Иосиф Сталин приложил свою руку к блестящей карьере советского лётчика - испытателя Валерия Чкалова. В настоящее время, так считают многие иностранные и российские историки. По их мнению, "другая жизнь" для Валерия Чкалова началась в 1936 году...
В июле 1936 года весь СССР обсуждал авиационный перелёт экипажа Чкалова из Москвы в Петропавловск -Камчатский... Герой Советского Союза лётчик Слепнёв так описал обстановку тех дней:
"Согласно сообщениям иностранных газет, весь мир с восхищением следил за этим перелетом. Ведь, такого перелета история авиации еще не знала.
Вся наша страна эти дни жила героическим перелетом. Соседские мальчишки под окнами моей квартиры спорили нарочито громко, чтобы я услышал... Будет ли теперь Чкалов ходить ко мне в гости? Иван из третьего корпуса безапелляционно сказал что будет. Ведь, "они оба летчики".
А во всех магазинах страны сутолока. Раскупались портреты героев, чтобы украсить ими свои комнаты и выставить их в окнах домов, особенно на тех улицах, по которым сегодня проедут увитые цветами машины с тремя победителями неизведанных полярных пространств.
Все понимали что сразу трудно сделать анализ этого авиационного перелета. Но уже было ясно, что конструкторская мысль наших инженеров и талантливого руководителя их А. Н. Туполева, создавшего эту прекрасную стальную птицу, сможет в недалеком будущем дать много таких самолетов, которые будут пересекать просторы советской Сибири и возить пассажиров из Москвы до Дальнего Востока с одной-двумя посадками.
В судовом журнале и в дневнике штурмана Белякова находился ценнейший материал, который после обработки должен был стать основой обучения капитанов воздушных кораблей. И он покажет, как нужно водить самолеты на длинных отрезках маршрута. На этих материалах мы будем учить и старых пилотов и молодежь.
Благодаря этому, в СССР с каждым месяцем и годом количество дальних перелетов увеличивается. И уже было известно, что Валерий Чкалов в ответ на приветствие летчиков Гражданского воздушного флота ответил: "Наша трасса будет обычной трассой ваших полетов".
Уже многие люди были уверены что перелет самолёта "АНТ-25" показал, что СССР пора действительно отказаться от частных посадок при длительных перелетах".
При личной встрече с "экипажем героев", представители правительства СССР пожали руку Чкалову, Байдукову, Белякову и сказали им: "Иосиф Сталин и СССР гордятся вашим подвигом а весь мир удивлён тем что он совершён на советском самолёте!".