«Aprilia» стала пятым и последним производителем MotoGP, который протестировал свой новый прототип мотоцикла объемом 850 куб. см на трассе: новый байк будет участвовать в гонках с 2027 года, когда в премьер-классе будут введены новые технические регламенты.
Изначально тесты были запланированы на этот четверг, но дождь преждевременно завершил сессии Moto3 и Moto2, запланированные на вторник и среду, что дало «Aprilia» возможность для маневра. Итальянская команда, которая находится в Хересе с прошлой среды, воспользовалась шансом продвинуться вперед и начать сбор информации для разработки мотоцикла, пусть даже в условиях мокрой трассы.
На прошлой неделе на андалузской трассе состоялся Гран-при Испании, победу в котором одержал Алекс Маркес, опередив Марко Беццекки на «Aprilia», который сохранил лидерство в чемпионате.
В понедельник состоялись официальные тесты в рамках сезона, на которых еще один мотоцикл «Aprilia», принадлежащий Ай Огуре из «Trackhouse», показал лучшее время, что ясно свидетельствует о том, что завод в Ноале находится на пике своих возможностей – как в спортивном плане, так и в разработке аэродинамики, и все это под руководством Фабио Стерлаккини.
В преддверии тестов прототипа 2027 года итальянец заявил, что его команда уделила первостепенное внимание закрытым тестам, чтобы подготовить байк к выезду на трассу и обеспечить его регулярные и беспроблемные запуски.
Пока «Aprilia» продолжает работу над мотоциклом 2026 года, который, как надеется компания, будет бороться за первый титул MotoGP для производителя, инженеры в Италии предпринимают шаги по созданию будущего гоночного мотоцикла команды. На видео, опубликованном командой после дебюта на трассе, видно, что новый мотоцикл показал себя хорошо и выглядит перспективным.
В 2027 году в MotoGP будут введены новые технические регламенты, предусматривающие увеличение объема двигателей с 1000 до 850 куб. см, и будет снижена аэродинамика, а устройства, увеличивающие дорожный просвет, будут полностью убраны. Также будет уменьшено количество электронных вспомогательных систем, топливо будет более экологичным, а итальянский производитель шин Pirelli заменит Michelin в качестве единственного поставщика шин для серии.
В этот четверг и пятницу в Хересе запланированы двухдневные частные тесты с участием «Aprilia», которые будут работать над мотоциклом 2026 года и, если останется время, продолжат использовать модель 2027 года. В тестах также примут участие «Yamaha» и «Ducati».