Korean Air внезапно запретила перевозить петухов на рейсах из США на Филиппины после громкого расследования о тайных поставках бойцовых птиц. За решением авиакомпании стоит история, которая выводит на международную схему с неожиданным американским следом.
Korean Air прекратила принимать к перевозке петухов на рейсах из США на Филиппины после публикаций о том, что этот маршрут использовался для поставок птиц, связанных с индустрией петушиных боёв. О решении авиакомпании 29 апреля 2026 года сообщили американские СМИ со ссылкой на заявление перевозчика: запрет распространяется на всех петухов вне зависимости от возраста.
Поводом для решения стали расследования, в которых утверждалось, что значительная часть поставок шла из Техаса, прежде всего через район Даллас — Форт-Уэрт, в Манилу транзитом через Инчхон. По данным FOX 9, авиакомпания объяснила запрет заботой о безопасности животных. Ранее правозащитные организации Animal Wellness Action и Center for a Humane Economy заявляли, что представили Korean Air материалы, указывающие на использование коммерческих авиаперевозок для вывоза бойцовых птиц на филиппинские дерби.
Дополнительный общественный резонанс история получила после сообщений о деятельности North Texas Livestock Shipping Company, которую критики называли одним из ключевых операторов таких отправок из Северного Техаса. В кратком описании расследования, опубликованном The Dallas Morning News, говорилось, что птиц отправляли из аэропорта DFW, а стоимость отдельных особей могла достигать нескольких тысяч долларов, что, по мнению критиков этой практики, указывает не на обычные сельскохозяйственные поставки, а на специализированный рынок бойцовых птиц.
Формально в США петушиные бои запрещены, однако разведение и продажа петухов сами по себе могут быть законными, если речь идёт о сельскохозяйственных или иных разрешённых целях. Именно на этом различии, как утверждают зоозащитные организации, долгое время строилась схема, при которой отправители представляли птиц как обычной сельскохозяйственный груз. В заявлении, распространённом через GlobeNewswire 27 апреля, Animal Wellness Action и Center for a Humane Economy сообщили, что Korean Air согласилась остановить такие перевозки после серии расследований и давления со стороны законодателей и общественных групп.
На фоне этой истории в Конгрессе США был внесён законопроект H.R. 7371 под названием No Flight, No Fight Act of 2026. Согласно описанию инициативы, документ должен ограничить авиаперевозку взрослых петухов в межштатном и международном сообщении, за исключением отдельных случаев, связанных с признанными сельскохозяйственными хозяйствами. Законопроект в начале 2026 года представил конгрессмен от Техаса Трой Нелс, который также возглавляет подкомитет Палаты представителей по авиации.
Филиппины остаются одной из стран, где петушиные бои, известные как сабонг, исторически имеют широкое распространение, хотя вокруг отрасли давно идут споры из-за вопросов жестокого обращения с животными, нелегальных ставок и трансграничных поставок птиц. На этом фоне решение Korean Air выглядит не локальным корпоративным шагом, а частью более широкого давления на международные каналы перевозки, которые, по мнению критиков, поддерживали этот рынок.
Коротко о главном
Главная причина запрета — усилившееся давление после расследований о предполагаемом использовании рейсов Korean Air для вывоза бойцовых петухов из США на Филиппины. Если инициативу в Конгрессе продвинут, а другие перевозчики последуют примеру Korean Air, международная логистика для таких поставок заметно усложнится, и тема может перерасти из отраслевого скандала в предмет более жёсткого федерального регулирования.