Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вопрос? = Ответ!

Как хранить автомобильную резину на дисках: лежа или стоя?

Сезонная «переобувка» — это всегда тот еще квест для автовладельца. Сняли, помыли, а дальше-то что? Казалось бы, бросил в гараже в угол, да и дело с концом. Но не тут-то было! Если вы хотите, чтобы ваши новенькие (или не очень) скаты прослужили дольше пары сезонов, придется разобраться в тонкостях. Главный вопрос, который мучает каждого второго водителя: как хранить автомобильную резину на дисках: лежа или стоя? Давайте на чистоту: резина — материал капризный. Она не любит лишнего давления, перепадов температур и прямых солнечных лучей. Когда колесо в сборе (то есть резина + диск), оно весит прилично. Если поставить его неправильно, за полгода «отдыха» покрышка может деформироваться так, что при первой же поездке вы почувствуете биение в руль. Оно вам надо? Размышляя над тем, как хранить автомобильную резину на дисках: лежа или стоя?, стоит помнить о золотом правиле: колеса в сборе категорически нельзя ставить вертикально. Почему? Да потому что тяжелый диск будет всеми своими килограмм
Оглавление

Сезонная «переобувка» — это всегда тот еще квест для автовладельца. Сняли, помыли, а дальше-то что? Казалось бы, бросил в гараже в угол, да и дело с концом. Но не тут-то было! Если вы хотите, чтобы ваши новенькие (или не очень) скаты прослужили дольше пары сезонов, придется разобраться в тонкостях. Главный вопрос, который мучает каждого второго водителя: как хранить автомобильную резину на дисках: лежа или стоя?

Почему положение имеет значение?

Давайте на чистоту: резина — материал капризный. Она не любит лишнего давления, перепадов температур и прямых солнечных лучей. Когда колесо в сборе (то есть резина + диск), оно весит прилично. Если поставить его неправильно, за полгода «отдыха» покрышка может деформироваться так, что при первой же поездке вы почувствуете биение в руль. Оно вам надо?

Размышляя над тем, как хранить автомобильную резину на дисках: лежа или стоя?, стоит помнить о золотом правиле: колеса в сборе категорически нельзя ставить вертикально. Почему? Да потому что тяжелый диск будет всеми своими килограммами давить на одну и ту же точку протектора. В итоге — «яйцо» вместо ровного круга.

Так все-таки: как хранить автомобильную резину на дисках: лежа или стоя?

Правильный ответ — только горизонтально! То есть «колодцем» или стопкой. Когда колеса лежат друг на друге, нагрузка распределяется по боковинам, которые на это рассчитаны.

Вот пара практических советов, чтобы все прошло тип-топ:

  1. Стопка — наше всё. Складывайте колеса одно на другое. Оптимально — не более четырех штук в один ряд.
  2. Снизьте давление. Не нужно оставлять рабочие 2.2 атмосферы. Чуть-чуть «подсдуйте» их до 1.0–1.2 бара. Это снимет лишнее напряжение с корда.
  3. Перетасовка. Раз в месяц-полтора нелишним будет поменять нижнее колесо с верхним. Просто на всякий случай, чтобы жизнь медом не казалась.
  4. Подвешивание. Кстати, если в гараже есть свободные крюки на стенах, это вообще элитный вариант. Диск цепляется за крюк, и резина вообще ни с чем не соприкасается. В таком подвешенном состоянии колеса чувствуют себя просто прекрасно.

Что еще важно знать?

Помимо вопроса о том, как хранить автомобильную резину на дисках: лежа или стоя?, есть еще парочка нюансов. Во-первых, перед зимовкой или «летовкой» колеса нужно хорошенько отмыть от реагентов и грязи. Соль разъедает резину за милую душу, превращая ее в труху.

Во-вторых, найдите темное и сухое место. Балкон без остекления — вариант честно говоря так себе. Прямые солнечные лучи высушивают каучук, он трескается и теряет эластичность. Идеально подойдет сухой подвал или кирпичный гараж.

В общем, если не хотите тратиться на новый комплект раньше времени, просто положите колеса на бок. Это тот случай, когда лень (в смысле — положить, а не ставить) идет только на пользу. Теперь вы точно знаете, как обращаться со своими «тапками», чтобы они радовали вас долгой и безопасной службой. Согласитесь, ведь это совсем не сложно?