___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
Цель записи, приумножить полезную информацию, ну и дать понять сообществу что я БЖ не забрасываю.
.
Данное решение уже было сделано ранее участником драйва nikiloh
Ссылка на его пост — www.drive2.ru/l/625766977935250383/
Об этом решении я узнал уже позже, после того как сам додумался сделать так же, потому плагиатом это назвать нельзя.
:-)
Ранее по теме было опубликовано мной две записи:
стеклоочиститель — силовые реле для мотор-редуктора - ссылка
стеклоочиститель — MOSFET для управления мотор-редуктором - ссылка
.
Один из участников драйва задал мне вопрос: помогают ли эти схемы от выгорания контактов в самом мотор-редукторе?
Ответ — НЕТ, не помогают.
Но я задумался над решением этого вопроса и нарисовал схему.
Силовое реле врезается в разрыв провода идущего от контактов редуктора до электродвигателя стеклоочистителя.
Теперь большие токи идут только через это реле сразу на электродвигатель стеклоочитстителя.
Контакты реле-прерывателя и редуктора разгружаются.
В отличии от варианта nikiloh, я рекомендую силовой плюс брать не с разъёма стеклоочистителя, а непосредственно с АКБ (естественно через предохранитель).
.
Примечание (для любознательных).
Казалось бы ненужный провод на "массу" от контакта "88" обязателен.
Это "электрический тормоз".
Если его не сделать, то электродвигатель в прерывистом режиме (в обесточенном состоянии) будет по инерции проскакивать точку останова (на кольцевых контактах редуктора) и сам подключится к питающей дорожке - запустится следующий цикл как в непрерывном режиме.
Для резкого останова электродвигателя в нужном месте, его необходимо "закорачивать" на массу и накопленные токи в обмотках сами его резко остановят.
Крутящийся электродвигатель в обесточенном состоянии является электрогенератором и замыкание контактов между собой резко увеличивает его нагрузку и происходит остановка (при условии, что его дальше принудительно не пытаются крутить).
.
Плюсы данной схемы в том, что она простая (на одном реле) и не требуются мои замороченные схемы приведённые по ссылкам выше.
Реле-прерыватель можно смело включать напрямую к редуктору по штатной схеме — больших токов на них уже не будет.
.
Минус данной схемы только один.
При замене стеклоочистителя, необходимо каждый раз врезать это реле в провод между редуктором и электродвигателем.
Но при такой схеме, вероятность выхода из строя электроцепей стеклоочистителя сводится почти на нет.
.
Всё.
:-)
.
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка