание на то, что если вы любитель механической трансмиссии, то каждый из представленных выше Jimny можно приобрести дешевле. Помимо этого, можно ещё рассмотреть не максимальные комплектации, потому что в статье приведены именно они.
Мы выбирали эти комплектации исходя из соотношения цена/качество. Во всех представленных моделях это соотношение максимально сбалансированно. Но вы можете выбрать и нечто другое, что вам больше по вкусу. Для этого обращайтесь к нашим специалистам по подбору. Мы вам с удовольствием поможем.
Я купил Jimny, что делать дальше?
Как только вы купили Jimny, перед вами открывается целый мир тюнинга и безграничных возможностей.
Первое, с чего стоит начать – это замена резины. Как правило, Jimny из Японии приезжают на шоссейной резине. Её можно использовать и даже получится проехаться по бездорожью. Но это, можно сказать, компромисс.
А серьёзный разговор – это грязевая резина. Она станет вашим спутником до того момента, пока не продадите Jimny (если вы вообще захотите его продавать).
Следующий этап – это багажник на крышу. Без него никак нельзя и каждый “джимнивод” обязан его поставить. Но одного багажника, разумеется, мало, нужно докупить к нему лестницу, чтобы можно было легко забираться на крышу автомобиля.
Ну и дальше начинается игра с салоном. А салон в Jimny – это настоящая песочница для любителя бездорожья. Здесь есть огромное количество отверстий, которые можно использовать для доукомплектования. Всё начинается с банальных подстаканников, а заканчивается сетками, крючками, полками, держателями для телефонов. Чего только не бывает в салоне Jimny.
Если вы думали, что вы на этом остановитесь, то нет. Всё только начинается. Следующий этап – это подвеска. Как правило, стоковый вариант быстро приедается. Нужно что-то новое. И тут появляется желание приобрести лифт подвески, чтобы сделать машину выше. Самый популярный лифт на Джимни от 2 до 3 дюймов.
Теперь ваш малец-удалец стал выше. Хорошо? Очень хорошо.
Но можно ли терпеть такие маленькие колёса, когда “Джимник” так высок? Особенно с учётом того, что японцы почему-то решили делать все современные Jimny на колёсах R15.
Нет, терпеть это никак нельзя. Поэтому покупается либо резина большего диаметра и профиля, либо колёсные диски увеличенных размеров. В тот же момент происходит неведомая метаморфоза с бамперами.
Спереди и сзади появляются тюнингованные укороченные бамперы. Это нужно, чтобы каждая поездка по бездорожью проходила с максимальным удовольствием. Ведь стоковые бамперы будут сильно мешать. Избавляться от них – обязательный ритуал каждого “джимнивода”.
Примерно в этот момент Jimny становится не просто крутым внедорожником, он становится буквально ракетой для преодоления пересечённой местности.
Почему Jimny является королём бездора и не уступает другим рамным внедорожникам?
Мы об этом говорили в самом начале. Джимни является уникальным внедорожником – компактным, лёгким. Весит он всего одну тонну. Даже если обвесить его тюнингом с ног до головы, он всё равно далеко за пределы этой массы не уйдёт.
А с учётом того, что на Джимни часто ставят узкие колёса, в совокупности с малой массой, он способен проехать там, где другие внедорожники закапываются.
И, если всё-таки Джимни закопается, то можно позвать 3-4 друзей, которые спокойно приподнимут машину и буквально руками вытащат его из труднопроходимого участка. Такого с Land Cruiser не провернуть.
Самое главное – это помнить, что у Jimny довольно узкая база, а это значит, что он предрасположен к падению на бок. Вот за этим стоит всегда очень внимательно следить.
Мы можем привезти каждый из перечисленных в статье Jimny с выгодой для вас. Обращайтесь к нашим специалистам по подбору, чтобы уточнить цены и комплектации.