Всю ночь я не спал. В голове крутилась только одна мысль: «Денис, поздравляю, ты купил недвижимость за три миллиона». Стук в новой машине — это как нож в спину. Я уже представлял суды, экспертизы и как я возвращаю этот «люкс» обратно в салон.
Утром 15 февраля я стоял у дверей дилера еще до открытия. Вид у меня был боевой, в глазах — холодная ярость. Мастер-приемщик выслушал мою тираду про «стучит так, будто колесо отваливается», спокойно кивнул и бросил: «Заезжай, 5 минут и всё будет готово».
Я аж опешил. Какие пять минут? Там же катастрофа!
Вердикт
Машину подняли, мастер залез под руль, звякнул ключом и выходит: «Всё, готово. Рулевой карданчик на заводе забыли протянуть. Болтался».
Я стою, обтекаю. Говорю: «Мужики, вы серьезно? Машина три ляма стоит, я на ней людей возить собираюсь, а у вас рулевое не затянуто? Вы же предпродажку делали!»
Ответ меня убил своей честностью: «Денис, ну пойми, нам надо было тебе столько допов впихнуть в подарок: и фаркоп, и антикор, и защиты всего, что только можно — от бака до магистралей. Видимо, за этой суетой про самое простое и забыли. Бывает».
Что в итоге?
С одной стороны — косяк копеечный. С другой — это рулевое управление, на минуточку! Стука больше нет, машина идет как влитая, но осадочек остался. Китайцы умеют делать красиво, но за нашими сервисами нужен глаз да глаз.
Что дальше?
Нервы подлечил, карданчик затянул — пора отбивать вложенные миллионы.